Nouveau mot de l'industrie automobile domestique: Lada Jeep

La plupart des gens brandent Lada est associé à quelque chose de soviétique, obsolète et certainement pas à la mode ou moderne. Mais l'année dernière, cette entreprise a fait une véritable révolution, libérant (jusqu'à présent seulement sur le marché intérieur) la voiture Lada-Jeep-X-RAY.

Histoire de la création

Pourquoi ce SUV est tellement différent de tous les modèles précédents? La réponse est très simple: la conception du modèle a été développée par le célèbre Steve Mattin, qui a passé plus de neuf ans à travailler pour des entreprises aussi importantes que Volvo et Mercedes.

Pourquoi un SUV? Ceci, aussi, est une explication très simple et logique. Selon les recherches menées, les véhicules les plus dynamiquement développés sont maintenant les types SUV et SUV.

L'origine du nom "Lada-Jeep-X-RAY" est associée à la conception de la voiture, ou plutôt – avec une combinaison de la grille, des phares et de la prise d'air. Falshradiatorny grating et les lumières incluses forment un contour absolument visible du latin "X" – la première lettre au nom du modèle.

Conception extérieure

À l'extérieur, Lada-Jeep a des lignes de corps lisses et dynamiques inhérentes aux voitures de la ville. Le grand emblème volumétrique du VAZ situé sur la grille est bien mis en évidence . Contrairement aux modèles précédents, il a été exécuté grand et brillamment, ce qui signifie que la société elle-même a cessé de «se sentir timide» de leurs œuvres.

En plus du design innovant, le nouveau Lada-Jeep a également plusieurs pièces qui rappellent les modèles précédents: une hotte en forme de coquille, des clignotants minces et longs situés au-dessus des phares – ces caractéristiques font que la voiture ressemble à la légendaire LVE 4×4 SUV.

Design d'intérieur

Lada-Jeep est conçu pour quatre personnes, pour lesquelles des sièges séparés sont installés. Un excellent mouvement de conception est un toit panoramique, ce qui donne au salon une sensation d'espace supplémentaire.

Le tableau de bord est exécuté très qualitativement. Ici, vous pouvez noter le compteur de vitesse, qui se distingue nettement par rapport à d'autres appareils – c'est un indice que la voiture est rapide et dynamique. Certains détails, par exemple, l'éclairage LED caché, donnent à la voiture un aspect quelque peu futuriste.

Points présents et controversés, qui incluent l'interface de langue anglaise. Peut-être est-ce fait pour exporter le modèle sur le marché mondial, et peut-être simplement un hommage à la mode.

Public cible

Selon la direction d'AvtoVAZ, Lada-Jeep 2012 est conçu pour les jeunes et les personnes d'âge moyen qui mènent un mode de vie actif et combinent des voyages de ville et de pays. Une telle large gamme d'applications de cette voiture est due, d'une part, aux formes "urbaines" du modèle et, d'autre part, de bonnes qualités hors-route qui sont fournies par une hauteur au sol élevée, des surplombs de petits corps et des grands diamètres de roue.

Vue de fin

Malgré le fait que la présentation Lada-Jeep soit plus impressionnante, les modèles série n'auront pas un aspect aussi chic. En plus de fonctionnel, le virage de la porte sera enlevé. Les fabricants expliquent cela par le fait que chaque virage nécessite beaucoup de coûts supplémentaires, ce qui affecte grandement le prix de la machine.

Par conséquent, ne courez pas pour acheter ce modèle, dès que vous l'avez vu dans l'image – il est tout à fait possible que, dans la version en série, il ne soit pas trop exotique.