Vue d'ensemble de la BMW E 30: Spécifications, description et réglage

BMW E 30 – une voiture qui est déjà devenu légendaire. Il reconnaît tout le monde connaît même un peu dans les voitures, et emporté par eux. Ce corps est célèbre, et en temps voulu, il a gagné le cœur des dizaines de milliers d'automobilistes. Donc, vous devriez dire aux choses les plus intéressantes sur ce modèle.

En bref sur le modèle

BMW E 30 – il est de la troisième génération de la BMW de la troisième série, qui est produite à la lumière dans les années nonante. Ce modèle est venu remplacer le précédent. La voiture est devenue une longue, haut et large. Empattement a également augmenté – par jusqu'à 13 centimètres. En raison de cette cabine était plus spacieuse, et les passagers ont commencé à se sentir plus à l'aise.

Toutes les voitures dans ce corps émis au montant de 2.283 millions d'exemplaires. L'option la plus populaire était, bien sûr, berline quatre portes. Et coupé – il est aussi rapidement commencé à acheter et célèbre. La conception de cette version, les développeurs ont créé à partir de zéro. concepteur en chef voulait atteindre les proportions parfaites, idéales. Il transforme chaque panneau de carrosserie. Il a été décidé de créer un concept entièrement nouveau. Même les lumières des phares, il n'a pas adopté la berline.

Ensuite, ils ont libéré dans la lumière et convertible. Et puis vint la berline compacte. En Europe, il est rapidement devenu populaire, mais ici en Amérique demande était pas là. Rounders a commencé à sortir de la même année.

Ces dernières années

Un peu plus tard, nous avons remplacé par un tout nouveau modèle de berline. Et wagons, avec coupé et cabriolet, ont continué à sortir. En outre, a également produit le modèle compact que l'on appelle.

Jusqu'en 1999 , il est resté le modèle le plus populaire BMW 316. Non E 30 et E 36. Beaucoup de gens confondent ces modèles ensemble. Même avec un moteur modeste, dont le volume était de 1600 centimètres cubes, la voiture a développé une gamme de puissance de 90 à 102 chevaux. Ce ne fut qu'en 1999 que la voiture a commencé à compléter le groupe motopropulseur est beaucoup plus puissant. Sous son capot ont été installés 8 soupapes moteur à quatre cylindres. Sa capacité est de 105 litres. a. Le montant maximal qui pourrait faire sortir de la voiture elle-même, l'indicateur a atteint 190 kmh.

320i Sedan a été publiée depuis 1991 à 1998. Son équipé d'un six cylindres de 2 litres moteur 24 soupapes, dont la puissance est de 150 l / h. Bien entendu, la vitesse maximale est augmentée. Maintenant BMW E 30 peut atteindre l'objectif 214 km / h. Et ce fut une solide performance.

Les modèles produits en Europe

Donc, maintenant vous devez dire quelle version de BMW E 30 ont été très populaires en Europe. La voiture est une plus conservatrice équipée d'un moteur de 1,8 litres, développant 90 chevaux. Et ce fut la BMW 316 E 30 une autre version est alors apparue – 316i. Il y avait des options avec 1.6- et moteurs 1,8 litres. Puissance minimum était de 102 litres. s, alors que le maximum -. 115. Il était le moteur M40B18 I4. En 1989, est venu le modèle de publication 318 est – avec l'unité 136-forte de 1,8 litre. Deux ans seulement concernent libéré cette voiture.

Ensuite, il devient populaire et 320i 320is un moteur de 2 litres (125, respectivement 129 et 192 chevaux). Après est venu le modèle de publication 323i avec l'unité de puissance de 2,3 litres à 150 ch. a. Et puis il y a la cylindrée du moteur de 2,5 litres. Il produit 170 chevaux « » et a été installé sous le capot des modèles 325i, ainsi que 325iX. avait encore acheter le modèle M. C'est, M, l'Evo M3, M3 Evo II. 2.3- et moteurs 2,5 litres ont atteint leur capacité. 205, 215 et 238 « chevaux » – n'est pas surprenant que ces voitures sont devenus si populaires.

Enfin, 324d et 324td. Le même modèle qui avait le corps de BMW E 30. Les moteurs faibles, mais efficace – un diesel après tout. Moteur BMW E 30 monté à 324D, pourrait produire 86 "cheval" (2,4 litres), et 324td – 115 l. a. (Le même montant).

En général, comme vous pouvez le voir, la gamme de moteurs assez assez grand. Cependant, ce n'est pas toute la gamme. Il y avait des unités de puissance, qui ont été réalisés avec des machines fournies à d'autres marchés. Et pour eux aussi, besoin de dire.

Groupes motopropulseurs pour l'exportation

Quelques mots doivent être dit au sujet de ces moteurs, qui ont été achevées machines vendues en Amérique du Nord et en Afrique du Sud (oui, il y a aussi Voyage à BMW). BMW 318 est sous le capot de 101 chevaux-vapeur moteur de 1,8 litres M10B18 I4, 318iS – 136 ch de 1,8 litres. Modèle 325e bénéficie d'une cylindrée de 2,7 litres et 122 ch Sous le capot 325es de 2,7 litres 129 chevaux M20B27 I6. des modèles de 325iX sont équipés d'un moteur de 2,5 litres et 170 ch puissance. unité de voiture M3 a été complétée par 195 « chevaux », et son volume est de 2,3 litres. Enfin, 333i. moteur de 3,2 litres qui produit 197 ch – la version la plus impressionnante de tout ce qui précède. Et elle a exporté seulement en Afrique du Sud.

Ce qui est intéressant de savoir

Maintenant, quelques pièces de rechange pour la BMW E30 est assez difficile à trouver. En particulier, la boîte de vitesses. Même si elle échoue dans les cas individuels rares, mais toujours l'obtenir – est pas facile. Parce que beaucoup de voitures équipées d'une boîte automatique à 4 vitesses hydromécanique. Maintenant, ceux-ci sont difficiles à trouver. Ces machines sont très populaires principalement au Royaume-Uni et aux États-Unis. Sport focus voiture de la troisième série BMW pour attirer les jeunes acheteurs. Être fourni comme modèle à l'époque était pas pas cher. Il est maintenant possible de le trouver pour 100-200 mille roubles, et ces jours-là, car il a dû payer plusieurs milliers d'euros.

Les machines de cette série, en passant, est également réglé sur 6 moteurs cylindres. Ils ont alors commencé à concurrencer directement les modèles de classe supérieure. Le volume du coffre de la berline est de 425 litres. Pas grand-chose, bien sûr, mais la machine est conçu pour transporter des charges importantes en elle. Mais la quantité polyvalent va de 370 à 1125 litres.

BMW 316

Ceci est l' un des modèles les plus célèbres avec un corps de la BMW E30. Cette version dispose d'un système de propulsion arrière, et un très bon empattement 2571 mm. Dimensions hors de la voiture sont impressionnants. La longueur de la voiture est 4326 mm et hauteur – 1379 mm. Il convient facilement cinq personnes, toutes confortables et spacieuses. La clairance est de 14 centimètres.

La voiture est très dynamique, et non seulement en raison de ses caractéristiques techniques, mais aussi le faible poids. Le poids à vide est inférieure à une tonne – seulement 989 kg.

Sous le capot, ce modèle est défini moteur à aspiration, équipé d'un mécanisme de calage de soupapes variable. 4-cylindre, deux soupapes, l'arrangement de ligne. Capacité de 89 chevaux-vapeur. La voiture est équipée d'un 4-vitesse « mécanique ». Maximum, qu'il atteint, – 175 kmh. Ni ne peut pas plaire à la suspension indépendante – comme avant et arrière. Dans l'ensemble, une voiture décente. Beaucoup de gens aiment faire le réglage BMW E 30 sur ce modèle. Parce que, franchement, l'apparence peut être améliorée. Cependant, le modèle a un gros désavantage. Aujourd'hui, il est très difficile pour une personne qui veut devenir le propriétaire de la voiture, la trouver en bon état.

BMW E30 325

Un autre brillant représentant de la série discuté. Beaucoup de gens pensent que cette voiture ne peut être le démontage prévu. BMW E 30 – mais pas une nouvelle voiture, mais tout à fait convenable. Si vous trouvez un modèle en bon état, vous pouvez voir qu'il est parfaitement conservé. La lutte contre l'apparence encore plus agressive est peu susceptible de laisser les fans indifférents des voitures de sport.

Intérieur confortable – sièges sont facilement réglables, contrôle de la lumière confortable, tableau de bord classique, même une référence. Sur le plafond est un ordinateur d'auto-diagnostic – le système lui-même surveille le niveau de liquide de refroidissement et de l'huile, la lumière.

Caractéristiques techniques de la BMW 325e

Le moteur de la voiture est bon, fonctionne comme une montre mécanique, ce qui est l'un des principaux avantages de la machine. La consommation, bien sûr, un assez grand. Il faut environ 14 litres par 100 kilomètres avec une promenade tranquille, et les 25, si vous l'utilisez à pleine vitesse. De bons freins, il faut dire, sont équipés de capteurs d'usure.

La seule chose qui peut nécessiter la restauration de cette voiture, il est un changement d'huile, racks, et une bonne idée d'installer les nouveaux lecteurs. BMW E 30 325 – une grande voiture, comme beaucoup. Peut-être est la raison pour laquelle presque personne ne veut vendre. Après tout, il faut se séparer de la voiture légendaire.

avantages

Aujourd'hui encore, lorsque les préoccupations de l'automobile presque tous les quelques mois à publier, de superbes voitures, BMW E30 peut plaire et faire une impression sur les gens inexpérimentés. Tout d'abord, notez que les propriétaires de cette voiture – le confort. Le conducteur assis derrière le volant est vraiment à l'aise. Pas de bruit, pas de grincements, de la qualité plastique, que même après près de 30 ans a l'air frais et non porté.

dynamique excellente, la voiture n'a pas de décrochage, l'accélération décente, manipulation grande, même dans le contexte peut facilement être reconstruit sans balancer et risques. En toute sécurité, avec précision et rapidement. La course est aussi bonne – bosses et fosses presque imperceptiblement adoucit. La suspension, de nombreux propriétaires sont appelés « pas tué ». Bien que son expérience n'est pas nécessaire. Mais beaucoup vola dans la fosse à une vitesse décente supérieure à 100 km / h et tous les tours. Il faut comprendre que si une telle pratique constante, la voiture ne servira pas longtemps.

En général, une voiture pour ses années bien conservé. Ici, la chose est de savoir comment le traiter avec soin le propriétaire précédent.

réglage

Il arrive: une personne a une économie solide, et en général il n'est pas une personne pauvre, mais comme lui, « adulte », « voitures old school ». Il achète une BMW E30 et commence à l'améliorer à votre goût. Il met dans des dizaines, des centaines de milliers de roubles, et le résultat est magnifique. Peut-être qu'il serait souhaitable d'avoir une nouvelle voiture était une BMW E30 torpille bar moderne dans les vieilles voitures ont l'air assez intéressant. Et d'ailleurs, il est très pratique. Ce serait bien de mettre un nouveau pare-chocs arrière. Son prix, cependant, assez grand – environ 20 mille roubles, mais il semble décent. Le nouveau pare – chocs avant , elle aussi, look élégant. Son prix – est la même que celle à l'arrière.

En général, le corps fonctionne dans le cas du E30 sont les plus populaires. Et l'un des plus chers. Les vieilles voitures, même qualitative, sont rarement en parfait état Touring Car. Quelque part, oui, il y aura la pourriture ou la rouille et la peinture simple ne peut faire ici. En fait, dans le processus de gens d'accord n'aiment pas le nouveau corps – ils créent une nouvelle voiture, en prenant comme « modèle » BMW E30. Et, il faut noter, ces voitures ont l'air tout simplement incroyable. Donc, l'accord – il est chose utile et nécessaire. La principale chose qu'il a été engagé dans les services professionnels.