KAMAZ "selhoznik" (modèles 5511 et 55103)

Chaque entreprise de construction ou de l'entreprise agricole dispose d'au moins un camion ou grain. En Russie, la plupart de ces véhicules sont fabriqués dans l'usine KAMAZ (Naberejnye Tchelny), et ils sont appelés modèles 55103 et 5511. Ces deux modèles camion mais ne diffèrent pas trop haut niveau de confort, mais à bas prix et simplicité d'entretien font attention à eux. Aujourd'hui, nous apprenons sur ces modèles est beaucoup d'informations utiles, y compris les spécifications techniques et leurs prix.

conception

Jusqu'à ce que les années 2000, la situation avec l'apparition des camions est restée presque inchangée – les mêmes phares ronds, une cabine basse et puissante pare-chocs en acier. La conception de la voiture ressemblait à l'extérieur du modèle 5320, sur la base duquel, soit dit en passant, a été construit KAMAZ « selhoznik ». Après 5 ans, la société a apporté des modifications mineures du modèle extérieur – maintenant dans la cabine a beaucoup de phares carrés en plastique et en acier. Ce fut seulement le 35 e anniversaire du modèle usine Kama a décidé de faire des changements drastiques dans la conception du camion. Depuis 2008, le nouveau KAMAZ « selhoznik » adapté aux exigences européennes et est devenu plus confortable et attrayant intérieur. Ligne de taxi a changé et a légèrement modifié sa conception du pare-chocs.

Les différences entre les modèles

Distinguer le modèle 55103 de la 5511 e est très simple: le premier a un type spécial de maille latérale (ils sont aussi appelés provisionnés), qui permettent le transport des produits agricoles dans les grands volumes. Modèle 5511 était au-dessus de la garde cabine éternuement, qui, en cas de matériaux de basculement lors du téléchargement de protéger le conducteur du danger soudain. Il convient également de noter est que KAMAZ « selhoznik » avait plusieurs types de décharge – deux et trilatéraux.

caractéristiques techniques

La voiture est complétée par un moteur diesel de huit cylindres. Sa capacité est de 240 chevaux, et le volume de course est de 10,8 litres. KAMAZ « selhoznik » dans les années 70 du siècle dernier était équipé d'un unique au moment de la boîte de vitesses – avec séparateurs. Il convient de noter que les 10 livres, et maintenant KAMAZ réelle parce synchroniseur permet au moteur de répartir la puissance optimale aux roues. En ce qui concerne la formule des roues, elle est restée inchangée depuis l'Union soviétique – 6×4. Capacité de la machine est de 11000 kg.

La taille et le volume du compartiment de chargement

longueur du camion est de 7,57 mètres, largeur – à seulement 2,5 mètres et hauteur – 2,9 mètres. L'utilisation de la mise en page capucine spéciale de la cabine a permis aux ingénieurs de réaliser non seulement une bonne visibilité à partir du siège du conducteur, mais l'espace de chargement augmenté, ce qui est une quinzaine de mètres cubes.

KAMAZ "selhoznik" – le prix

À l'heure actuelle, le coût des nouveaux camions en Russie équivaut à environ 1 million 820 000 roubles. Prix sur les camions avec un taxi et une nouvelle redécoré remorque (c.-à-remorque) est d'environ 3 millions de roubles. Si vous comparez le coût de la machine avec des concurrents étrangers, les Kamaz gagne avec précision dans le prix, et dans quelques temps.