Petit et le mal « Porsche Cayman »

Le dernier modèle de modèle « Porsche Cayman » 2013 peut être considéré comme une voiture de sport de référence en termes d'idées, et l'exécution finale. D'une autre manière, tout simplement ne pouvait pas être, parce que la machine est mis en place une équipe de professionnels selon les derniers canons dans le domaine des voitures de sport. Les concepteurs du processus ont acquis une main libre, donc utilisé dans la voiture même si mal à l'aise parfois, mais les meilleures solutions. concept de nouvelles n'a pas changé. En même temps, les ingénieurs ont réussi à améliorer de manière significative et d'améliorer chaque nœud.

« Porsche Cayman » 2013 a propulsion arrière, car il permet au conducteur de contrôler plus précisément son comportement. Le moteur est situé dans la partie centrale du corps: entre les roues arrière et les sièges avant. Il joue le rôle du centre de masse, de sorte que la voiture se glisse facilement , même dans les virages serrés. Le moteur est opposé à « six », dont le volume est de 3,4 litres. Une telle unité de puissance est capable d'une puissance de 325 chevaux. Sur la dispersion à « cent » d'un endroit prend seulement 4,7 secondes. vitesse de la voiture maximum est plus de 280 km / h. En ce qui concerne le groupe motopropulseur, on utilise une boîte de vitesses robotisée à deux embrayages, qui comprend les sept rapports. Le rendement élevé de la nouvelle « Porsche Cayman » est également garantie en raison d'une variété de systèmes électroniques. Parmi eux, le système de carburant de l'économie et la « suspension intelligente ».

Le corps de la voiture par rapport à son prédécesseur, est devenu plus technologique. combinaison a été utilisée pour les concepteurs constitués d'acier à résistance mécanique plus élevée. En ce qui concerne les panneaux articulés, ils sont en aluminium, ce qui rend la conception plus légère. La majorité des unités, des assemblages et d'autres éléments dans la nouvelle « Porsche Cayman » attaché au détriment du soudage au lieu de fil, ce qui simplifie et réduit les coûts de réparation ou de remplacement. La nouveauté a trois modes de conduite: "Sport", "Sport plus" et "standard". Chacun d'eux est pleinement conforme aux attentes, et la voiture se comportait non seulement à des vitesses élevées, mais dans un cycle urbain calme. Ainsi, en dépit du fait que le modèle se positionne comme une voiture de sport, il est tout à fait possible d'utiliser même comme une voiture familiale.

L'intérieur de la nouvelle « Porsche Cayman » est très similaire au modèle 911-ème. Il y avait des matériaux de finition similaires, ainsi qu'une disposition similaire et les boutons. Les chaises sont très doux et confortable. L'avant et l'arrière de la voiture sont deux le volume de coffre qui est suffisant pour faire du shopping. Aussi étrange que cela puisse paraître, mais le modèle a deux pas très important, mais encore des lacunes en termes d'ergonomie. Le premier est un emplacement côté gauche de la clé de contact, et la seconde – trouver les clés directement avec la roue dentée. Cependant, le mode de réalisation peut être commandé avec des pétales standards sous le volant, si désiré.

Quoi qu'il en soit, la « Porsche Cayman » est une machine conçue pour les vrais connaisseurs de voitures de sport. Malgré le fait que la nouveauté est devenue plus efficace et plus rapide, leur qualité d'origine est préservée. Il est possible qu'au fil du temps, cette voiture sera la même légende, qui était à l'époque la « Porsche 911 ».