direction Pinion, « Kalina »: réparation, lever les mains

Si vous soudainement pendant la conduite, vous avez commencé à entendre le son d'une caractéristique ( en particulier lors de la conduite sur des surfaces inégales) et des sons étranges, il est probablement un mauvais fonctionnement des éléments importants tels que la crémaillère de direction. VAZ « Kalina », comme toutes les autres voitures de cette marque, a une structure similaire de la partie. Cependant, l'algorithme de son retrait et l'installation peut varier légèrement. Par conséquent, nous attendons aujourd'hui à la façon de produire de la portance et le remplacement de la crémaillère de direction ( « Kalina » VAZ) avec ses propres mains.

Caractéristiques de l'élément de conception

Pour ces voitures, comme « Kalina », la réparation permanente de tous les composants et assemblages – est normal. Même la pièce la plus fiable tend tôt ou tard à l'échec, de sorte que tous les propriétaires d'attente pour la réparation du rack de direction. « Kalina » a l'unité suivante de ce mécanisme:

1. Colonne de direction passe à travers un mouvement de rotation à l'engrenage d'entraînement.
2. Ce dernier, ayant une connexion mobile au rack, cela donne son énergie et vous fait bouger.
3. Aux extrémités des tiges montées crémaillère de direction, en tournant le volant.

ressort de serrage

Comme vous pouvez le voir, la crémaillère de direction ( « Kalina 2117 ») a un dispositif très simple. Donc, avec son réglage et le remplacement ne devrait pas avoir des difficultés. En général, il est vrai, mais « Kalinovsky » a ratissé dans sa conception un petit détail – le ressort de traction, qui régule la force de contact avec le réducteur. Cette pièce de rechange est un cône, mais au cours de l'opération, il perd rapidement ses propriétés élastiques, et la fonctionnalité du ressort est considérablement réduit. Par conséquent, il est nécessaire pour le serrage périodique de ce mécanisme afin de rétablir les efforts nécessaires. Soit dit en passant, pour voir ce printemps que de l'observation de la fosse, ce qui complique grandement le travail sur l'ajuster.

Le même ascenseur est réalisée à l'aide d'une clé spéciale, mais de le faire, en raison des caractéristiques structurelles du modèle, il est très difficile, car il est nécessaire de démonter la crémaillère de direction. Ci-dessous, nous examinons comment il est fait.

direction Pinion ( « Kalina »): la suppression des pièces de voitures

Alors, où commencer à travailler? La première chose que vous devez jacking l'avant de la voiture et verrouillez les roues arrière d'une attention particulière. , Nous sommes assis à côté de la cabine et dévisser le boulon cannelée colonne. Sur la « Kalina », il est dans la zone de la boîte de pédale, alors préparez-vous des difficultés imprévues.

Nous continuons de réparer la crémaillère de direction. « Kalina » après enlèvement des roues avant est soumis à une élimination des écrous phalanges. Il devrait également être formé dans le compartiment moteur. nous enlevons ici les bornes de la batterie et retirez la batterie avec la plate-forme et réflecteur de chaleur. Ensuite, dévisser les écrous qui sont pressés contre le rail est monté sur le corps. Tout est maintenant la crémaillère de direction ( « Kalina » WHA) analysé avec succès. Retirez-le du véhicule et placez-le sur une surface plane.

Maintenant, la deuxième partie de la rénovation. nous ne pouvons faire ici sans vice, car ils serrer le boîtier de crémaillère de direction. Après cela, vous devez déplacer le rack à gauche et à droite, donc nous prodiagnostiruem pour la présence de jeu. Le cas échéant, essayez de serrer l'écrou de ressort. Soyez prudent – ne pas besoin de le serrer plus de 10 degrés, puis vérifiez l'appareil pour jouer à nouveau. Cela continue aussi longtemps que résout pas complètement le problème. Rappelez-vous que si le ressort est fortement comprimé, tourner le volant sera très difficile, même avec le rappel hydraulique.

Changer d'autres détails

Nous portons une attention, les deux regards de l'extérieur de direction à crémaillère. « Kalina » peut contenir beaucoup de secrets en ce qui concerne l'entretien, donc au moindre doute de bons éléments de rail les changer avec de nouveaux. Dans le cas contraire, retirer ce point reviendra. Eux-mêmes en tant que parties de composants sont disponibles dans le kit de réparation. Il ne sera pas beaucoup de difficultés pour l'automobiliste moderne. Le remplacement et le réglage de tous les composants nécessaires, produire ensemble de rail dans l'ordre inverse. Toutes les réparations ont terminé avec succès.

Est-il possible de tirer le rack sans démontage?

Malgré le fait que dans le manuel de voiture manuel de famille « Kalina » dit que pour contrôler cet appareil, retirez-le, certains propriétaires de voitures pour gagner du temps et d'efforts pour faire son ascenseur dans la voiture. Le moyen le plus pratique pour se rendre à la vis de réglage – tombe dans le trou de visualisation et de trouver sur le fond devant le corps.

Parce que cet élément est au fond, il est nécessaire de resserrer le sens des aiguilles d'une montre. Si nous parvenons à atteindre le sommet de celui-ci, au contraire – dans le sens antihoraire. Vérifier immédiatement et le jeu. Mais nous ne le faisons pas à la main et la poignée et à travers le volant. Dans d'autres moments rail de levage est fait de façon similaire à l'exemple ci-dessus.

Si, après ajustement, ce point fait encore un bruit et frappe, le problème réside dans l'un de ses composants. Ensuite , acheter un porte-direction kit de réparation ( « Kalina 2117 ») ou l' achat d' une nouvelle partie, puis changer complètement. Toutefois, cette dernière option est utilisée que dans des cas extrêmes. Remplacement de la crémaillère de direction « Kalina » VAZ vous prend pas plus de 3-3,5 heures. Avec l'expérience, ce laps de temps est considérablement réduit.

direction Pinion « Kalina » VAZ: comment maximiser la durée de vie?

Si votre voiture est équipée d'un amplificateur hydraulique, vous devez vérifier périodiquement le niveau d'huile dans un réservoir GUR et remplir à des niveaux normaux que nécessaire pour augmenter la durée de vie des pièces. En outre, pour augmenter la part de ce mécanisme est recommandé de surveiller simplement l'état des anthères des courants d'air de direction et le temps de les changer. Si cela ne se fait pas, il y aura une fuite de liquide qui va certainement tomber dans le rail. Et il peut déjà causer des dommages à toute la direction. Et la réparation vous coûtera beaucoup plus cher qu'un nouvel ensemble de anthères.

autres recommandations

Entre autres recommandations, nous notons que le mécanisme de direction doit vérifier immédiatement pour les joints usés sur et les joints. Si vous remarquez une violation du support d'étanchéité, vous devez remplacer immédiatement les pièces endommagées par une nouvelle.

Portez une attention particulière à votre style de conduite. Avant de frapper sur les experts recommandent soigneusement fosse « ottormazhivatsya ». Si vous ne le faites pas, souffrent non seulement les lecteurs, mais aussi la crémaillère de direction – il ne doute pas comme ces grèves. Dans certains cas, la négligence de cette règle peut aller jusqu'à tirer simplement plié et ne puisse plus à réparer. Dans ce cas, il est nécessaire d'acheter un nouveau mécanisme de direction. En outre, ne pas tourner le volant jusqu'à la butée, puis dans le système de direction assistée est mis sous pression, ce qui conduit à une détérioration rapide des joints.

Donc, nous avons compris comment tirer la crémaillère de direction à la « Kalina » et la façon d'améliorer l'utilisation des ressources.