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Tuning UAZ-469

Le potentiel énorme de la modernisation, fondé par des designers dans cette voiture inesthétique et sans prétention dans notre temps a conduit à l'apparition sur les routes du pays de ces merveilleux dessins d'où l'indigène « Bobby », sauf le nom d'un petit quelque chose à gauche.

Alors, où commencer le réglage UAZ-469? Avec le lifting. Cela signifie la levée du corps supérieur du sol. Cela se fait de deux façons: vous pouvez utiliser des entretoises spéciales corps pripodnimut sur le cadre, ou ajoutent quelques feuilles de ressorts et amortisseurs pour changer. Il est possible de combiner ces deux étapes, mais il est important de se rappeler que l'ascenseur au-dessus de 100 mm est pas recommandée en raison du centre de gravité de déplacement du véhicule. Un tel réglage UAZ-469 avec leurs mains pour faire, bien sûr, possible, mais si vous avez assez de compétences ou non l'équipement nécessaire, il est préférable de se tourner vers les professionnels.

Après la levée devient immédiatement évident que faire. Changer les roues, bon endroit pour eux est apparu, et si ne suffit pas, vous pouvez toujours couper les passages de roue. Modification des roues 16-ième classiques 15 avec des pneus ième diamètre de 30-34 pouces. La bande de roulement est choisie en fonction des conditions de fonctionnement, mais, bien sûr, pozubastey.

Pour briser efficacement les petits arbres et presser l'orignal nepuganyh sans compromettre la voiture, vous devez installer « kenguryatnik » et augmenter les seuils tuyaux métalliques. Le terrain accidenté pourrait se transformer « UAZ », de sorte que la sécurité de l'arc – également une option obligatoire. Un tel réglage UAZ-469 donne immédiatement une apparence brutale et étendre quelque peu les capacités hors route.

Vous avez besoin de mettre le treuil et de préférence deux, un devant et un derrière, parce que c'est où ils viennent dans le tracteur à portée de main ne sera pas dans un rayon de plusieurs kilomètres.

Moteur. Vous pouvez changer, vous ne pouvez pas changer. Moderniser et portait il n'y a presque rien, mais un réglage complexe UAZ-469 prévoit le remplacement du personnel sur le moteur d'injection moderne ZMZ-409,10 ou diesel Andoria 4CT90.

Installer des freins à disque assurera leur travail normal dans des environnements poussiéreux ou sales. Le tambour peut être en contact avec la saleté et podklinit usure inégale, le disque ont une plus grande fiabilité et une capacité d'auto-nettoyage.

mécanismes d'étanchéité et la mise en plongée réelle si nécessaire un passage à gué longtemps à pétrir gryazyuku la taille.

optique supplémentaire est très utile, surtout la nuit. Dans l'obscurité, une lumière faible, et les routes ne sont pas compatibles.

Si l'on parle de l'intérieur, alors il n'y a pas de canons. Cependant, par lui-même la cabine de base « UAZ » à l'utilisation de peu d'utilité, mais il y a quelqu'un que ça. Mettre à niveau tout. D'autre part, dans la performance hors route n'est pas affectée, ainsi salon d'accord pas d'exigences obligatoires.

Voici ce qu'il était « Bobby » UAZ-469, mise au point de leurs propres mains, qui est capable de créer à partir de ce sens conquérant sans prétention de véhicules tout terrain.

En ce qui concerne les pièces, le marché est suffisamment saturé avec tout ce dont vous avez besoin pour faire du tuning UAZ-469, comme on dit, dans tous les domaines. L'information sur Internet est également tout à fait suffisant. Le seul facteur limitant – est le propriétaire d'une bourse et d' argent – viendra avec le temps.