Ford Ranger – spécifications, propriétaires Avis

Ford Ranger est apparu en 1982, en remplaçant le jour Ford Courier, qui a été publié en 1952. Dans un premier temps, la nouvelle voiture ne diffère pas beaucoup de son prédécesseur. Courier, il allait sur le châssis du pick-up de passagers conventionnel avec un petit train d'atterrissage de gain. Toutefois, à la demande du temps Ford Ranger progressivement transformé en une voiture de grand style. Il s'en toute confiance sur un pied d'égalité avec la mode du SUV de la famille « Ford ». Trois ans après son introduction sur le marché Ford Ranger est plus perçu par le public comme un travailleur d'entretien régulier. La machine pourrait bien représenter les intérêts de son maître dans une sphère d'activité.

ensemble complet

Ford Ranger amélioré d'année en année. Des changements évolutifs étaient les caractéristiques techniques de la voiture, et son apparence. Les concepteurs « Ford » a travaillé sans relâche, en essayant de conduire look ultra-moderne. Salon du Ford Ranger était pas seul. Cependant, le niveau de confort de la cabine qu'il pouvait rivaliser avec les voitures de milieu de gamme. Jusqu'en 1985 Ford Ranger est disponible en quatre niveaux de finition: base améliorée (XL), confortable (XLS) et superkomplektatsii (XLT). Ce dernier a tourné la voiture dans un beau mousseux. L'abondance de moulures chromées et diverses garnitures, sellerie velours, finition plastique coûteux dans la console et le tableau de bord indique une élégance de style. machines de dignité en cours sont également maintenus à un niveau élevé, les qualités à grande vitesse ont été combinées avec une bonne croix.

améliorations

En 1985, il y avait une version avec STX changer fondamentalement la configuration des sièges, ce qui a pris la forme d'un seau large et confortable. Ensuite , les roues de 14 tidyuymovye déplacés avec disque pressé sur l' alliage. Deux ans plus tard, Ford Ranger dans une version double dans un ensemble complet a été appelé STX STX High Rider, qui est due à une augmentation de la clairance et la modernisation de la bande de roulement des pneus, qui sont devenus plus proches de la norme hors route. En 1988, il a publié une version de la GT, qui a mis le camion en une seule étape avec un petit SUV sur les paramètres de base. Cependant, une certitude complète dans l'état de la machine ne fonctionne pas. Pick- GT Ford Ranger a été produit en une quantité de 2 millions de pièces, puis interrompu en raison de la faible demande. modification de Ranger permet aux fabricants de manœuvre dans des conditions difficiles du marché de l'automobile et de trouver le bon créneau pour le ramassage.

centrale électrique

La centrale électrique pour le Ford Ranger pas particulièrement le pouvoir, il n'a pas été nécessaire. Dans un premier temps, la machine était équipée d'un moteur Ford Pinto OHC, le développement des capacités de 86 litres. a. à 4 milliers de tours par minute. Cela a suffi, avec une charge moyenne de la voiture. Mais à pleine charge a surgi déficit de traction. Par conséquent, Ranger en 1983 ans ont été mis en Cologne V6 volume OHV de la capacité de 2,8 litres de 115 litres. . C, et ainsi le moteur est fixé Transmission Toyo Kogyo quatre-entreprise ou une Ford automatique en trois étapes C-3 – à choisir en fonction du client. En 1985, déjà offert Mitsubishi boîte FM1 45 manuelle à cinq vitesses. Depuis 1986, chez Ford Ranger installé Cologne V6 volume OHV de la capacité de 2,9 litres de 140 litres. a.

En 1989, il a été largement représenté « Ford Ranger » deuxième génération avec un extérieur radicalement redessiné et une nouvelle cabine. système roue arrière ABS a été installé. Zadneprivodnye Ranger a commencé à équiper le moteur Vulcain V6 OHV EFI, une capacité de trois litres de 142 litres. sec., tandis que le d'une capacité de 160 litres entraînement quatre roues motrices installé Cologne V8. a.

troisième génération

Machine de troisième génération "Ford Ranger" est apparu en 1992. Ranger Mise à jour a été significativement différent de toutes les versions précédentes. Les changements extérieurs étaient principalement avant de la machine. La calandre est beaucoup plus moderne, changé les ailes avant, a été supprimée par le signal de tour lanterne, maintenant il était dans le corps de l'unité de lentille. gamme étendue de moteurs, transmissions a également augmenté sa gamme de cinq options. Et le moteur et la transmission peuvent être sélectionnés, et donc l'acheteur obtient la voiture, en pleine conformité avec les tâches spécifiques au cours de l'opération.

Sortie sur le marché extérieur

En 1996, il y avait une question à propos de Ford Ranger modernisation, commentaires qui ne sont pas toujours positives, dans le cadre de la sortie du modèle aux marchés extérieurs. Ce processus comprend l'augmentation de l'empattement, l'augmentation de l'optimisation de la sécurité passive système ABS bobine en réglant sur toutes les roues. Moteur V6 Vulcan a été adopté comme norme pour l' équipement des voitures pour l' Europe et l' Amérique latine, et a été normalisé à cinq vitesses transmission manuelle Ford 5R55E.

Et en 1998, Ford Ranger, dont les caractéristiques ont été adaptées au climat chaud, un large cours d'eau est allé vers les pays d'Asie. A ce moment-là, la voiture a été produit pour le marché intérieur des États-Unis et certains pays européens, et de veiller à ce que la machine est livrée en Asie, a dû ouvrir des usines d'assemblage Ranger en Thaïlande.

quatrième génération

La prochaine, quatrième, génération de voitures « Ford Ranger » après une modernisation complète a reçu un empattement de 2832 mm, ce qui augmente le niveau de confort à l'échelle de toute la machine. Les modifications portent sur des triangles de suspension avant combinée à barres de torsion, dans lequel le réducteur est utilisé seul – Dana 25. Ranger les roues ont été normalisées à la taille de 15 pouces et des pneus avec une bande de roulement profond placé sur des roues en alliage. Ces dernières roues d'option – 235 / 70R16 sur des disques de titane.

aujourd'hui "Ford Ranger"

Son de l'âgé de 30 ans anniversaire Ford Ranger a noté par plusieurs événements. Le marché américain a été fermé pour une voiture en raison d'une demande insuffisante. En contrepartie de cette campagne semblait commencer à expédier la sixième génération Ranger dans les pays européens. La voiture a été entièrement rénové, on a estimé que tenu restyling profonde, et voir le potentiel de nouvelles améliorations.

Accessoires Ford Ranger Derniers Wildtrak – cette apparence voiture ultra-moderne confiant, une couleur rouge vif de l'entreprise se sont d'un pick-up dans le SUV, tout en maintenant le prix de la voiture de classe affaires. Double cabine, cinq places, à portée de main pour l'embarquement en raison de la conception des portes battantes. Roues impressionnants 18 tidyuymovymi jantes en alliage polies et des arcs de sécurité de chrome, pour couvrir toute la face avant. Je acheter une voiture élégante et les pays arabes, pour lesquels la machine est livrée dans la version Ford Ranger Sahibinden.