Sedan « Peugeot 408 »: spécifications techniques, du matériel, des critiques des propriétaires

L'une des meilleures berlines français est « Peugeot 408 ». Spécifications techniques de cette machine sont vraiment bons, en plus il a de bonnes données externe et un intérieur confortable et ergonomique – bref, tout ce qui est nécessaire pour le conducteur moyen.

En bref sur le modèle

Avant de parler de la voiture propre cahier des charges « Peugeot 408 », nous voudrions mentionner brièvement son histoire.

Ainsi, ce modèle est une grande entreprise française bien connue berline familiale. Pour la première fois il a été donné au grand public en 2010, le 25 Janvier. il est apparu seulement en Septembre 2012. En russe.

Malgré son nom, le 408e n'est pas un successeur de la 407-ème. Il est juste une berline, construite sur une base élargie de la Peugeot 308. En général, ce modèle n'a pas l'intention de vendre les acheteurs européens, mais maintenant il est très populaire parmi eux. Vous vous demandez toujours ce que cette voiture modifiée pour la Russie – en particulier dans des conditions de fonctionnement difficiles. Nos clients sont des modèles disponibles avec quatre moteurs différents, mais ils seront discutés plus tard.

En 2014, une nouvelle génération – avec un autre corps, les phares et l'intérieur. Cependant, dans la Fédération de Russie, ces modèles seront vendus.

apparence

Donc, avant de parler de ce qui est des spécifications « Peugeot 408 », devrait affecter son attention apparence. Extérieur à peine un cadre raffiné et élégant. Dans « Peugeot » et il y a des machines beaucoup plus élégantes. Mais, au fond, il est une berline familiale, de sorte que l'extérieur est pardonnable.

Apparence comme créé pour les étendues russes. Sa longueur est de 4703 millimètres, et la largeur – 1815 mm. Mais la hauteur est 1505 mm. Alors que la silhouette est avéré assez faible. Coupe près du corps toujours en empattement 2710 mm. Sa forme conique très bien combiné avec une optique « guêpe ». Ces lumières sont plus habitués à voir dans les machines « Mitsubishi », mais aussi le représentant français est sorti très intéressant. Garde au sol – 178 mm, et si nous nous rappelons que le modèle est une bonne suspension et l'hydraulique, l'opération va être agréable.

intérieur

« Peugeot 408 », une photo que vous pouvez voir ci-dessus, semble assez agréable de l'intérieur. En général, l'intérieur est avéré non seulement attrayant, mais aussi spacieux. Particulièrement heureux avec le tronc. Son volume est de 560 litres. Cependant, la machine n'a pas été créée pour porter ses sacs d'oignons et de carottes avec un jardin. Mais deux valises et sacs peuvent être placés à l'intérieur tranquillement.

Le tableau de bord regarde dans le concis américain et simple. Tout pratique et ergonomique – ce dont vous avez besoin! Rien distrait, aucun appareil supplémentaire, les boutons et leviers. Il ressemble à de l'intérieur, « Peugeot 408 », photo, ci-dessous, montre parfaitement.

cadrans annulaires de chrome revêtues particulièrement agréable et des tons clairs. Quand on les regarde, il y a une association avec les voitures de sport populaires. ajustement confortable et agréable des sièges. Le volant peut également être ajustée. Il est extrêmement facile à utiliser et le levier de transmission – est idéalement situé, juste en face de la main. Salon garni de bon tissu dans des couleurs sombres. En général, tous strictement, belle et confortable – ce qui est le plus important.

A propos des index

Et devrait maintenant être dit immédiatement sur le fait que le modèle est « Peugeot 408 » cahier des charges. Pour commencer, il est intéressant de noter que la voiture spécialement équipée pour les conditions russes. Elle est un puissant climatisation et de chauffage du verre, des conduits d'air pour les passagers de la ligne arrière, carter de moteur au fond.

Qu'en est-il des centrales électriques? Comme nous l'avons mentionné plus haut, quatre d'entre eux. Le modèle de base est équipé d'un moteur de 110 chevaux qui est censé fonctionner sous le contrôle d'une mécanique à 5 vitesses. Sa taille – 1,6 litres. Mais les développeurs au dernier moment a décidé que l'unité de 1,6 litre ne suffit pas pour la machine, qui pèse 1400 kg. Parce que la puissance a été augmentée de 5 chevaux.

Suivant sur la liste est le diesel de 1,6 litres avec 112 ch L'un des meilleurs moteurs. Il fonctionne tranquillement, presque sans rupture, courroie de distribution de haute qualité – en général, une bonne option. Il y a moteur de 120 ch (peut-être en tant que mécanicien et automatique). Et le meilleur est considéré comme le moteur de 150 ch, équipé d'un turbocompresseur. Sa vitesse maximale est de 207 km / h. La ville 100 km, ce moteur essence consomme 12 litres. En mode mixte, 100 km 8,5 litres de carburant. Très économique. Peugeot « parce que 408 avis » et a reçu la plupart du temps positif.

sécurité

Ceci est un sujet très important. Car "Peugeot 408" bénéficie d'un excellent système de sécurité. Aucune plainte – que des éloges. Ne peut manquer de plaire à l'ESP et ABS, par lequel est sous le contrôle de la trajectoire générale de la machine – dans ce cas, ne porte pas atteinte à une conduite en douceur. Il est également intéressant de noter que le corps a été conçu avec l'espoir qu'en cas d'accident, il est, il prendra tout le poids. Ce résultat est obtenu grâce à deux bandes de carcasse de puissance solides. Et un rôle important joué ici une zone de froissement. En termes plus simples, en cas d'accident corporel endommagé (il somnet), mais pas les passagers.

Les ceintures de sécurité sont équipés de spécial et différent fixation à trois points pyrotechnique. Et verrouille les vitres arrière et les portes peuvent bloquer le conducteur de son siège.

En 2015, cette machine est le coût de base d'environ 790 000 roubles. Modèle avec un moteur diesel – environ 915 000 roubles. Une version dans la configuration haut de gamme – près de 980 000 roubles.

commentaires propriétaires

Comme il était déjà possible de voir une machine assez bonne est « Peugeot 408 ». Avis sur pertinent. Surtout, comme les propriétaires de la version diesel. Les personnes vivant dans les villes russes froides, disent que pour la machine moins 25-30 degrés – la température n'a pas, même pas froid. Démarrez sans aucun problème.

Célébrer intérieur spacieux, très à l'aise sur l'avant et à l'arrière. Un peu en manque de support latéral, mais sans que cela est tout à fait acceptable. En ce qui concerne la manutention – aussi bien. Il devrait être sur la route bien, rulitsya parfaitement à son tour vient bien. La suspension se montre parfaitement – même sur nos routes en mauvais état à son coup de poing, devra essayer, même si vous conduisez sur les nids de poule et des fosses à grande vitesse. La consommation moyenne est en fait 5,3 litres par 100 km. Sur la route – un peu plus de 4 litres. En général, la voiture se révèle dans toute sa splendeur – ainsi que décrire ses producteurs.

pannes

Si vous avez besoin de réparer, « Peugeot 408 », il est certainement pas un an après l'achat. La machine est bien assemblé et le fonctionnement attention va durer longtemps sans se plaindre. Les seuls peuvent apporter des tampons ( « Peugeot 408 » dans le faible) et de l'optique – devront changer. Souvent, les gens se plaignent du capteur de température. Mais en général – rien de grave. Tous les bugs sont petits et facilement rectifiable. La chose principale est qu'il n'y a rien à redire sur le moteur, la suspension, la transmission et d'autres points importants. Ainsi, la qualité de la voiture, et vous pouvez acheter en toute sécurité!