« Helice » – une voiture hors du temps et de la concurrence

Récemment, on entend souvent le mot « Helice », essayons de comprendre ce que cela signifie et ce qui se cache sous ce symbole, ou une réduction?

« Helice » – quel est-il?

Sous le nom sans prétention est en fait caché une vraie bête – lourd SUV Mercedes Gelendevagen. « La voiture hors route » – qui est littéralement traduit de l'allemand par son nom complet. « Helice » – est l' un des familiers noms de voiture. En outre, les surnoms, populairement est aussi appelé « cube », « brique » et « carré », mais ces dernières années, nous entendons souvent est « Helice ».

Malgré le coût élevé, des VUS fiables dans cette classe très bien fait leurs preuves et de la demande stable. Et cela est un certain indicateur de l'état. Après tout « Helice », – c'est ce qui est nécessaire pour les fans de conduite rapide sur la route, ainsi que pour les agents de militaires et les policiers.

Histoire de la création

La gamme de véhicules utilitaires sport qui combinent la puissance immense, une grande maniabilité et la vitesse, commence son histoire avec l'ordre des véhicules militaires en Iran.
En raison de la révolution, l'Iran a refusé la marchandise, mais les commandes d'achat ont été prises de l'Argentine, puis en Norvège et en Indonésie. La production SUV a été lancé en Autriche en 1979, et le premier civil « Gelendvagen » a été vendu en 1983. À l'avenir, la voiture commence à gagner en popularité dans d'autres pays, avec le résultat qui a vu la lumière de la première génération « Gelendvagenov » – wagons et cabriolets avec empattement standard et long.

La deuxième génération « Helice » a commencé à produire depuis 1990. Depuis 30 ans, un SUV de génération a subi de nombreuses mises à jour, mises à niveau, a reçu une nouvelle gamme de moteurs. « Gelendvagen » servi dans la police, l'entraîneur a travaillé « ambulance », un forestier et un sapeur-pompier, et encore « Helice » – il a exigé une voiture et de l'industrie automobile de survivant.

caractéristiques techniques

Empattement est 2850 mm, la longueur de la voiture dépasse légèrement 4,6 mètres, sa largeur – 1,76, et de la hauteur -. 1,9 m Poids de la machine est supérieure à 2,6 m.

« Hélice » – ce qui est un SUV avec toutes les roues motrices et la transmission automatique à 7 vitesses. Dans la configuration de base « Gelendvagen » dispose d'un moteur à essence, dont le montant atteint 5,5 litres. Puissance moteur – 388 ch. a. De plus, le peut être complété « Helice », et un moteur diesel de trois litres avec une puissance de 210 chevaux. Ce SUV peut accélérer à des centaines en seulement 6 secondes. En plus de la base, il y a aussi la version élite pompés par marque AMG. Ces moteurs ont une grande capacité (544 et 612 litres. P., Respectivement), et d'accélérer d'un arrêt à une centaine de kilomètres cette version « Gelika » capable de seulement 5,4 secondes.

finitions de qualité excellente, un décor exclusif, gadgets modernes et un salon confortable à l'intérieur et à l'extérieur « Helice » – un réservoir dans leur durabilité. et la perméabilité La voiture d'essai était dans le sable, l'eau et la boue. Et partout où il a montré d'excellents résultats légendaire « Helice ». Ce qu'il est, comment les voitures fiables et prestigieuses, maintenant tout le monde sait.

propriétaires éminents

Eh bien, aujourd'hui, « Helice » – Qu'est-ce que? SUV à l'aise avec les systèmes électroniques modernes, moteur, intérieur, comme la chance aurait tourné d'une jeep de l'armée dans un certain indicateur de l'état et le symbole de la prospérité, la richesse, le succès et le pouvoir.

Aujourd'hui , « Gelendvagen » sont membres obligatoires de tout convoi gouvernemental, leurs propriétaires – les gens riches du monde, cheiks arabes, personnalités politiques, financiers, des responsables gouvernementaux, des hommes d' affaires, des athlètes, des acteurs et d' autres personnalités publiques de premier plan.

En Russie, par exemple, les propriétaires de la célèbre « Gelika » est une patineuse artistique Evgeni Plushenko et sculpteur Zurab Tsereteli. Mais le plus célèbre est appelé le propriétaire du pape, qui en 1980 est devenu le propriétaire du SUV, conçu par ordre spécial du Vatican.

Il éclaira « Gelendvagen » et l'écran interne. Par exemple, dans une série protagoniste « Fizruk » humoristique Thomas va sur « Helice », et père de « vrais enfants » du protagoniste préfère aussi cette voiture.