La gare de Saint-Pétersbourg Moskovsky. Comment se rendre à la gare de Moscou

la gare de Moscou – l'un des cinq gares à Saint-Pétersbourg. Il porte un grand nombre de trafic passagers et cet indicateur prend la troisième place en Russie. Station est situé dans la partie centrale de la ville, à côté de la place Vosstaniya. Jusqu'en 2005, le bâtiment de la gare a été peint en vert, puis il a été changé en rose. Dans le hall pour les passagers arrivant est un buste de Pierre Ier, alors qu'auparavant il dressait une statue de Lénine.

trains

Moscou La gare de Saint – Pétersbourg est un mécanisme multi-transport. Avec ses plates-formes envoyées comme des trains de banlieue et les trains sur de longues distances. A ce poste locomotives desservies des zones du sud et de l'est de la Russie. En plus de cela, d'où les trains, suivant les pays de l'ex-Union soviétique – l'Ukraine, l'Ouzbékistan, l'Azerbaïdjan. un confort accru pour les passagers attend dans les trains en provenance de Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Ijevsk, Perm et d'autres villes. Le premier train de luxe, qui est passé de la station 10 Juin 1931, une « flèche rouge ». Maintenant, à Moscou de Saint-Pétersbourg, suivi par 7 trains de marque – "Aurora", "Change – Avgustin Betankur", "Express", "2 capitale", "Nevsky Express", "Palmira du Nord", "Red Arrow".

banlieue électrique

gare Moskovsky Daily dessert 47 trains de banlieue, départ qui a effectué les trois premières plates-formes. Ils apportent les résidents et les visiteurs des stations Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Casquettes, Nevdubstroy, Kirishi. L'extension à travers les trains tourniquets qui billets de train cochés pour les trains de banlieue de trains.

Histoire de la gare: le début de la construction

L'histoire des dates gare de Moscou de 1842. Cette année, Nicolas Ier a adopté un décret sur la nécessité de construire un chemin de fer qui relierait Moscou et Saint-Pétersbourg. Il a alors été décidé que le bâtiment de la gare à Moscou et à Saint-Pétersbourg devrait être identique. Sur le papier a été dessiné architecte Konstantin Ton. la gare de Moscou a été construite avec l'aide d'un architecte et professeur Rudolf Zhelyazevicha. Le plan de construction a été élaboré par le ministère des Chemins de fer en 1943. Pour la commodité des passagers, le lieu de la construction a été sélectionné au coeur de la ville. La construction de la construction de bâtiments et de la gare a été réalisée en parallèle, dans la même période. A Moscou, il a pris fin en 1849, et à Saint-Pétersbourg – deux ans plus tard. Quant à corbillard de fer, puis d'abord, il se composait de deux façons. En outre, il a été considéré comme le plus long du monde. Son ouverture a eu lieu le 18 Août 1851. Le premier vol a été fait de Saint-Pétersbourg à Moscou. Le train de l'empereur et de sa famille. Le voyage a duré 19 heures, en tenant compte du fait que Nicolas avait peur de déplacer le train sur le pont de chemin de fer. Avant ces sites, il a quitté le train, et les a surmontés à pied, en suivant la composition.

L'architecture de la station: de l'histoire à nos jours

La construction de la station à Saint-Pétersbourg a été achevée en 1851. Le bâtiment de la gare a été construit dans le style Renaissance et a deux étages. En vertu du plan, il a une forme circulaire et est situé le long des soulèvements carrés tout au long. Le long du périmètre de la structure est décorée par des colonnes basses rondes. Construire avec ces éléments qui rappellent la Mairie, qui se trouvent dans les villes d'Europe occidentale. La gare de Moscou est très beau, les fenêtres décorées dans un style vénitien. Au coeur des structures érigées à la tour de l'horloge, qui pointent vers l'entrée principale. La croissance du trafic de passagers a augmenté rapidement, et à cet égard, en 1868, il a été décidé de commencer la reconstruction de la station. Le bâtiment a été construit une aile de deux étages, où la réception a été porté bagages. En 1898, le bâtiment a été attaché un petit bâtiment de briques, les locaux qui sont destinés à la séparation de la voie ferrée.

Avec l'avènement de nouveaux dispositifs techniques ont été nécessaires nouveaux locaux. Cela a conduit au fait que, en 1912, a déclaré un concours pour la conception d'une nouvelle gare. Il chalk peu de difficulté, comme l'avait déjà la construction de la miséricorde Znamenskaia a été achevée, l'expansion peut être réalisée que dans les chemins secondaires. Le meilleur était le projet VA Schuko, selon laquelle la construction d'un nouveau bâtiment conçu pour l'arrivée des passagers à Saint-Pétersbourg. la gare de Moscou n'a pas pu être mis à jour en raison de l'éclatement de la Première Guerre mondiale, et la construction a été suspendue. Dans 50-s de l'aile droite de la station était la station de métro « Ploschad rébellion ». Quelques années plus tard est venu la découverte du nouvel éclairage de la salle, à travers laquelle la zone de la gare de Moscou est devenu plus de 2700 mètres carrés. mètres. Le 300e anniversaire de la ville en 2003, le bâtiment de la gare a été entièrement rénové. À la fin de 2011, la gare de Moscou a été équipé d'un système de contrôle de sécurité pour un contrôle accru et à prévenir terroresticheskih actes.

Nom de la station

Avec l'avènement de la station en 1851, il a été appelé Nikolaev. Ce nom qu'il a reçu en l'honneur de l'empereur Nicolas Ier, qui a initié la construction du chemin de fer. Après la révolution, en 1923, la station a été rebaptisée en Octobre, et après 7 ans, il est devenu Moscou. Malgré le changement du nom de la station, le chemin de fer est resté Octobre.

gare Moscow Metro

La gare la plus proche de la station de métro de Moscou est « Zone Révolte ». Il est situé sur la première ligne rouge. Sur la station de métro la troisième ligne verte « Mayakovskaya ». Pour se rendre à eux , vous pouvez, après avoir passé à travers le hall central de la gare par un passage souterrain.

poste de caissier

La vente sur les billets de train au box-office, située dans la cour des trains de banlieue d'origine. La vente sur les billets de train longue distance au box-office, qui est situé dans les salles de №1 et №2. Les ventes de billets d'avance effectués 8,00 à 20,00, en vente le lendemain autour de l'horloge. La salle de billets №2 peut produire une clairance de électronique des billets. Dans la même pièce, ensemble auto-stand où vous pouvez obtenir une copie papier du billet.

Comment se rendre à la gare de Moscou

Pour se rendre à la gare de Moscou que vous pouvez avec l'aide du sous-sol, et au moyen de transport terrestre. Il convient tout d'abord noter que la gare de Moscou se réfère au terminal des passagers de Saint-Pétersbourg-chef. Le bâtiment de la gare se trouve sur le soulèvement Square. Metro – est la meilleure option qui peut être utilisé non seulement pour atteindre rapidement la gare Moskovsky, mais pour sauver leurs nerfs. Dans les environs immédiats, il y a deux stations de métro Mayakovskaya et Ploshchad Vosstaniya. Ceux qui préfèrent le transport terrestre, pourrait être utilisé comme navette de bus et trolleybus. Avant de Moscou dovezut bus suivants routes 22 № 25, 90, 3, 22, 177, 24. En plus des économies de coûts, peut utiliser le chariot qui suit la route № 5, 22, 7 et 1.

Beaucoup de gens se demandent comment se rendre à la gare de Moscou, en arrivant à l'aéroport « Pulkovo ». En moyenne, la route devra passer 55 à 70 minutes. Si vous êtes dans le Terminal 1, il est nécessaire de s'asseoir dans plusieurs minibus K39, pour se rendre à l'arrêt de bus « métro de Moscou ». Ensuite, vous devez aller à la station de métro « Sennaya », qui vont à la station « Spasskaya », qui peut vous emmener à la gare de Moscou.

Si vous êtes dans le Terminal 2, il est nécessaire de s'asseoir sur le bus ou №K3 №K213, pour se rendre à la station de métro « Institute of Technology », puis en métro pour se rendre à la gare.