Comment sentir les dimensions de la machine: des conseils pratiques et caractéristiques

Dimensions de la machine – ce paramètre de la voiture que vous voulez habituer au premier tour. Si le propriétaire avait une machine de taille similaire, le processus d'adaptation aura lieu assez rapidement. Plus lourd que ceux qui sont allés sur une petite voiture compacte et assis sur un énorme camion. Pare-chocs et les ailes bosselées rayées – fréquentes dans la phase initiale de la conduite sans développer l'habitude.

Pourquoi est-ce qui se passe?

Tout d'abord évaluer les dimensions de la machine lors de son achat. Quelqu'un aura besoin d'une heure ou deux pour savoir comment appeler dans le stationnement ou apprécier un rayon de braquage. Certaines personnes ont besoin mois pour générer la confiance pendant la manœuvre.

Les dimensions de la machine sont perçues par la vue à travers les miroirs et le verre. Est réfractée objets réels. Il faut donc un certain temps pour évaluer correctement la distance réelle du pare-chocs arrière et la voiture du nez de départ maximale. En présence de la tâche de la caméra et parktronikov plus facile parfois, il devient habitudes critère moins importantes.

Cependant, n'est pas nécessaire de faire confiance entièrement les capteurs. Souvent, ils signal « avalent » et traîtreusement silencieux. Et se habituer aux dimensions de la machine, il y aura un sentiment d'anxiété dans la mauvaise situation, lorsque un poteau ou un haut trottoir tout près, et Parktronic complètent le calme et l'absence d'objets.

options d'entraînement

Voulant comprendre comment se sentir les dimensions de la machine, vous ne devriez pas oublier la règle simple: les caractéristiques individuelles de chaque conducteur existent, et l'approche choisie par lui. Tout dépend de l'expérience de conduite, la capacité de se concentrer sur une seule question. Le corps optique tout différent du degré de vigilance et de perception de la profondeur des objets.

Il y a une formation classique pour se habituer à leur propre moyen de transport. La première bonne leçon – il est reflète exactement sans appel parktronikov au garage. La salle peut être simulée bouteilles, des cordes, des bouchons routiers. La deuxième façon de consolider leurs compétences – cette accélération et de décélération dans les limites spécifiées. Est nécessaire pour arrêter les roues de façon égale entre les lignes, espacées de deux pieds.

Le deuxième exercice permet d'évaluer les voitures de collision avant et arrêter avec précision aux feux de circulation, quand soudain se leva devant un scorcher. Ainsi, vous pouvez comprendre comment l'avant / arrière sentir de la machine. Et que faire lorsque vous reconstruisez le côté sur la route ou dans les embouteillages dans la ville?

formation à la reconstruction

Il vous aidera à comprendre comment sentir la taille de la machine, la répétition d'exercices « stationnement dans les espaces restreints. » Venez à l'aide d'objets de grande taille en plastique. Sur un site vide de simuler la ligne de trottoir et les dimensions des voitures debout, qui devront presser entre les deux. La meilleure option, bien sûr, est une véritable course à la cour ou le stationnement près du supermarché. Mais les nouveaux arrivants à travailler dans des endroits déserts.

Par exemple, considérons un modèle « Nissan Tiida. » Les dimensions de la machine sont les mêmes que dans les berlines les plus populaires. plus petit transport est recommandé de ne pas choisir la formation. Le type de voitures sélectionné a lieu dans tous les garages classiques, aider à l'avenir pour évaluer rapidement un espace de stationnement assez grand de l'habitacle.

La formation devrait être à différents moments de la journée. la distance la nuit sont perçus différemment à cause des phares. Par une chaude journée, il y a moins d'accidents, selon les statistiques. Même les professionnels font des erreurs de fatigue ou après une nuit mouvementée dehors. De même, devrait entraîner en permanence à l'avenir de ne pas dépenser de l'argent sur des réparations coûteuses.

Nous nous sommes assis sur une nouvelle voiture et vous devez immédiatement aller, quoi faire?

Souvent, la question se pose, comment apprendre à se sentir les dimensions de la machine, si très peu de temps et pas le temps de former. Dans ce cas, il est important de rester calme et suivre le plan. Tout d'abord – il est nécessaire d'assurer une visibilité optimale en ajustant la miroirs, la hauteur du siège et la distance du volant de direction. strictement recommandé de ne pas incliner le siège arrière d'une verticale maximale. Détendez-vous sera après avoir utilisé à la taille.

Les premières manoeuvres doivent engager au minimum. Pour restituer uniquement lorsque cela est absolument nécessaire, pour éviter la reconstruction jusqu'à ce qu'il soit confiance. Et le plus important – ne pas avoir peur et asseyez-vous juste en bas et aller lentement, progressivement apprécier les distances. Les conducteurs expérimentés seulement besoin de quelques minutes pour évaluer toutes les tailles. Les nouveaux arrivants ont besoin de plus de temps. L'expérience viendra après le début du voyage.

Problèmes avec la perception

Dimensions camions ne sont pas faciles à prendre, même pour les conducteurs expérimentés. Mais il y a quelques trucs qui permettent pour plus de détails à percevoir la distance aux voitures voisines pour les novices et les camionneurs. Pour évaluer le départ possible de la hotte sont mis en avant contre le volant. Mais il y a des voitures, où même dans cette position ne peut pas voir le nez de la machine. Voici venir à la rescousse des éléments décoratifs sur le capot: drapeaux, antennka statuette.

Mise à niveau de la voiture, essayer d'installer les éléments décoratifs sur le bord du capot. Après ces problèmes d'innovation avec un parking à l'avant ne se pose pas. Les manœuvres sont facilitées par le réglage de la parktronikov en arrière. L'avantage du coût est déjà faible. Les modèles en provenance de Chine coûtent quelques centaines de roubles, l'installation est simple, et vous pouvez mettre en œuvre vous-même ou payer le service la moitié du coût de l'installation du gadget.

Pour améliorer la visibilité, de nombreux conducteurs coller miroir rond convexe sur le personnel. Changer le miroir interne dans la vue d'ensemble. Mettez un verre similaire dans les wagons à bagages et mini-fourgonnettes. Vous pouvez utiliser une caméra de recul en présence de capacités techniques.

Une façon simple de se garer en toute sécurité est d'aider les uns aux autres. Le passager peut sortir et diriger le processus.

Parking dans le jeu latéral au bord du trottoir

La meilleure façon de coller à un espace de stationnement disponible se rendra un peu avant de la machine plus de 50 centimètres et retirer le volant à droite 3/4. La voiture aller dans l'espace, si la distance du pare-chocs à l'arrière de la position de la machine au moins 1,5 mètres. Ensuite, votre transport ne sera pas empêcher le reste au départ.

Peu à peu, devrait reprendre, se déplaçant en diagonale au bord du trottoir. Lorsque avant qu'il sera d'environ 20 centimètres, ce qui nous regardons le descendu dans le rétroviseur latéral, tournant le volant de direction vers la gauche et au maximum en contrôlant la distance entre le pare-chocs avant pour les voitures voisines lors du stationnement en marche arrière jusqu'à ce qu'il touche le caoutchouc de la roue avant sur le trottoir. Ne pas oublier de vérifier en permanence, ne serait pas mal debout derrière le transport. Idéalement, il devrait se révéler que deux mouvements de direction, mais en pratique, il est nécessaire de travailler dur pour obtenir exactement dès la première fois.

train marche arrière

Pour vous habituer à la taille de la machine est organisée plate-forme avec des dimensions réelles du garage, la largeur des voitures de plus grande taille de 20 cm de chaque côté. Il est important de ne pas toucher la ligne tendue de et arrêter de fixer un plafond sur les miroirs. Voir la lunette arrière n'est pas recommandé pendant l'exercice. Cependant, il sera inutile, casquettes sont beaucoup plus bas, et ils ne peuvent tout simplement pas voir de cette façon.

Il est important d'établir une ligne d'accrocher au niveau du miroir. Ils simulent une ouverture de grille et doivent être légèrement plus étroite que la lumière du garage. L'expérience peut être effectuée sur un objet réel, mais le coût de l'échec coûte beaucoup d'argent pour les miroirs de réparations, pare-chocs, les portes.

plan d'action

La première règle d'un pilote expérimenté, « En cas de doute en raison de l'absence de contrôle ou en raison de la mauvaise visibilité, mauvais état, il est nécessaire d'arrêter et de ne pas être paresseux pour sortir et voir. » Intuitivement pendant la conduite est souvent le désir d'attendre quelques secondes et vérifiez qu'il ya par-dessus bord.

Cette règle doit être toujours guidé, sous quelque forme que de manœuvre. Cela permet d'atteindre le plus haut niveau de Voltige, la sécurité de votre voiture et de la santé des passagers. équitation Même dans un feu vert immédiatement, il est à nouveau nécessaire pour assurer la sécurité routière, en tournant la tête à gauche et à droite. Et quand un parking, il vaut la peine de surveiller en permanence à seulement trois points de vue. A tout moment dans la cour, vous pouvez vous asseoir sous le pare-chocs enfant agité.