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SsangYong Actyon: plupart des critiques positives, mais la modestie ne décore toujours

La société coréenne SsangYong Motor Company a été fondée en 1954. Tout d'abord, sa spécialité était la production de camions de l'armée et des jeeps. Dans les années 70 du siècle dernier des chefs d'entreprise ont décidé d'utiliser l'expérience acquise pour la production de véhicules routiers de passagers ou, comme on les appelle aujourd'hui, – SUV (Sport Utility Vehicle). La présence du mot « sport » au nom de cette classe de voiture, semble impliquer que l'équitation sur les routes de campagne est déjà un sport. A en juger par les « autoroutes » de notre pays, cela est facile à accepter, ajoutant que tour sur nos routes publiques – aussi dans une certaine mesure le sport.

Jusqu'en 2006, la société a produit un très bon véhicules routiers SsangYong sur la construction de châssis, mais dit peu. société allemande Mercedes-Benz AG – un partenaire bien connu et respectable a été choisi pour la production de moteurs et boîtes de vitesses. Avec ce niveau de la conception et des solutions technologiques voitures SsangYong sont très abordables, mais … les ventes sont restées faibles. la gestion de la société, apparemment, il a été décidé que l'amélioration modeste dans notre monde vantard – pas la meilleure stratégie. Il était nécessaire de faire quelque chose de difficile et remarquable. Le public cible pour la réalisation de cet objectif, une jeunesse active et le véhicule pour ces personnes a été nommé Actyon (à partir d'une combinaison des mots anglais « actif » (actif) et « jeune » (jeune)) a été sélectionné.

Le concept de design a été réalisé par l'Anglais Ken Greenlee, qui a participé à la création de plusieurs modèles de Bentley et Aston Martin. La voiture était très ambiguë: le nombre de ses ennemis (surtout compte tenu des groupes d'âge), peut-être, a dépassé le nombre de supporters. Mais la tâche principale a été effectuée: Actyon ne laisse personne indifférent. Et nous parlons de la société SsangYong partout. Dans cette perspective, il devient évident que la libération ultérieure du pick-up Actyon Sport modèle basé Actyon. Ceux qui croient que la présence d'un beaucoup d'argent pour l'achat d'une condition facultative de la voiture d'origine, libérant son propriétaire entre autres, l'achat de ces machines.

Opérateurs pilotes de voitures SsangYong sur les étendues de la Russie et d' autres pays de la CEI, a accumulé assez d' expérience pour parler raisonnablement sur les modèles et SsangYong Actyon SsangYong Actyon Sport. Les avis et les souhaits de ces personnes sont en abondance! Bien entendu, les propriétaires de voitures émettent des avantages et des inconvénients. Quant à la louange, les dirigeants sont les SsangYong Actyon (critiques sur les modèles diesel). Ils sont très économiques: réel 6.5-7 litres de diesel par 100 km. Même avec le transport de marchandises par route sur le modèle des examens SsangYong Actyon de consommation ne mentionnent pas plus de 10 litres par 100 km. Dans les chiffres de la consommation « mode ville » varitruyutsya dans les 8-9 litres. Louange garde au sol et les grandes roues permettent de ne pas prêter attention aux bordures et autres petits obstacles. Aussi disponible sur les commentaires SsangYong Actyon sécrètent une bonne maniabilité et la facilité de gestion. Et tout cela à un faible coût d'entretien, la fiabilité et pratiquement aucun dommage!

Parmi les lacunes critiques SsangYong Actyon noter les suivantes: a des problèmes de démarrage d'hiver dans les moteurs diesel, une petite quantité de Actyon bagages et un petit espace réservé aux passagers sur la banquette arrière (à Actyon Sports). On est aussi un comportement instable sur une route glissante et hors route perméabilité limitée. A la tête de lecture – plutôt faible poêle russe pour le froid, et le four à micro diesel, comme on dit, il est chauffé lentement.

En général, à propos de Sang Yong Aktion commentaires positifs. Ces machines sont louées, utiliser activement et ne regrette pas l'investissement.