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Moto Yamaha XT660X: spécifications et commentaires

Motard, supermotard ou – il est universel type de moto , motocross combiner la qualité et la route. De telles histoires sont principalement destinées à la conduite sur les routes de la ville. Avoir élevé atterrissage et un moteur puissant. Le supermotard classe fait référence moto Yamaha XT660X, les photos qui sont présentées dans l'article.

Motard du Japon

Yamaha XT660X – classe moto Motard, développé par l'usine japonaise de YAMAHA. Le modèle a été une avancée pour son temps dans le domaine de l'adaptabilité, l'utilisation de matériaux innovants et des solutions de conception.

Histoire de la création

Série moto designers XT concernent YAMAHA a inventé en 1976. Dans un premier temps, la tâche des ingénieurs était de développer une machine qui ne peut pas seulement prendre rapidement de la vitesse, mais sans tour de perte appréciable sur un terrain escarpé. Autrement dit, la tâche était de développer un Enduro Europe centrale avec une cylindrée de 600 mètres cubes. cm.

Le premier lot de XT était équipé de moteurs monocylindres quatre temps de 500 mètres cubes. . Cm Ce modèle représente le vrai cadre duplex Enduro, suspension, moteur, silencieux haute Zadran. Ces motos sont bien vendus dans le monde entier et ont été très populaires. En outre, le premier modèle XT a remporté plusieurs fois rallye Paris-Dakar à la fin des années 70. Mais au milieu des années 80 YAMAHA détient la modernisation radicale de la moto avec le changement dans les principes de base de travail. Le volume de l'unité de puissance est augmentée à 595 mètres cubes. cm. de culasse chetyrehklapannyh monté sur elle. La roue avant de frein à disque apparaît. Le seul inconvénient des utilisateurs de moto est considérée comme une rigidité insuffisante du châssis et la boîte de vitesses, qui a travaillé pas toujours claire.

D'autres améliorations des modèles originaux conduisent groupe d'ingénieurs YAMAHA au fait qu'en 2004, la lumière apparaît Yamaha XT660X. A ce motard monté seul cylindre moteur à quatre temps plus grand volume (660 cu. Cm). Le dispositif est spécialement conçu pour la ville avec la possibilité de départ sur des sites non préparés et les routes non pavées. En raison de la conception prévue machine d'innovation vous permet d'aller rapidement. Il est tout à fait dynamique et facile à gérer dans la ville. Il peut manœuvrer parfaitement à reconstruire, à tour de rôle.

Yamaha XT660X: caractéristiques et capacités techniques

L'invention concerne une classe de motos routières ou motard. Nom de l'usine – Yamaha XT660X. Spécifications inspirent confiance.

Dans la classe des motos urbaines de ce modèle est presque sans égale. la capacité du moteur à quatre cylindres de 659 mètres cubes. cm avec refroidissement par liquide. Puissance de l'unité de puissance est de 48 litres. a. Par rapport aux modèles connexes, XT660X équipé augmentation du rapport de compression de 10: 1. Le nombre de coups est de quatre. Les concepteurs utilisent également des matériaux innovants, a facilité la culasse, ce qui a contribué à la réduction de la perte de puissance lors du fonctionnement du moteur. Le couple maximal est de 60 Nm à 5250 tours par minute. Le carburant est alimenté à partir du réservoir de carburant pyatnadtsatilitrovogo. La transmission est équipée de cinq étapes. embrayage assure une transmission de puissance plus de quinze pour cent. La moto est équipée d'un démarreur électrique.

caractéristiques Yamaha XT660X considéré comme modèle de châssis en acier de présence simple suspension de l'équipement, l'injection, boîte de vitesses à cinq étapes, et 173 kg de poids sec. Même les charges les plus difficiles facilement Motard, sur lequel le pendule cadre dur et bien adapté. Jeu de modèles de caoutchouc Pirelli. La roue arrière a une dimension 160/60-17, 120/70 avant – 17. trajet dynamique compense un bon freinage. société Brembo pour la roue avant développe disque de frein de 225 mm avec quatre étriers en aluminium. La roue arrière est équipée d'un étrier simple piston 200 mm avec. Sur le modèle installé système antiblocage.

Dimensions Motard sont:

  • longueur – 2175 mm;
  • largeur – 860 mm;
  • hauteur – 1.170 mm;
  • la garde au sol est de 210 millimètres;
  • poids du vélo est de 186 kg.

De toutes les personnes ci-dessus, bien versé dans les motos, sera en mesure de conclure que le Yamaha XT660X – moto de qualité, conçu pour la conduite rapide sur des blocs de la ville. Le modèle est bien contrôlable stable de fines éléments de ressort. look « cool » donne la conception d'un carénages de moto et des roues de 17 pouces. Yamaha XT660X – bonne enduro, sur lequel les concepteurs ont travaillé dur et l'a transformé en un vélo de ville. La conception pensée pour 100.

la consommation de carburant

la consommation de carburant, qui figure dans les caractéristiques techniques officielles de la moto Yamaha XT660X, est de 5,5 litres par 100 kilomètres. Cependant, la précision des chiffres influencés par plusieurs facteurs. Tout d'abord, la consommation dépend des détails, le degré de détérioration, la ténacité des matériaux et autres. Mais dans tous les cas, la puissance de sortie du moteur sera en moyenne de 20% est perdue sur le chemin du vilebrequin à la roue d'entraînement. Deuxièmement, un grand impact sur la consommation de carburant a un pneu monté sur la motocyclette, et la pression d'air est créé à l'intérieur du pneu. Pour chaque revêtement, que l'asphalte ou le sable, vous devez utiliser vos propres paramètres. revêtement dur nécessite une pression plus élevée dans les pneus, friables – au contraire, réduit. Modèle Yamaha XT660X, comme mentionné plus haut, a été équipé et innovant spécialement conçu pour la conduite en ville pneus Pirelli.

En troisième lieu, la consommation de carburant a simplifié l'impact de la moto. Les concepteurs Yamaha XT660X Motard a pris soin de moto ergonomie, ce qui crée les carénages et nécessaires pare-brises.

En quatrième lieu, la consommation de carburant dépend du style de conduite. Autrement dit, si pas particulièrement « sur le gaz », et le combustible usé sera moins. De plus, le vélo et le coureur du poids d'un effet significatif sur la consommation.

Yamaha XT660X: avis

La principale chose n'est pas que le vélo peut vous donner, la principale chose que vous pouvez faire. Plus tendre et douce vélo est peu susceptible d'être trouvé sur le marché de la moto. Beaucoup de ceux qui étaient assis dessus, riront au propriétaire Yamaha XT660X, mais seulement dans un conflit, qui est plus rapide autour de la ville passera, tout le art chevaux en plastique seront laissés pour compte. Mais quelque 200 chevaux dans l'unité de puissance! En outre, XT660X ne pas besoin de penser au remplacement continu du pétrole, car il a d'excellents freins et la dérive.

Quant au fond de Supermoto à l'étude comprennent un ajustement confortable. Il est beaucoup plus élevé que dans les lignes droites et les sports. Suivant – suspension. Bosses, des fosses, des passages à niveau sont surmontés sans freinage à une vitesse de 70-100 km / h. Moto Yamaha XT660X ne se soucient pas où aller. Apparence, bien sûr, un amateur, et beaucoup ne l'aiment pas. Mais si vous avez déjà sombré dans l'âme, alors vous vous rendez compte que Motard a quelque chose de spécial. Agréable tarahtenie un cylindre plaît motard de l'oreille. Le vélo prend juste à côté. Il est vif et très rapide à se disperser. Il est le meilleur vélo pour la ville. Transmission du vélo réglé et fonctionne bien, la commutation de vitesse douce et lisse. Le moteur tire du fond, montrant une excellente dynamique. Les propriétaires disent que Supermoto bonne tenue de route.

Yamaha XT660X: Pièces

Comme mentionné plus haut, Yamaha XT660X – vélo commun et populaire. Nous lui avons fait d'abord sur le marché européen, de sorte que les problèmes avec les pièces de rechange, leur disponibilité et le prix est pas. Toute pièce ou un assemblage peuvent être achetés à un bon prix. Les fournisseurs offrent des pièces de rechange qui sont entraînés par Vladivostok ou les Chinois. composants d'origine, bien sûr, beaucoup plus cher.

Ici, tout le monde choisit pour lui-même – soit la qualité ou le prix. Les pièces qui étaient en cours d'utilisation, peuvent être achetés à divers sites Web de vente au détail et l'analyse.

prix

Avec la main Yamaha XT660X 2004-2006 années modèle en bon état peuvent être achetés pour un montant moyen de 180-250 mille roubles. Sur le plus frais de l'année, il sera nécessaire de jeter 10-15000 par an. En général, le prix du vélo dépend de l'état, le kilométrage et l'année modèle.

où acheter

Acheter un vélo, vous pouvez soit chez les concessionnaires participant à l'importation dans nos voitures d'occasion de pays et motos, avec les deux mains. Cercle modèle offre Yamaha XT660X, un examen dont nous avons donné à l'achat et à la vente des sites de voitures est large et variée.

inconvénients Supermoto

Lacunes dans Motard Yamaha XT660X pratiquement aucun. Les membres ont noté une suspension de torsion douce et l'absence totale de la possibilité de leur adaptation. De plus, Motard conçu pour la conduite en ville et départs peu fréquentes sur les terrains accidentés, de sorte que l'utilisation de ce vélo pour rouler sur de longues distances ne faire plaisir.