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« Reno Megan RS » – un loup déguisé en mouton

« Reno Megan » est toujours associé à quelque chose de petit, modeste et faible puissance. Il a fallu attendre 2008. Les Français produit simple, peu coûteux et fiable « wagon ». Mais après un intervalle de temps avec une nouvelle réapprovisionné, chargée version « RS ». La machine est basée sur la troisième génération de « Megan » et a produit à ce jour. Qu'est-ce qu'un "Reno Megan RS"? Caractéristiques techniques et un aperçu du véhicule sont présentés dans cet article.

Conception et photo "RS" Megan Reno

Tuning cette machine est nécessaire – tout est fourni par le fabricant ici. Puissant, pare-chocs agressif, larges passages de roues avec des diluants en plastique, grand seuil aérodynamique.

Tout cela est déjà dans la version de base « RS ». La voiture a l'air très frais et lumineux, bien que le corps a été transporté à l'habituel « Mega ».

Ajoute la sophistication sportive, la couleur jaune de l'affaire. Il réitère cette berline rapide. La machine est caractérisée par une optique modernisées, des lentilles, et les rayures feux de. Les miroirs sont peints en noir brillant. Les disques sont également noir avec garniture rouge. voitures de conception provoque des émotions positives seulement. Bientôt, les premiers « Reno Megan RS » célébrera son 10e anniversaire, mais, comme l'a noté des critiques, la voiture a toujours l'air moderne et attire les regards des passants.

intérieur

L'intérieur a également été repensé. La première chose qui attire votre attention – bandes jaune vif sur les sièges et les coutures sur le volant. On dirait que l'intérieur du hayon français, le lecteur peut voir sur la photo.

« Intérieur » RS Reno Megan est caractérisée par des lignes strictes. En outre, il y a des pédales en aluminium, ce qui souligne encore une fois le modèle sportif. Sami sièges – avec un appui latéral vif (ces seaux comme dans les voitures de course). Asseyez-vous en eux est très pratique. Entre siège monté accoudoir haut.

Roue – à trois branches, avec des boutons et des touches d'argent. Un trait distinctif des « Reno Megan RS » en plus des lignes claires – pâte jaune « centre » du volant. Ce « truc » est disponible uniquement sur les voitures de course. Le volant a une bonne prise – disent les critiques. "Reno Megan RS" a également une excellente isolation phonique.

Certains automobilistes sont des commentaires négatifs sur la ligne jaune et bandes. Après tout, est pas tout le monde est devenu le salon « prisportivlenny ». Pour ces personnes, les Français ont fourni un intérieur civil. Il jaunit remplacé par gris.

Une attention particulière devrait tableau de bord. Il est fait dans le style original. Ainsi, le grand compteur de vitesse est sur un fond noir, et compte-tours – sur le jaune (ou blanc – dans les versions avec intérieur civile). Ordinateur de bord d'affichage affiche toutes les informations nécessaires sur les coûts de l'équipement sélectionné et ainsi de suite. D. La console centrale est fourni un complexe multimédia numérique. Il peut être utilisé en mode de navigation. Situé au bas de l'unité de commande du système de climatisation et la radio (à partir des premières versions il y a un connecteur pour USB).

En dépit de l'extraordinaire, très rapidement se habituer à cette cabine. L'ergonomie à une altitude – disent les critiques. assez avant l'espace avec un stock, mais devrait revenir.

"RS Reno Megan" – Spécifications

Sous le capot de la berline chargée uniquement avec un moteur à essence. Cette unité de puissance de deux litres à 250 ch. Ces ingénieurs ont été mis au pouvoir atteindre grâce à la turbocompression. Avec l'installation de la turbine et un couple accru. Cela a donné la voiture d'excellentes performances dynamiques. Ainsi, l'accélération à des centaines de prend 6,1 secondes. Vitesse maximale – 250 kilomètres par heure.

En ce qui concerne la consommation de carburant, de bonnes critiques disent économie. Ainsi, avec une utilisation modérée sur des centaines de machines 8,2 litres passe dans le cycle combiné. Dans la ville en dessous de la sortie 11.5 ne fonctionnera pas. Mais sur la piste de la voiture consomme 6,7 litres. mécanique automobile sur 5 étapes dotées de personnel non contestés.

Châssis "PC Mega"

Il est dans cette voiture a ses différences. Ainsi, sur une version chargée utilise une suspension plus rigide à bras légers et des amortisseurs de plus grand diamètre. L'épaisseur des stabilisateurs arceaux de sécurité – 23 mm, qui est de 13 pour cent plus épais que la version standard. freins avant et arrière sont ventilés ont augmenté en taille avec des étriers plus productifs. Mais en même temps, la voiture est restée dans le lecteur avant. Avec une telle capacité, il broie simplement sur les premier et second engrenages.

coût de

La nouvelle vaut beaucoup plus cher « Reno Megan RS » hatchback trois portes que sa version classique.

Ainsi, le modèle est disponible dans l'équipement unique (haut de gamme naturelle) pour 32 mille dollars. En plus du prix d'un moteur puissant et un kit carrosserie comprend:

  • à double zone de contrôle climatique;
  • acoustique; propriété
  • sièges sport;
  • ordinateur de bord;
  • affichage multimédia;
  • vitres électriques sur toutes les portes;
  • des miroirs et des sièges chauffants;
  • immobilisation;
  • échappement sport;
  • Divers systèmes de sécurité – ABS, ESP, etc;.
  • freins à disque « dans un cercle »;
  • jantes en alliage sur pneus à profil bas, direction assistée, etc.

conclusion

Donc, nous avons compris ce qui a des caractéristiques française hatchback « Reno Megan RS ». La machine est digne d'attention, car il peut donner chances de géants tels que « BMW », « Mercedes », « Audi » et « Aston Martin ».

Ceci est peut-être le plus rapide berline française basée sur la base d'une voiture familiale classique. La voiture se distingue assemblage de haute qualité et un bon équipement. Mais doit payer pour tout. Chargé « Megan » vaut autant que la moyenne et « BMW ». Bien sûr, il va ralentir « RS-ki, » mais c'est un état complètement différent. Par conséquent, ces machines sont très peu sur les routes. Néanmoins, ils désireront épater son entourage la vitesse et l'apparence frappante.