Car « Lifan Tsebrium »: avis des propriétaires

Sedan chinois D-classe « Lifan Tsebrium » est apparu sur le marché russe en Mars ici 2014. Et cette voiture a été accueillie avec des acheteurs potentiels de façon inattendue positifs. Longue une berline attrayante avec de bonnes caractéristiques techniques deviennent très populaires parmi les gens qui voulaient acheter un nouveau, à faible coût, mais en même temps une voiture présentable. Eh bien, il est vraiment « Lifan Tsebrium ». Les avis que les gens partent à ce sujet, sont très diverses, et devraient y prêter attention. Après tout, ils nous aident à comprendre ce qui est vraiment la voiture en termes de fonctionnement.

impression générale

Presque tout le monde laisse d'une berline commentaires « Lifan Tsebrium » commencent de la même façon. Avec admiration pour la conception. Beaucoup de gens savent que tous les modèles de ce groupe chinois peuvent se vanter de sa beauté extérieure. Mais « Tsebrium » juste, et ces préoccupations. Là-dessus, on peut voir que le modèle a été créé spécifiquement pour les clients européens.

L'attention est attirée sur les grands phares en forme de L, la grille élégante trapézoïdale, optique arrière à LED. Plus ne peut être négligée, comme l'apparition supplémentaire de dynamisme et de sportivité nobles lignes du corps. Par ailleurs, la structure est faite de métal solide, qui se reflète dans le niveau de sécurité.

moteur

Le moteur 16 soupapes de 1,8 litres, 128 chevaux – qui est ce qui est sous le capot de la berline comme « Lifan Tsebrium ». unité reçoit un avis bon, mais pas sans commentaire.

Beaucoup disent que cette voiture est pas assez 128 « chevaux ». Si la puissance de sortie du moteur à 150-180 litres. sec., la voiture aurait alors été plus impressionnant. Transmission résisteraient la puissance et de l'espace sous le capot est suffisant.

Comment assurer les propriétaires, le flux réel est supérieur à celui qui est indiqué dans le passeport. La ville prend environ 12 litres, et sur la route – environ 7,6 litres. Autrement dit, un réservoir plein, dont le volume est de 55 l, assez pour 700 kilomètres. Si vous conduisez à une vitesse de 100 km / h, puis sur « des centaines » laissera environ 5-6 litres.

Plus de gens disent que le départ rapide et forte – ce n'est pas quelque chose qui peut se vanter « Lifan Tsebrium ». Critiques assurent que le moteur « vient à la vie » à seulement 2500 tours. Mais avec un tel freinage moteur est effectué.

sur la gestion

Combien prétendent les spécificités de cette machine devra s'y habituer. Mais pas pour longtemps. Malgré les progrès considérables de la pédale d'embrayage, de trouver le temps « ouvert », vous pouvez facilement. La première transmission de cette berline est courte, commencer un mouvement ne lui est nécessaire. Depuis la seconde transmission ne doit pas être touché.

Les bonnes nouvelles sont que le mécanisme de commutation fonctionne très clairement et distinctement. Et que le levier se déplace plus – il ne gêne pas.

Qu'en est-il la dynamique? À cet égard, pas très énergique, « Lifan Tsebrium ». Critiques clairement que pour obtenir une note de 100 km / h sur la voiture de vitesse nécessaire 13,5 secondes. Il est faible pour une berline de classe D. Mais la voiture est longue, difficile, et le moteur est pas trop couple élevé, de sorte que vous pouvez mettre en place avec une telle dynamique.

équipement

Une longue liste d'équipements optionnels – que l'attention du point toutes les personnes qui ont acheté un « Lifan Tsebrium ». Les avis des propriétaires ne manquent pas de commentaires à ce sujet.

En fait, la voiture a tout ce dont vous avez besoin. Et déjà dans la version de base. Il est direction assistée, EBD et système ABS, la climatisation, la radio d'usine, CZ, le verre et des miroirs à entraînement électrique (équipé également chauffée), réglable dans 6 directions siège.

Sur le plus cher du véhicule, « Lifan Tsebrium » pas moins de commentaires positifs de 2016. Toit ouvrant motorisé, capteurs de stationnement, une caméra de recul, sièges garnis de cuir, télécommande, démarrer le moteur avec la clé, « climat », sièges chauffants, système de divertissement … A l'intérieur, il y a tout.

Mais il est bon si ça marche électronique? Certainement. propriétaires Une attention particulière disent grand écran, qui affiche des informations sur les courants d'air, la vitesse du ventilateur et d'autres données. Cependant, est-il pas intéressant! Et le fait que la nuit, le tableau de bord ne se reflète pas dans le verre de la porte du conducteur. Il est très pratique, car aucune distraction au volant. Les spécialistes sont venus à placer son chemin un grand succès.

Commodité pour les passagers

Pour plus d'informations sur la façon dont cette voiture est confortable pour les autres, sauf pour le conducteur contenir de nombreux commentaires des propriétaires de voitures. « Lifan Tsebrium » est en fait très pratique pour les passagers. Le dos peut accueillir confortablement trois personnes. De plus, tout âge, la construction et la hauteur. La hauteur de l'habitacle arrière est de 1,2 mètres. Et aux pieds de la place assez. Soit dit en passant, la moitié de la voiture presque parfaitement plat.

propriétaires d'une attention particulière marquent le tronc, qui a un "Lifan Tsebrium" (2015). Avis sur presque toutes les personnes qui ont acheté cette machine en détail décrivent le compartiment. Il est vraiment énorme – 620 litres dans l'état normal! Si vous ajoutez la ligne arrière des sièges arrière, la cabine intérieure plongera les gros articles, 2 mètres de longueur. Et, comme nous sommes assurés par beaucoup, l'espace de chargement du processus est pas difficile. Après l'ouverture est non seulement élevée, mais aussi large.

Comportement sur la route

Comme vous le savez, cette berline est mis en suspension McPherson avec barres stabilisatrices. la qualité de la conception et éprouvée. En grande partie grâce à sa voiture tient bien la route. L'ordre de marche (dans ce poids de la conduite intérieure de cas est 1340 kg) machine peut être dispersé au niveau de l'indicateur de vitesse 180 kmh.

Plus de modèles ont des freins de bonne qualité. Ils sont tous les disques, et plus avant et ventilé. Sedan démontre une bonne maniabilité. Soit dit en passant, des bosses et des petits trous, il passe inaperçu. Dégagement à un modèle décent – 17 centimètres. En termes de hauteur de la promenade, les spécialistes chinois ont réussi. Parce que les Japonais, en revanche, ne sont généralement pas jeu de 15 cm. Et pour les routes russes apprécient tous « le jeu de centimètres supplémentaires.

Cependant, beaucoup de gens disent que la suspension de la berline est raide sur de mauvaises routes. Mais ici, sur serpentines est tout à fait stable. Dans une ligne droite et SIGNIFIE « mouches ». Certains propriétaires se plaignent parfois du bruit des amortisseurs arrière. Si cela se produit, il est préférable de les remplacer pour les Japonais, mieux.

Convient pour une voiture?

Comme on le voit, bien éprouvée dans les Chinois « Lifan Tsebrium » marché russe. Commentaires, photos – tout cela fait vraiment imbus confiance à ce modèle.

« Tsebrium » est un choix idéal pour les personnes qui ont besoin d'un budget, mais la voiture attrayante. Souvent, ce modèle « corsage » devenant ainsi le choix des débutants qui ne veulent pas améliorer leurs compétences de conduite sur la voiture b / y. Un bon choix pour les personnes qui, en raison de leur statut, nécessite une voiture présentable, mais quelque chose de cher qu'ils ne peuvent pas se permettre. Mais cette voiture ne devrait pas acheter celui qui l'habitude d'aller au modèle, qui est un ordre de grandeur plus élevé que le « corsage ». Parce qu'il ya des comparaisons constantes et les plaintes au sujet de la qualité. Beaucoup ont fait une telle erreur. En conséquence, ils ont constaté que les parties sont très peu fiables et coûteuses pour ce modèle (radiateur coûte environ 6500 roubles – l'élément + remplacement), le service après-vente est également pas heureux. Et si vous voulez vendre, les gens vont perdre beaucoup d'argent. Étant donné que la voiture sera déjà considéré b / y, et mis sur elle le même prix auquel il a été acheté, et ne fonctionnera pas. Même si vous exécutez un minimum.

Le dernier avantage – prix

Cette berline est une valeur d'environ 620 000 dans l'ensemble de base. Et il est vraiment un plus important. Surtout quand on considère que pour la version de luxe dans la configuration a dû payer un total de 40 000. Il est donc pas surprenant que beaucoup de gens ont déjà acheté ce modèle.