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station de métro « Avtozavodskaya » à Moscou

Dans le sud ligne Zamoskvoretskaya (ligne verte sur le métro) station de métro de Moscou est situé sous le nom de « Avtozavodskaya », ce qui implique un grand nombre d'événements et de faits historiques de la vie de la ville. La station a joué un rôle important dans le développement et le succès de la capitale.

emplacement

Metro « Avtozavodskaya » est situé entre les stations de Paveletskaïa et à Kolomna, si vous sortez du champ au centre. ligne de sonnerie commence à partir de la prochaine station. Chaque jour, cette station est utilisée par environ 70 000 personnes. Plus de passagers passent tous les jours sur le chemin du travail et à la maison, car après la station « Avtozavodskaya » métro entraîné vers plus des chambres à coucher de la capitale.

les portes de la station ne pas ouvrir en même temps. sortie Nord commence à travailler à partir de 5h30 du matin, alors que le sud a été appelé 5 minutes plus tard – à 05h35. Station ferme ses portes aux passagers rapidement à 01h00.

Histoire de la création

station de métro « Avtozavodskaya » a été ouverte le réveillon du Nouvel An – 1 Janvier 1943, au milieu de la Grande Guerre patriotique. La décision sur la nécessité d'une nouvelle station de métro a été fait en près de trois ans avant l'ouverture, mais le début d'une longue guerre a entraîné des changements dans les plans urbains. Pendant le lobby de la guerre et les tunnels ont été activement utilisés comme abris à la bombe.

La construction de la station de métro concours « Avtozavodskaya » a été annoncée, au cours de laquelle a remporté le célèbre architecte Aleksei Nikolaevich Dushkin. Il a déjà eu une vaste expérience dans la mise en place de la gare de la ville, dont le nom est Moscou. Metro « Avtozavodskaya » est devenu son quatrième et dernier projet. Avant cela, il avait travaillé à la construction de la station de métro « Kropotkinskaya » (il a été appelé « Palais des Soviets »), « Place de la Révolution » et « Mayakovskaya ».

Histoire du nom

Dans un premier temps, la station de métro « Avtozavodskaya » exploité sous un autre nom – « usine du nom de Staline. » En bref, il a été appelé ZIS. La station a été nommé d'après l'usine du même nom, qui était situé à côté de la gare et de servir les nombreux personnel dont il a été conçu. Le nom moderne – « Avtozavodskaya » – la station reçue au plus tard, 13 ans après l'ouverture. Il a été et est encore pour la plupart zone industrielle. En plus de l'usine en l'honneur du chef des nations, il y avait un autre objet important – Usine automobile. I. Likhachev.

Histoire du nom de la station ne soit pas encore terminée. Après l'effondrement de l'Union soviétique, il avait une idée d'un autre changement de nom – à « Simonovo », en l'honneur du monastère Simonovsky antique à proximité, mais jusqu'à présent il n'a pas été mis en œuvre.

Soit dit en passant, si vous regardez attentivement, visible sur les parois des petits trous, laissés par les précédents titres.

histoire moderne

station de métro « Avtozavodskaya » est resté pratiquement inchangé. Lorsque le trafic de passagers a augmenté de manière significative, et une sortie du lobby ne pouvait pas faire face au nombre de personnes entrant et sortant, il a été décidé de construire un autre en 1968, au nord, sortie. Avant le début de sa construction il y avait un grand buste Iosifa Stalina.

Dans un premier temps, la station était le seul sud, sortie, ce qui ressemblait à un bâtiment indépendant de deux étages. Maintenant, il est construit dans un immeuble d'habitation à plusieurs étages, construit sur et autour de l'entrée de la station « Avtozavodskaya ». Metro à Moscou regorge de solutions architecturales non standard.

Le thème principal de toutes les stations de décorations – la protection du pays et l'exploit héroïque du peuple pendant la Grande Guerre patriotique. Quatre bas-reliefs sur les murs dédiés à l'activité professionnelle des personnes de différentes professions et nationalités. Ceci est l'une des stations de métro très patriotiquement décorées dans la ville. Cependant, les peintures ont été faites plus tard – dans les années 1950. Dans un premier temps, la station murale et le lobby avait l'air beaucoup plus modeste, comme cela a été initialement nécessaire fonctionnalité de la station. Il n'y avait pas de temps à décorer.

De cette station et événements connexes tragiques pas si lointain passées. Février 6 2004 années , il a eu lieu une attaque terroriste qui a tué 41 personnes. Plus de deux cents autres passagers ont été blessés. Après l'attaque dans la mémoire des personnes tuées à la sortie nord du lobby a été installé une plaque commémorative avec les noms de toutes les victimes de la tragédie.

infrastructures autour

Il est peu probable que les visiteurs de la ville sera intéressant aux installations industrielles, qui sont situés à proximité, mais il y a d'autres bâtiments voisins, des musées, dignes d'attention.

Par exemple, à proximité est monastère Simonovsky, fondé au XIV siècle et conservé en très bon état. Auparavant, il était l'un des plus grands et les plus riches monastères dans la banlieue de Moscou. Il y a plusieurs centaines d'années, il fut l'un des monastères fortifiés, conçus pour protéger les abords de la ville du sud. Au XVIIIe siècle, le bâtiment du monastère a été utilisé comme isolant pour les patients atteints de peste avec une terrible maladie qui a tué beaucoup de gens en Europe.

Lorsque les plantes sont à proximité, il y a un petit musée, qui raconte l'histoire de ces installations industrielles, ainsi que leurs réalisations et leur implication dans l'histoire de la ville et le pays.