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Car « Zaporozhets »: caractéristiques, modèles, histoire et commentaires

Véhicule « Zaporozhetc » est une voiture de tourisme, qui a été produit par le Zaporizhzhya « Communar », mieux connu sous le nom ZAZ. Le nom de renommée mondiale de la production issue de la fusion de deux générations de véhicules qui étaient semblables les uns aux autres par certaines caractéristiques techniques. En même temps, un certain laps de temps, ils allaient en même temps. Un peu plus tard, la production du modèle initial a été arrêté.

L'histoire de la voiture « Zaporozhets » commence en 1960. La première génération est daté 1960-1969 ans. Au cours de cette période a un modèle ZAZ-365 et ZAZ-365A. La deuxième génération est représentée par la ligne 368 et ZAZ-368 M. Il a été fait 1966-1994.

La principale différence entre les voitures « Zaporozhets » est la disponibilité de conception spéciale. Ils étaient tous berline deux portes, le moteur a été présenté au type de carburateur, et la suspension est montée sur les essieux est indépendant dans tous les cas.

ZAZ-965 / 965A

La principale modification est appelée ZAZ-965 a été publié neuf ans depuis 1960. Cette voiture « Zaporozhets » est le prototype dont la principale conception du corps a été prise, ainsi que certains aspects techniques (se référant au guidon, suspension, boîte de vitesses). Cependant, contrairement au modèle original, qui est le géniteur, la conception de base a été modifié, et le moteur – construire à partir de zéro.

La voiture a 4 sièges, y compris le siège du conducteur. Avant et arrière fenêtres peuvent être interchangés entre eux. Les portes sont un excellent mécanisme, ce qui vous permet d'ouvrir le châssis arrière. L'unité de puissance, qui a reçu la voiture « Zaporozhets » pour l'industrie automobile mondiale était une nouveauté, comme il a été peu utilisé. Il est un moteur fonctionnant sur les quatre cylindres ayant un refroidissement par air spécial. Il convient de noter qu'il est de retour, pas avant. roues motrices arrière en acier. modèle décrit ZAZ-365 a été produit pour l'exportation et les personnes handicapées.

Modèle suivant ZAZ-965A distingue par son moteur: son volume était 887 m³, et la puissance – 27 l. a. Au lieu de deux silencieux voiture n'a reçu qu'une seule et moulures sur les côtés ont été retirés.

ZAZ-966/968 / 968A

Après la sortie de la première génération a été entièrement débogué, le développement de la prochaine mise à jour a commencé. Cela se passait en 1961. Le prototype, qui a été créé avec le nouveau modèle, il y avait une baisse de la même période. Cependant, les plans de plantes fabuleuses ont empêché la situation économique de l'entreprise (Finance manquait), et fortement influencées par le fait que l'équipe de travail avait peu d'expérience. Dans ce cas, tous les éléments qui ont été ajoutés au modèle, acier empruntés à d'autres cas, en particulier chez les étrangers.

La production en série de ZAZ-966 a duré 1966-1972. Dans lequel la première fois hors de la ligne d'assemblage est allé seul modèle soi-disant transition, qui a été nommé 966V. Son inconvénient est que le moteur a été calculé à 1,2 litres, et sa capacité était de 30 litres. a.

Car « Zaporozhets » 968 ne diffère pas sensiblement du modèle 966. Sa principale caractéristique est disponible pour toute la version améliorée du moteur, et a légèrement modifié le panneau de commande. Le fabricant a publié en permanence une version améliorée de la machine. Des changements ont été minimes, mais dans quelques années (dès 1978), la machine a un tout nouveau look. ZAZ-968A a été les cas représentatifs de données. Il a amélioré le système de sécurité, les freins, le tableau de bord. Ce dernier est également utilisé dans un tel véhicule, la voiture ZAZ-968m.

"Zaporozhets" 968m

Le modèle avec le suffixe « M » a poursuivi la libération en 1979. Ce qu'elle était, et fermé l'ère du plomb « Zaporozhets. » Actuellement, la voiture est garée dans la capacité des moteurs 28, 41, 45 et 50 chevaux. Le plus souvent, j'ai rencontré la deuxième option.

A partir du modèle principal « M » a distingué intérieur et extérieur. La conception était tout à fait différent. Nombre de chrome a chuté, en plastique, au contraire, elle a augmenté. En raison du fait qui a été modifié le système de refroidissement de l'unité de puissance, « oreilles » ne sont plus installés sur le corps. Ce modèle a été l'un producteur national avait attendu si longtemps – il ne surchauffe pas. Cependant, avec l'élimination du moins ajouté une autre. Est devenu boîte de conduit bouché, et il fuit trop vite cassé.

Cette voiture « Zaporozhets » était le plus populaire. Qu'il pourrait être vu à un moment principalement sur les routes. Ce modèle est également disponible dans une version pour les personnes handicapées.

« Zaporozhets » pour l'exportation

Ensemble avec les modèles pour le marché intérieur usine Zaporozhye a produit des articles pour l'exportation. Selon ce que le marché a déclenché un ou une autre machine, changer le nom. Il y avait un « Yalta» (Jalta, Yalta) et « Eliett» (Eliette). Ces noms ont été inventés parce que pour le peuple européen, le mot « Zaporozhets » est complexe et à comprendre, et à prononcer. Des modes de réalisation à l'exportation diffèrent des spécimens authentiques améliorés niveau d'isolation du bruit. Il a également été installé rétroviseurs, radio, revêtements.

Les ventes ont été faites par les entreprises finlandaises et belges. L'année a été vendu à moins de 5000 exemplaires.

Blagues sur « Zaporozhets »

moteur de voiture « Zaporozhets » est venu souvent en mauvais état. Cependant, cela n'a pas été en raison de défauts de fabrication, que tant de véhémence soutenu que les propriétaires de voitures. Tous les problèmes se posent en raison de mauvais entretien des moyens de transport. De plus, il y avait des plaisanteries à cause du moteur sous le capot arrière et de petite taille.

Toutefois, il convient de noter que, si le « Zaporozhets » était un véhicule qui ne diffèrent pas des modèles importés de sa catégorie dans les spécifications techniques. Et si la moquerie constante d'entre eux, en fait, ont été égaré. Il convient de noter, la même marque de voiture « Fiat », « Renault », « Volkswagen » d'acier pour son peuple et symbole du patrimoine de l'époque.

Une blague commune était que la voiture « Zaporozhets » – « bossu ». Nous parlons du modèle ZAZ-965, qui avait un corps spécifique. Il est aussi appelé « voiture blindée ». D'autres modèles avec des indices 966 et 968 ont reçu communément surnommé « oreilles » et « Cheburashka », respectivement. Leurs noms sont apparus en raison du système de refroidissement. « Soap » est un 968m de modèle. Les gens ont remarqué sa ressemblance avec ce sujet en raison du manque de prises d'air. il y avait beaucoup de blagues après l'effondrement de l'Union soviétique, qui a dit des accidents impliquant des « Zaporozhets » et « Mercedes ».

moteur

Dans diverses modifications du moteur avait une capacité de 41 à 50 litres. a. En même temps, il a publié bruit assez fort pendant le fonctionnement. L'unité est en mesure de travailler environ 40-50 km, mais il y a plus à blâmer les consommateurs qui ne regardent pas ce genre de carburant « absorber » leur voiture. Cependant, cela est un plus, et le moteur principal. Si les options d'importation peuvent mourir dans de telles circonstances, par petite période de temps, « Zaporozhets » servira fidèlement pendant longtemps. Installés « vents » ont été calculées par le volume de 1,2 litres.

transmission

La première fois que la nouvelle transmission fonctionne bien, mais finalement endommager la tige et la transmission à 4 vitesses vacille. Un problème commun est difficile de passer entre les taux qui ont déjà conduit à la création d'une urgence sur la route. Lors de l'achat chaque acheteur doit discuter avec le vendeur de mise en garde.

Critiques

La première voiture « Zaporozhets » a reçu quelques critiques positives, bien que le public intéressé par leur apparence. Les principaux avantages qui peuvent être distingués sont:

  • opération simple;
  • 100% de garantie que la voiture ne sera pas volé;
  • faible coût;
  • faible consommation de carburant;
  • remplacement rapide du moteur;
  • une bonne perméabilité;
  • capacité.

Cependant, en même temps que ces avantages peuvent distinguer un grand nombre d'inconvénients. Les conducteurs se plaignent souvent de la surchauffe du moteur et la terrible isolation phonique. Et aussi le fait que la grande vitesse réglée à l'avant commence à augmenter, ce qui nuit à des conditions de conduite. Avec une bonne maniabilité devrait noter une mauvaise stabilité. En principe, cette voiture conviendra à ceux qui aiment la rareté ou veut faire un tour sur elle à quelques reprises. Pour rouler constante, en particulier sur de longues distances, la voiture ne fonctionne pas en forme et provoque beaucoup d'inconvénients. Beaucoup ont noté l'absence d'ouvertures de fenêtre derrière – ils ne pas ouvrir.

résultats

Malgré les nombreuses lacunes de la voiture qui a provoqué la création d'un grand nombre de blagues et d'anecdotes, « Zaporozhets » justifie pleinement son coût. Non seulement que les parties à ce sujet sont pas cher et changent assez vite, donc pour la voiture ne prête attention – ni les pirates de l'air, ni les représentants de dps. véhicule capable ZAZ comment traduire une cargaison, ou tout simplement prendre une personne quelque part. Il doit mettre en évidence le véhicule cross-country, en particulier sur la glace.