Scooter « Vyatka »: l'aventure « italienne » en russe

A notre époque, où les rues des villes russes remplies de scooters, fabriqués principalement en Asie du Sud, ne peuvent pas croire en quelque sorte que notre pays, aussi, une fois produit des machines similaires, mais ils ont été appelés scooters. L'un de ces véhicules à deux roues était un scooter «Vyatka».

L'histoire de

Son apparition à la lumière de « Vyatka » obligé les Italiens. Italie avait besoin d'un après-guerre véhicule qui serait abordable pour tout le monde. En conséquence, l'une des entreprises survivantes « Piaggio », tenue au moment de la production de combat de guerre, a commencé la production d'une nouvelle machine à deux roues qui est fondamentalement différent d'une telle moto classique. Le premier moteur «Vespa» ( «Wasp») est apparu sur les routes italiennes en Avril 1946. Ils sont devenus extrêmement populaires, non seulement à la maison mais aussi à l'étranger.

Je dois dire que la conception du scooter diffère sensiblement de la conception de la moto. Centre de gravité bas, ainsi qu'une des roues de petit diamètre et long repose-pieds rend très stable. En outre, coussinets épais sur les deux roues et un grand panneau avant pour protéger le conducteur et les passagers de la poussière de la route.

Vespa en URSS

Dans les années cinquante, au cours de la réduction de l'armée et des armes classiques, il a été décidé sur certaines plantes de défense pour commencer la production de biens de consommation. Ainsi, en 1956, il y avait un décret du Conseil des ministres et URSS ordres Minooboronproma Vyatskiye Polyany du bâtiment dans lequel la machine usine, située dans la région de Kirov, commandé le plus tôt possible de démarrer la production de scooters.

Depuis le temps de développement de sa construction, il n'a pas été, comme prototype a l'italienne « Vespa » en 1955 échantillon de trois prototypes ont été créés à la fin de 1956, et en 1957 est sorti de la première série scooter «Vyatka-150 « .

Produits Vyatskiye maîtres Polyany du prototype diffèrent légèrement, principalement du poids et de dimensions (plus lourds que 7 kg et avec un empattement plus long de 4 cm). En outre, sur la zone de l' aile avant a été localisé avec une étoile plutôt que ronde ovale indicateur de vitesse installé, le commutateur d'allumage situé sur le volant de direction (projecteur pas le logement), la partie centrale et la direction des phares étaient un peu plus grande. En général, la conception était semblable à sa cousine italienne.

Comme avec le « Vespa » scooter « Vyatka » était situé juste sous un garde convexe. De l'autre côté de la symétrie située le même boîtier, sous lequel il y a une roue de secours. Le réservoir de gaz est à l'arrière. Pour faire face à des vitesses de commutation utilisés sur le volant de direction. Pour commencer Coup de pied appliqué.

Scooter « Vjatka » a été équipé d'un seul cylindre du moteur à deux temps avec le volume de travail du système de refroidissement par air forcé de 155 cm ³ , qui est mis au point une capacité de 5,5 litres. a. cadencé et un scooter à 60 km / h pendant 19 secondes. La consommation d'essence a été de 3,1 litres par 100 km. Le carburant utilisé essence à faible indice d'octane A-66.

La conception de l'ensemble a été un succès, en 1961, déjà 100 mille véhicules ont été produits. Scooter « Vyatka » avait un faible coût. Dans les années soixante, il peut être acheté pour 320 roubles, ce qui est nettement inférieur à celui des motos. La production de "Vyatka" a pris fin en 1966, a été remplacé par un scooter "Elektron".

À trois roues « Vyatka »

Sur la base d'un modèle à deux roues de modification à trois roues a été faite en 1959, et dans plusieurs modes de réalisation – van, un châssis de camion et camion. « Vjatka » scooter à trois roues peut transporter jusqu'à 250 kg de charge et accéléré à une vitesse de 35 km / h.

En outre, sur la base de « Vyatka » a été créé par moto-taxi, qui a deux roues situées à l'avant et se tourner. Entre la roue est le siège des passagers. Cependant, il a été créé un taxi, à seulement 50 pièces.