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Gare Baltique à Saint-Pétersbourg

Gare baltique (Saint – Pétersbourg) est situé sur les rives du canal de dérivation, à proximité du centre-ville. Sur le plan géographique, il appartient à l'arrondissement Amirauté. Le volume de passagers qui passent chaque jour par la station de la Baltique, remonte à plusieurs milliers de personnes, ce qui en fait l'une des gares les plus importantes dans le Nord-Ouest. Les passagers de toutes les parties de la ville sont facilement accessibles par la station de la Baltique. Métro (Baltique) est à 2 minutes de la voie ferrée. Son hall d'entrée est fixé à la construction de la station lors de la rénovation.

La station Baltique joue un rôle important pour les touristes et les résidents. De là, vous pouvez obtenir rapidement et à peu de frais dans les environs tels que Strelna, Peterhof, Oranienbaum. confortable train sans délai livrer les passagers à leur destination.

L'histoire commence par l'apparition de la station en 1853. A cette époque, il y a une construction du chemin de fer entre la capitale et Peterhof. À la suite de cette voie , il a également été mis à Gatchina, Red Village et Tallinn. La construction est financée non par le Trésor, il a parrainé Stiglitz – un grand industriel. Pendant ce temps, la station a été appelé Peterhof, mais après le début du message avec Tallinn a été rebaptisé Baltic.

Le bâtiment de la gare a été conçu par l'architecte AI Krakau. Le prototype de sa construction a commencé à Paris Gare de l'Est. L'architecte a pris comme base, mais il est venu au processus de création et la conception rafraîchie avec des idées nouvelles. Le bâtiment de la station est divisée en deux ailes, qui sont combinés façade principale. La partie centrale est décorée avec des tours et vitrail avec une horloge construite en dedans.

La première reconstruction de la station a été réalisée dans les années 1930. Dans le processus, il a été déplacé à l'entrée principale, sous la coupole de verre a été retiré à partir des moyens, le remplacer par une salle d'attente. Tout cela a fait la station plus confortable pour les passagers et a contribué à augmenter la surface utile des locaux.

Un autre changement important a été fait en 1955. La station de bâtiment a été construit le hall souterrain. Lorsque cette station a été la symétrie brisée, mais a considérablement augmenté le confort des passagers. à pied la station de métro et permettre de faire Voyage pratique pour les résidents et les touristes. Entrée du hall de la gare est décorée avec des portraits de célèbres capitaines sudohodtsev – Makarova, Kornilov, Ouchakov et Nakhimov.

La station Baltique souvent participé à de nombreux événements de la ville. Il était au milieu des principales activités au cours du soulèvement de la Grande Révolution d' Octobre. Le bâtiment a été saisi par les rebelles, qui la tenaient repoussé l'attaque et la défense.

Il a été le premier train a été lancé sur la direction Baltique. Route a duré jusqu'à la gare Ligovo. Cet événement a eu lieu en 1930.

place de la gare a été décoré au début du monument de Staline. À l'avenir, il a été démantelé. À l'heure actuelle, la région de la Baltique est un lieu de départ des itinéraires de transports en commun et commercial dans la banlieue de Saint-Pétersbourg.