156 Shares 5924 views

Car "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): description, caractéristiques, photos

Si l'on considère la possibilité d'acheter une voiture étrangère rapide et économique des années 90, vient immédiatement à l'esprit dans le corps de la BMW E30 et E34. Cependant, il y a beaucoup d'autres options tout aussi intéressantes. Ainsi, à la fin des années 80, les Italiens ont lancé un nouveau modèle de « Alfa Romeo 164 ». La voiture est le porte-étendard de la société et n'a pas donné aux concurrents bavarois tant en termes de dynamique et en contrôle. Qu'est-ce que cela se manifeste « Alfa Romeo »? Photos et examen du véhicule sont présentés dans cet article.

conception

La conception de la machine a été conçue dans le célèbre studio « Pininfarina ». Extérieurement, la voiture est sorti très bon. Jetez un coup d'oeil, il ressemble à 164-I "Alfa Romeo". Vous avez des photos dans notre article. Soplatformennika les modèles de voitures sont « Lancia » et « Saab ». Par conséquent, en termes de taille, ils sont presque identiques. La machine a été produit dans des couleurs différentes, mais le plus commun et spectaculaire était rouge.

La machine a la caractéristique de grille triangulaire « Alpha » et la forme angulaire du corps. Côté et pare-chocs sont des moulures chromées. Avec quelques modifications, ils ont été peints dans la couleur du corps. En dépit d'un si grand âge, l'apparence Alfa Romeo 164 ne semble pas vieux et « fatigué ». Les Italiens sont des experts dans la conception – disent les automobilistes.

Soit dit en passant, certaines versions sont équipées d'un « feuilles » gris, bas de caisse en plastique et les coussinets de pare-chocs. Il ressemblait à tout cela suit (voir. Photo). Une combinaison très intéressante de couleurs – dire les automobilistes. Cependant, en raison de la voiture à faible jeu peur des grands trous et irrégularités. Très intéressant est l'optique arrière – feux presque invisibles, en particulier dans la version rouge du corps.

L'intérieur de la voiture « Alfa Romeo 164 »

Salon avait l'air standard pour ces années. Mais il y en a, en particulier l'italien. Donc, tout d'abord il convient de noter la longue console centrale, littéralement jonché de toutes sortes de boutons. Tout était sur le disque – des miroirs, et la dernière trappe et des sièges. Déflecteurs sont intégrés dans la console – une solution de conception très intéressante. Le tableau de bord – angulaire, ce qui est typique de la fin des années 80. La boîte à gants est très spacieux. Immédiatement, il est difficile de remarquer – il ne dispose pas d'un stylo distinct. En outre, la voiture a une cassette construit avec un trousseau de clés. Le volant a une prise en main confortable, le centre est accoudoir doux. Soit dit en passant, le salon pourrait être réalisée non seulement dans les tons de gris. Il a également été combiné avec du cuir beige, ce qui était rare pour les voitures « Alfa Romeo 164 ». Les avis dire que la voiture a un intérieur très spacieux et ergonomique. Le tableau de bord est informatif. Plastique – modérément dur ou se fissurer au fil du temps. , Les propriétaires louent également l'insonorisation de qualité. rangée de sièges est pas dépourvue de support latéral. Canapé conçu pour 3 sièges passagers. Entre les sièges latéraux ont accoudoir rabattable. Les appuie-tête ne sont que deux, et ils ne s'inclinent pas sur le bouton, comme la « Mercedes ». Soit dit en passant, la conception des cartes latérales sont très semblables à la « mersedesovsky ». Comme prévu pour la classe d'affaires, il y a une bonne offre d'espace libre et la masse de niches (par exemple, des sacs sur le dos des sièges avant. Chaque siège est équipé d'une ceinture de sécurité prétensionneurs. Les oreillers étaient juste devant. Les avis disent coffre spacieux. Il peut contenir jusqu'à 504 litres bagages. Les sièges ne se replient pas.

caractéristiques techniques

Les avis disent que trouver une voiture « Alfa Romeo 164 » avec les mêmes moteurs assez dur. Ici, nous avons établi 6 moteurs différents. Comme ils sont constamment peaufinés chaque année. Ainsi, la base pour la voiture « Alfa Romeo 164 » est un moteur à essence de deux litres avec 144 chevaux-vapeur. Il y avait aussi une version de ce moteur, turbo. « Alfa Romeo 164 » par la lettre « T » était équipé d'un moteur à essence de 200 chevaux avec un turbocompresseur.

En ligne moteurs trois litres étaient des agrégats. Avec le même montant qu'ils ont reçu le pouvoir en 184 et 207 chevaux. Il y avait aussi une modification du 4e trimestre. Il était équipé d'un moteur V6 à 228 chevaux.

diesel

En ce qui concerne les versions diesel, il convient de noter que le moteur de 2,5 litres avec 125 chevaux. Ce moteur était le plus faible. Mais même avec ces spécifications techniques, il a réussi un temps la voiture à cent pour secondes 10.8. En ce qui concerne les unités de trois litres turbo et atmosphérique, avec leur machine gagné cent en 7,6 secondes. Vitesse maximale était de 240 kilomètres par heure.

Transmission, consommation

« Alfa Romeo 164 » sont complétés par trois types de boîtes. Parmi ceux-ci:

  • Une mécanique à cinq vitesses.
  • automatique à quatre étages.
  • Une transmission manuelle à six vitesses.

Les plans de dépenses de la machine entrent dans 15 litres dans le cycle combiné dans le moteur de trois litres. appétit considérable par rapport aux normes d'aujourd'hui. Cependant, cela est compensé par la dynamique de l'accélération, qui est capable de « Alfa Romeo 164 ».

suspension

Le modèle 164e utilise un système de suspension classique. Elle est indépendante, « dans un cercle. » Avant montée McPherson, arrière – mnogoryichazhka. La machine est équipée de barres de stabilisateur. Merci à la bonne répartition du poids, la voiture ne roule pas dans les virages, et une excellente suspension gobe fosse. Freins très sensibles. Avant et le mécanisme de disque monté à l'arrière. Sur l'essieu avant, en plus, ils purgés. En termes de service: tous les 150 000 changements silentblocs et l'assemblage de levier. Pads, selon le style de conduite, tous les 20-50 mille kilomètres. Les disques doivent être remplacés après 200000. Trouver les bons consommables pour 164-ème – pas un problème.

Critiques

Que disent-ils au sujet de cette voiture par ses propriétaires? Pour la plupart, ils sont satisfaits de l'achat du « étalon » italien. Machine plaît sa manipulation, des sièges confortables et un moteur puissant. Par ailleurs, le niveau d'équipement dans l'Alfa Romeo 164 est assez grand. Il y a la climatisation, un toit ouvrant, électriquement, 4 fenêtres, miroirs réglables électriquement, direction assistée, ABS, capteurs de pluie, de la lumière et plus encore. En termes de service la machine sans aucun problème. Vous pouvez toujours trouver les pièces de rechange. « Alfa Romeo 164 », par ailleurs, peut certainement monter l'embrayage « de vosmerochnom » (un genre de vie de piratage des automobilistes). Automatique – le plus simple, sans Tiptronic et d'autres « cloches et de sifflets ». En termes de service, il ne nécessite que le remplacement de l'ATP-huile à tous les 60-80 mille kilomètres.

Parmi les lacunes des propriétaires célébrer la conception obsolète du tableau de bord et la proximité de la pédale. Aussi un grand moins est rare razboltovka – 5 à 98.

Le moteur est situé transversalement par rapport au corps (voiture à traction avant, mais il existe aussi la version intégrale du lecteur). Tout quoi que ce soit, mais la bougie est assez difficile à changer. Ou plutôt, pas tous, et qui va au quatrième cylindre (si l'on considère le moteur de deux litres). Pour cela, il est nécessaire de démonter le rail de carburant et le papillon des gaz. Il est très près tous situés. Mais le grand avantage est que cela devrait être fait très rarement. Les moteurs sont très fiables. La pratique a montré que les ressources moteurs « Alfovskih » jusqu'à 500 mille kilomètres. De plus, il y a beaucoup de cas, ont récemment révisé. Le reste de la « Alfa Romeo 164 » – ce qui est une bonne alternative à la voiture allemande BMW. « L'Italien » excellente rulitsya, agile et rapide en termes d'overclocking. Corps résiste bien l'hiver russe et ne pourrit pas. entretien relativement: la machine ne sera pas tirer sur vous beaucoup d'argent, comme le « bavarois ».

conclusion

Donc, nous avons compris ce qui est une berline « Alfa Romeo 164 » conception, spécifications et commentaires. Machine, malgré son âge, a une bonne alimentation électrique. Box suffisamment fiable que le moteur. Beaucoup de son conseille d'acheter la première voiture.