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Les noms des avions. Classification des aéronefs, leurs types et formes

histoire de l'aviation connaît très grand nombre de l'équipement de vol de divers types et genres. Tous les noms d'avions sont peu susceptibles d'égaliser la liste. Cependant, les modèles de base comprennent tout à fait réel. Apprenons comment faire la classification des aéronefs, de leurs types, types, noms considèrent également.

nom

Jetons un coup d'oeil à la liste des noms des principaux fabricants d'avions étrangers dans l'ordre alphabétique. La liste montre comment la société existant actuellement et aboli:

  • Aerospatiale (France).
  • Airbus (UE).
  • Boeing (Etats-Unis).
  • British Aerospace (Royaume-Uni).
  • British Aircraft (Royaume-Uni).
  • Heinkel (Allemagne).
  • Junkers (Allemagne).
  • McDonnell Douglas (Etats-Unis).
  • Messerschmitt (Allemagne).

Les noms dans les avions alphabétique produit dans les pays de l'URSS et post-soviétiques, sont énumérés ci-dessous:

  • Un (Antonov).
  • Et (Polikarpov).
  • Vl (Iliushin).
  • La (Lavochkin).
  • LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Goudkov).
  • Lee (Lisunov).
  • MIG (Mikoyan et Gurevich).
  • Par (Polikarpov).
  • Cy (sec).
  • Tu (Tupolev).
  • Yak (Yakovlev).

Comment classer les avions?

Tout d'abord, savoir quels sont les plans. Les noms des techniques de vol peuvent parler de beaucoup de choses, mais la classification nous en dira plus. Comme l'avion est classé? Faites-le sur les paramètres suivants:

  • leur destination;
  • vitesse;
  • Parmi les moteurs;
  • moteurs de type;
  • Type de châssis;
  • poids;
  • nombre d'ailes;
  • Taille du fuselage;
  • type de gestion;
  • le décollage de la forme.

Maintenant, nous allons discuter de certains de ces points plus en détail.

Classement par but

Il est considéré comme le plus commun. Pour cet indicateur, tous les avions deyalsya en deux types principaux: militaires et civils. De plus, chacun de ces groupes possèdent là la division en catégories plus petites.

Conformément à la fonction spécifique des avions de combat classés dans les catégories de base suivantes: bombardiers, avions intercepteurs, avions de chasse, des avions d'attaque, navires de transport militaire, des chasseurs-bombardiers et des scouts.

L'aviation civile pour les appareils de vol sont divisés dans les catégories suivantes: passagers, terres agricoles, transports, poste, expérimental, etc …

Bombers

La tâche de bombardier est à l'encontre des objectifs qui sont sur le terrain. Ils le font en utilisant des bombes et des missiles.

Maintenant, nous allons trouver les noms des avions militaires. Parmi bombardier peut distinguer les modèles de fabrication domestique: Su-24, TU-160, SU-34. Au cours de la Seconde Guerre mondiale jouissait d'une réputation spéciale bombardier domestique Pe-2. Mais le premier à être appelé le fameux « Ilya Muromets » – la création du grand designer Igorya Sikorskogo. Cet appareil a décollé pour la première fois dans l'air dès 1913. Dans l'époque de la Première Guerre mondiale, il a été transformé en un bombardier. Aéronefs « Ilya Mouromets » ont également été utilisés pendant la guerre civile.

Parmi les véhicules étrangers peuvent être distingués des bombardiers modernes américains Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, des avions aux États-Unis a fait 30s Boeing B-17 et B Martin 10 bombardiers allemands pendant la seconde guerre mondiale, Junkers Ju 86 et Heinkel He 111.

Fighters

La tâche principale de ces appareils est de détruire des avions et d'autres objets qui sont dans l'air.

Les noms des combattants d'experts sur les affaires militaires, aussi, diront beaucoup. Le plus connu modèle soviétique de la Seconde Guerre mondiale – lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. Dans la même époque ont gagné renommée mondiale avions allemands Bf.109, Bf.110 et Fw 190, ainsi que Me.262 réactif, Me.163 Komet et He 162 Volksjäger.

Parmi les combattants soviétiques après la période devrait être MiG-31, Su-27 et MiG-29. À l'heure actuelle, le ciel est rempli d'avions russes modernes. Leurs noms sont bien connus dans l'avion de l'art. Cette génération de combattants 4 ++ Su-35 et Mig-35.

Les modèles contemporains américains sont attribués combattant de première génération dans le numéro cinq mondial du Boeing F-22, ainsi que le modèle précédent F-4 et F-15 Eagle.

Chasseur-bombardier

Ils combinent les fonctions des deux premières catégories d'avions que nous avons décrits. À savoir, détruire des cibles aériennes et terrestres.

Les premiers chasseurs-bombardiers sont considérés comme allemands Me.262, un modèle modifié du chasseur britannique Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, et le Yak-9 soviétique.

Parmi les modernes avions à réaction ont besoin d'allouer MiG-23B domestique et Su-17M et MiG-27 et le modèle américain F-105.

intercepteurs

Ils sont une sous-espèce distincte de combattants, conçus pour détruire les bombardiers ennemis. Contrairement à un avion conventionnel de chasse, il est équipé d'un puissant équipement radar.

Parmi les intercepteurs soviétiques avions connu les noms suivants: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. modèles américains peuvent être désignés F-16 et F-14 Grumman. De plus, le monde célèbre avion japonais Mitsubishi F-2 et l'intercepteur britannique Panavia Tornado ADV.

stormtroopers

Leur tâche est de soutenir les forces terrestres avec de l'air.

Le plus célèbre avion guerre mondiale d'attaque II-époque sont considérés comme des avions IL-2 et IL-10. Dans le même temps, similaire à l'appareil adversaire appliqué Hs 129 et Ju 87. Parmi les avions d'attaque moderne il convient d'attribuer le nom aéronef SU-25, F / A-18, A-10.

véhicules de transport militaires

Les principales tâches des avions de transport militaire est la livraison des marchandises et du personnel militaire.

Avions de cette classe, qui est actuellement sur le fonctionnement des forces armées Fédération de Russie sont IL-76, AN-26, AN-124 et AN-12. Parmi les analogues américains devraient affecter Douglas YC-15, Boeing C-17, C-97 Boeing et Boeing E-8.

avions de passagers

Examen des modèles de l'aviation civile commencera avec eux. Ce type de véhicules aériens, comme son nom l'indique, conçu pour transporter des passagers.

Le premier avion de production transportait des civils, considérés tous la même maison « Ilya Muromets », qui a été converti à l'avenir sous le bombardier. Son premier vol de Saint-Pétersbourg à Kiev avec seize passagers, il a fait de nouveau en 1914.

L'avion de ligne le plus populaire pour la durée de vie de l'avion est considéré comme une unité américaine avion Douglas DC-3 a fait le premier vol en 1935. Diverses modifications sont utilisées aujourd'hui. Par exemple, mode soviétique de l'avion était Li-2.

Au-dessus des premiers avions ont été décrits. Les noms des principaux concurrents sur le marché des avions passagers – Boeing et Airbus.

"Boeing"

La société américaine Boeing est revenu dans le lointain 1916. Depuis lors, il a été la fabrication des avions, principalement pour l'aviation civile, mais il y a aussi le modèle de transport militaire. Les noms les plus célèbres des compagnies d'avions de passagers – Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 et Boeing 787.

La première des modèles ci-dessus ont été libérés en 1968, et à ce jour, est le plus massif de tous les avions de passagers. Boeing 747 produit un an plus tard, est un pionnier parmi les avions de ligne gros porteurs. Boeing 747-8 – avions de passagers avec la plus grande longueur. Il a été libéré en 2010. Aujourd'hui, le marché est le plus gros avion de passagers Boeing 777 a acquis la masse produite depuis 1994. Le nouveau modèle de la société au moment – Boeing 787 2009 Année de création.

"Airbus"

Comme mentionné précédemment, le principal rival Boeing sur le marché mondial est le constructeur européen Airbus, le bureau central est situé en France. Il a été fondé beaucoup plus tard que son rival américain – en 1970. Les noms les plus célèbres de l'avion de la compagnie – A300, A320, A380 et A350 XWB.

Sorti en 1972, l'A300 est le premier avion à fuselage large sur deux moteurs. Sur l'A320 en 1988 la fabrication sous forme de première fil de gestion a été appliquée dans le monde. A380, qui a tiré vers le haut dans le ciel pour la première fois en 2005, est le plus grand dans le monde. Il est capable de prendre à bord jusqu'à ses 480 passagers. Le développement le plus récent est l'A350 XWB. Sa tâche principale était de rivaliser avec le Boeing 787. précédemment sorti Et cette tâche avec succès l'avion de ligne se débrouille, obohodya son rival en termes d'efficacité.

Les avions de passagers soviétiques

À un niveau décent et il était représenté par l'industrie aéronautique soviétique des passagers. La plupart des modèles – est l'avion « Aeroflot ». Les noms des grandes marques: Tu, Il, An et Yak.

Le premier avion de ligne intérieure est sorti en 1955, le Tu-104. Tu-154, le premier décollage qui a eu lieu en 1972, est considérée comme la plus massive unité de passagers aérien soviétique. Tu-144 1968 année modèle a gagné le statut légendaire en tant que premier avion de ligne du monde, qui a réussi à briser le mur du son. Il pourrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 2,5 mille. Km / h, et ce disque à notre époque ne sont pas battus. À l'heure actuelle, le dernier modèle de travail d'un avion de ligne développé par Tupolev Design Bureau, une année de modèle Tu-204 1990, ainsi qu'une modification du Tu-214.

Bien entendu, en plus il y a d'autres Tu avions « Aéroflot ». Les noms des plus populaires: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 et Yak-42.

Airliners autres pays

Outre ce qui précède, il existe des modèles notables et d'autres fabricants d'avions de passagers.

avion britannique De Havilland Comet, a été libéré en 1949, il est le premier dans l'histoire de l'avion de ligne du monde. Fame a acquis avion Concorde franco-britannique, conçu en 1969. Il est entré dans l'histoire grâce au fait que la deuxième tentative réussie (après le Tu-144) la création d'un avion supersonique de. Et encore ces deux appareils à cet égard est unique, tant que personne d'autre a pu libérer approprié pour avion de ligne d'exploitation de masse, capable de se déplacer plus vite que le son.

transporteurs

Le principal avion de transport but est le transport de marchandises sur de longues distances.

Parmi les machines de ce type est nécessaire pour désigner les modèles occidentaux d'avions de passagers modifiée selon les besoins de transport: Douglas MD-11F, l'Airbus A330-200F, l'Airbus A300-600ST et Boeing 747-8F.

Mais surtout dans la production d'avions de transport est devenu célèbre soviétique, et maintenant Antonov Design Bureau ukrainien nommé. Il produit des jets qui frappent constamment le record mondial de service: AN-22, 1965 (capacité – 60 m), Ru-124 1984 (capacité – 120 tonnes), AN-1988 225 g (253 prend en compte, 8 m). Dernier modèle appartient à n'a pas encore été brisé des charges utiles record. En outre, il a prévu d'utiliser pour le transport de la navette spatiale soviétique « Bourane », mais le projet n'a pas été mis en œuvre, avec l'effondrement de l'URSS.

Dans la Fédération de Russie, tout n'est pas si rose avec des avions de transport. Les noms des avions russes sont les suivantes: IL-76, IL-112 et IL-214. Mais le problème est que le produit a été développé aujourd'hui IL-76 à l'époque soviétique, en 1971, et le reste envisagent de commencer seulement en 2017.

avion agricole

Il y a des avions, dont les tâches comprennent la manipulation des champs avec des pesticides, herbicides et autres produits chimiques. Ce type d'équipement d'avions appelé ferme.

Des modèles soviétiques de ces appareils connus de l'U-2 et AN-2, qui sont dues à l'application spécifique est généralement connu comme « maïs ».

Vitesse de l'unité

En plus de la classification des aéronefs à d'autres fins, que nous avons étudiés en détail ci-dessus, il existe d'autres types de classements. Cela inclut la classification de la vitesse de vol. Sur la base des avions sont répartis dans les catégories suivantes: les avions subsoniques, transsonique, avions supersoniques et hypersoniques.

Il est difficile de ne pas comprendre que l'avion subsonique déplacé lentement son. avions transsonique volant à une vitesse proche de sonique, supersonique à surmonter la barrière sonore, et ce chiffre hypersonique dépasse plus de cinq fois.

À l'heure actuelle, le plus rapide du monde est une machine hypersonique expérimental à partir des États-Unis X-43A en 2001. Il peut se mettre à jour 11200 kmh. En second lieu, son compatriote a été libéré X-15, de retour dans le lointain 1959. La vitesse de 7273 kmh. Si l'on parle pas de l'appareil expérimental, mais de ces avions qui effectuent des tâches spécifiques, puis il y a le championnat à la SR-71 américain, capable de développer une vitesse jusqu'à 3530 kmh. le MiG-25 supersonique devrait être réparti entre les véhicules nationaux. Sa vitesse maximale peut atteindre jusqu'à 3000 km / h.

L'avion de passagers avec les choses de vitesse sont bien pires. Aujourd'hui a publié seulement deux avion de ligne supersonique: l'intérieur Tu-144 (1968) et le Concorde franco-britannique (1969). La première est de développer des performances à grande vitesse allant jusqu'à 2,5 mille. Km / h, ce qui est un record de l'aviation civile, mais des avions de tous les rendez-vous est seulement le dixième. Il convient également de noter que pour le moment il n'y a pas un de l'avion supersonique, qui est en service depuis l'utilisation du Tu-144 a refusé de même en 1978, et l'utilisation de la Concorde a été arrêté en 2003.

des avions de passagers hypersonique n'a jamais existé. Cependant, il y a maintenant plusieurs projets, les bureaux d'études nationaux et étrangers pour la production d'avions hypersoniques. Parmi eux, le plus célèbre étant le ZEHST européen. L'avion est capable de vitesses jusqu'à 5,0 mille. Km / h, mais le temps de sa création peu claire. En Russie, il y a deux projets – Tu-244 et Tu-444, mais au moment où ils sont tous deux gelés.

D'autres types de classification

Selon le nombre de moteurs d'avions allant là-bas d'un à dvenadtsatidvigatelnyh.

Selon le type d'avions à moteur sont répartis dans les catégories suivantes: avec un moteur électrique, piston, turbopropulseur, jet, fusée, ainsi que des machines avec un moteur combiné.

Par classification du châssis de type d'avion dans l'autre: roues, ski, aéroglisseurs, chenilles, flotteur, amphibien. Bien entendu, des avions avec châssis à roues le plus commun.

En poids de l'avion sont divisés en superlogkie, les véhicules légers, les avions de poids moyen, lourd et super lourd.

Selon le nombre d'ailes dans le sens de la réduction de leur nombre, les avions sont divisés en polyplane, triplan, biplans, monoplans et polutoraplany.

Il y a aussi une classification en fonction de la taille du fuselage: monocouloir et grand corps.

avions de classification type de gestion divisé en véhicules aériens pilotés et sans pilote.

La forme de tous les avions au décollage peut être divisé dans les catégories suivantes: décollage vertical, horizontal et court.

diversité

Nous savons que c'est une classification des types d'avions, les types, noms également examinés. Comme vous pouvez le voir, il montre un très grand nombre de modèles avec des fonctions différentes, qui ont très différentes spécifications. Le monde de l'aviation est vraiment polyvalent et un examen ne décrit pas tout de sa part.

Néanmoins, une idée générale, nous fournissons à ce sujet peut, décrire les avions les plus célèbres inclus dans l'histoire. Types et noms, en dépit de leur grand nombre, organisent encore vraiment d'une certaine façon, de clarifier l'essence du sujet.