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2107: remplacement des pompes et de pompage du système de refroidissement

En voiture 2107 pompes remplacement effectuées dans les cas où les caractéristiques principales de son échec manifeste. Mais avant de dépenser une unité de remplacement, vous devez composer avec le fait ce qu'elle est, et de savoir exactement ce qui doit être remplacé. Bien sûr, pour le travail que vous avez besoin d'avoir un outil. Quelques conseils ne fait pas mal de savoir, dans ce cas, il n'y a que la possibilité de passer des réparations de haute qualité. Et de recourir à mécanicien automobile n'est pas nécessaire.

Qu'est-ce qu'une pompe

En fait, il est une pompe centrifuge ordinaire. De telles structures sont utilisées non seulement dans l'industrie automobile, mais aussi dans l'industrie alimentaire, l'acier, l'agriculture. Le remplacement de la pompe 2107 dans le cas où il cesse de fonctionner – le liquide ne circule pas à travers le système, il y a un échauffement excessif du moteur. De cela, nous pouvons trouver le but principal – donner fluide à la vitesse du système.

Bien sûr, vous pouvez le faire sans la pompe, qui sera forcé de conduire antigel. Mais dans ce cas, tout se passe sous l'influence des lois élémentaires de la physique. Et ils vont travailler, mais pas aussi efficace. Lors d'une circulation constante d'antigel refroidi beaucoup mieux. Pompe à base – un arbre sur lequel la roue à aubes. Il est responsable du mouvement le long des contours du liquide de refroidissement.

Caractéristiques principales de la défaillance de la pompe

Mais comment déterminez-vous si un besoin dans le remplacement 2107 de la pompe? En fait, rien ne pourrait être plus simple, tous les diagnostics peuvent être effectués visuellement. Tout d'abord – il devrait y avoir aucune fuite de fluide. Si elles sont présentes, il est probable qu'il y ait des dommages au joint ou presse-étoupe. Très rarement serrer les joints boulonnés, qui dévissez les vibrations. Malheureusement, cela arrive aussi parfois.

Deuxièmement – il devrait y avoir pas de pompe à arbre jeu. Pour le vérifier, retirer la courroie d'alternateur et de la main essayez de tourner le rotor. Il devrait y avoir aucun blocage, pas de jeu au déplacement axial. Troisièmement – il devrait y avoir pas de sons étrangers. Par exemple, lorsque l' usure du roulement de la pompe à eau est souvent sifflet audible. Mais avant de passer une pompe de rechange, assurez-vous que l'échec est précisément, car un tel symptôme et un générateur. Et le plus important – la tension de la courroie des fils correctement.

Préparation pour la réparation

Avant de commencer le travail, vous devez refroidir le moteur. Ne pas essayer d'effectuer des réparations sur le moteur chaud, il est lourd de brûlures. Idéalement, si la température descend à 40-50 degrés. Dans le cas où est prévu de remplacer la pompe 2107, l'injecteur dans le système d'injection, mais le nouveau versez l' antigel ne vont pas, alors vous devez préparer un récipient propre pour drainer. Pour plus de commodité, débrancher et retirer la batterie. Donc, vous faire de la place pour le travail.

Maintenant , votre tâche est un – pour se débarrasser de l'antigel dans le système de refroidissement. Ouvrir le robinet de poêle pour évacuer tout le liquide. Tout d'abord dévisse le bouchon du radiateur. En vertu de cela, bien sûr, régler la capacité en litres 10. Attendre jusqu'à ce que tout l'antigel pour drainer, ouvrir le couvercle sur le radiateur pour accélérer le processus. Puis tortiller sur le boulon de bloc moteur à combustion interne bronze – le second bouchon. C'est tout l'antigel fuite, est maintenant disponible sur la pompe de remplacement de la voiture 2107.

Remplacement du couvercle de la pompe

En soi, la pompe se compose de deux moitiés, mais ne parvient pas couvert uniquement, car il est situé et le rotor et la turbine et le roulement. Il convient de noter que le remplacement de la pompe à roulement 2107 est possible, mais est-il un point quelconque dans cette procédure? couvercle du boîtier vieux roulement pourrait se briser, et vous installer un nouveau se produira encore plus de destruction. Et à la fin la vie sera moins de six mois. Et il est très peu. Mais si vous décidez de remplacer le roulement, ne pas oublier l'installation d'une nouvelle bague d'étanchéité.

Pour retirer la pompe de couverture, vous aurez besoin de deux clés – 13 et 17. Le second pour dévisser l'écrou sur le support d'alternateur pour desserrer la tension de la courroie. Un premier dévisse trois écrous qui fixent le couvercle de la pompe. C'est tout il n'y a rien difficile à réparer. Or, il est important de nettoyer toute la surface, qui est adjacente à la base du toit. Aucun résidu dangereux de l'ancien joint. Lorsque vous installez un nouveau, lubrifier avec une fine couche de mastic. Monter dans l'ordre inverse avec un petit retard de temps pour avoir le temps de sécher mastic.

Système de réglage

Une fois sur le remplacement de la pompe 2107 a été effectuée, versez l'antigel dans le radiateur et le vase d'expansion. Ne pas oublier de serrer les bouchons de vidange. Lorsque le système rempli mamelons mains prozhmite. Cela aidera à se débarrasser de la grande accumulation d'air. Ensuite, démarrez le moteur et se réchauffer à la température de fonctionnement – 85-90 degrés. Si nécessaire, le fluide dans le système. Pour se débarrasser des poches d'air, la main à sertir tous les tuyaux. S'il vous plaît noter, si l'antigel est sorti du tube, qui est relié à l'ensemble des gaz.