Raccordement d'un moteur triphasé

En génie électrique, il y a deux façons simples pour connecter le moteur triphasé. Ils sont très différents les uns des autres, et leur sélection dépend des conditions de fonctionnement et le type de moteur.

Le premier type utilise une connexion de moteur triphasé appelé « triangle ». Il comprend les enroulements du stator dans le cadre de la série. En fait, la fin de la première mise en marche du moteur enroulement connecté à la seconde. Ce type de connexion nécessite l'apparition de fortes courants de démarrage et permet au moteur de fournir la capacité nominale totale.

Le deuxième type de connexion est appelé une « star ». Lors de son utilisation, sont connectées les extrémités des enroulements ensemble à leur sommet et sous tension. Une telle connexion du moteur triphasé est plus douce, mais le moteur produit une demi-fois moins d'énergie que lors de la connexion du « triangle ».

La combinaison la plus appropriée est considérée comme une connexion. Il est principalement utilisé dans les moteurs de forte puissance, mais il est aussi adapté aux conditions de la vie, car il protège le moteur contre la congestion inutile, et en même temps, il donne sa pleine capacité, comme indiqué dans le passeport. Il démarre le moteur en utilisant le type de connexion « étoiles ». Cependant, il ne connaîtra pas de lourdes charges de courants élevés. Après la vitesse atteint la valeur nominale, il est commuté sur le type d'enroulement « triangle », qui se poursuit jusqu'à la fin des travaux. Cette connexion implique l'utilisation du moteur triphasé interrupteur horaire ou une entrée spéciale.

Par ailleurs, il convient de noter que la plupart des moteurs réagissent négativement à une surtension ou court-circuitée. Par conséquent, le développement de projets de la connexion du moteur triphasé, le plus souvent dans la chaîne comprennent des fusibles ou entiers mécanismes de protection.

Très souvent, beaucoup de gens sont confrontés à une situation où le stock a un moteur triphasé, et le réseau électrique n'a qu'une seule phase. Dans de tels cas, utiliser la connexion du moteur à courant triphasé dans un réseau à une seule phase avec l'utilisation de condensateurs. Ils se connectent par l'intermédiaire de la borne libre d'enroulement et connecté au réseau. Il faut tenir compte du fait que la capacité du condensateur doit varier en fonction du nombre de tours du moteur. Par conséquent, ils sont connectés en parallèle les uns aux autres d'une manière telle que, lorsque les deux condensateurs ont été réseau commuté, et pour entrer la vitesse de fonctionnement du second condensateur doit être déconnecté.

Par conséquent, lorsque la connexion du moteur triphasé est réalisé au circuit monophasé, un condensateur, constamment en cours d'exécution, a appelé les travailleurs, mais celui qui est éteint, appelé déclencheur. Dans cette capacité du condensateur de démarrage devrait être environ trois fois plus grande que le travail. condensateur de démarrage est relié par l' intermédiaire d' un bouton séparé, qui maintiennent la sortie du moteur à la vitesse spécifiée.

Il convient de noter que, dans ce contexte, le moteur perd plus de 60% de sa capacité, et si elle est connectée à l'aide d'une « étoile », une telle perte peut augmenter de moitié. Par conséquent, dans de tels cas, il est recommandé d'utiliser le système « triangle » à la perte puissance sont réduites au minimum.