387 Shares 8864 views

Tuning pratique et élégant "Prado 120" avec vos propres mains. Choisissez le réglage de "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120", dont une photo est présentée dans l'article, est de plusieurs types. Il comprend des améliorations externes et internes, le moteur et le train de roulement, l'acoustique, les roues et les pneus. Tous ces composants doivent améliorer et améliorer la voiture. Tuning "Toyota Prado 120" peut être effectué à la fois dans des studios d'accord et de vos propres mains. Dans l'article, nous considérerons toutes sortes et sous-espèces, et nous verrons plusieurs exemples illustratifs.


Amélioration externe

Tout accord Prado 120 commence par l'installation d'un kit externe de corps, des miroirs et d'autres manipulations. Dans la grammaire automobile, c'est le début de tous les débuts. Les caractéristiques et la technique du réglage extérieur peuvent varier: de plus de forme animale à douce et tendre, presque féminine. Considérons la fabrication étape par étape et la façon dont le réglage externe "Toyota Prado 120" est effectué.

Le pare-chocs peut être fabriqué de plusieurs façons: du plastique, de la fibre de verre, de l'aluminium léger. Dans la première variante, il peut s'agir soit d'une estampage sur une presse chaude, soit d'un pare-chocs en plastique solide. Par exemple, le tampon d'origine est coulé dans des pièces, puis collé en chauffant le plastique.

Le type de fabrication de pare-chocs le plus commun est la fibre de verre, qui trouve facilement la forme souhaitée. Mais pour les voitures telles que le "Prado 120", il ne semble pas très esthétique et magnifique.

La dernière option – l'aluminium, estampillé dans la presse. C'est le type de réglage le plus courant à l'est. Dans ce cas, le matériau acquiert facilement la forme souhaitée et maintient la structure de manière assez étroite. L'avantage de ce type est que la pièce est beaucoup plus forte que le plastique ou la fibre de verre, et aussi facilement restaurée si nécessaire.

Les seuils de porte avec les pare-chocs sont inclus dans le kit extérieur. Dans ce cas, ils complètent le réglage du "Prado 120". Ils sont fabriqués de la même manière, ainsi qu'un pare-chocs. En fait, le pare-chocs avant et arrière, ainsi que la doublure des seuils, forment un kit extérieur qui peut être vendu comme assemblé ou en tant que pièce séparée.

Les extensions Widewall sont l'une des pièces qui peuvent être incluses dans le kit kit externe. Un tel accord "Prado 120" est considéré comme étendu. Cette partie est généralement en plastique et peint un peu plus sombre que le corps, ce qui met l'accent sur le style extérieur de la voiture. L'accord "Prado 120" n'est pas très demandé parmi les propriétaires de cette voiture. Cependant, il existe des artisans et ceux qui le souhaitent.

L'aile est idéale pour les berlines et les coupes, mais cela ne fonctionne pas bien avec les VUS et les hayon. Dans ce cas, la partie joue un rôle plus décoratif que celui technique. Généralement commandé dans la couleur du corps et comme il le poursuit. Dans le même temps, l'aérodynamique augmente de 10%, en attendant un coupé ou une berline de 30%.

Les rails de toit sont également inclus dans le réglage du Land Cruiser Prado 120. Cette partie vient souvent en standard. Bien qu'il existe des différences. Dans la version de réglage, les roulements sont chromés et ont des lanternes dans la partie avant. L'équipement standard est dépourvu de cela et est en plastique.

Amplificateurs du corps – le réglage le plus fréquent Land Cruiser Prado 120. Il peut être commandé dans la cabine, où ils vendent des voitures "Toyota". Il comprend des extensions latérales de seuils, un élément de protection avant (kenguryatnik), un escalier arrière. Toutes ces pièces sont généralement en acier inoxydable et recouvertes de chrome ou de nickel. L'installation est assez facile, car il y a des appareils d'atterrissage.

L'accord de Prado 120 est assez simple. Les pièces sont fabriquées de manière à ce que toutes les attaches soient situées en fonction de l'atterrissage standard. C'est-à-dire, vous n'avez pas besoin de faire de trous supplémentaires ou de proposer des adaptateurs pour les pièces de rechange.

Le réglage "Toyota Prado 120" est idéal pour les professionnels. Il existe de nombreux studios de tuning (studios) qui peuvent non seulement retirer, fabriquer, mais également apporter des modifications à la voiture. Le coût moyen de l'accord pour la Russie est de 3000 à 15 000 dollars.

Peinture et aérographe

Beaucoup de propriétaires de voitures "Toyota Prado 120" se distinguent, font une peinture exclusive ou une aérographie. Il existe beaucoup d'options pour le schéma de couleurs des dessins, et les maîtres professionnels appliqueront ce que le client souhaite à la voiture. La peinture peut également être différente, surtout la couleur nacre et le caméléon.

Tuning du salon

Tuning intérieur "Toyota Prado 120" (photo du salon figurant dans l'article) – c'est l'une des options de modification. Bien sûr, le maître de la modification de la voiture peut fabriquer un intérieur à la demande du client. Le type de réglage le plus courant du salon est un resserrement de la peau dans une couleur différente. Cela peut être fait par des spécialistes qui travaillent depuis longtemps dans ce domaine. La politique de prix commence à partir de 120 000 roubles.

En outre, l'ajustement du salon comprend l'amélioration de l'isolement du bruit et des vibrations, le plafond et les racks, le changement du compartiment à bagages, l'installation de l'éclairage et les cartes des portes. Vous pouvez parler beaucoup des options de réglage, mais chacun choisit ce qu'il aime le mieux.

Réglage du moteur

L'ajout de puissance est une variante de réglage, derrière laquelle tous les automobilistes poursuivent. Je dois dire que le "Prado" et donc il y a un moteur qui n'a pas besoin d'être modifié, mais si vous le voulez vraiment, la seule option sûre est le microprogramme de l'ordinateur. Cela fera l'injection un peu plus tôt, ce qui ajoutera de l'énergie.

L'un des types de moteur de réglage est la conversion du système d'échappement. Ainsi, le propriétaire du "Prado 120" peut tirer le tuyau d'échappement n'importe où, et beaucoup d'appâts vendus pour le silencieux rendront la voiture unique et individuelle. L'installation d'un autre équipement optionnel ne réduira que la durée de vie du moteur.

Développement du train de roulement

La suspension est l'une des parties de la voiture qui est le plus souvent soumise à l'accordage. Il s'agit d'un champ de travail complet pour améliorer les caractéristiques de la machine. Des détails tellement que vous pouvez remplacer complètement le châssis.

Alors, considérons ce qui est le plus souvent changé dans la suspension de la voiture "Toyota Prado 120":

  • Amortisseurs.
  • Ressorts.
  • Stabilisateurs de suspension.
  • Conseils de direction.
  • Trapèze de l'essieu arrière.
  • Liens de direction.
  • Concentrateurs.

Les versions de synchronisation de ces pièces se trouvent dans les magasins en ligne. Bien sûr, le coût est plus élevé que les pièces de rechange d'origine habituelles, mais ça en vaut la peine. Comme la voiture après le raffinement se sent plus confiante sur la route, et les spécifications techniques augmentent.

Optique modifiée et lumière

Les phares sur le "Prado 120" (version d'accord) sont des optiques alternatives de différents fabricants de tuning. Pourquoi est-ce utilisé? Parce qu'il a des caractéristiques améliorées. Ainsi, les optiques alternatives ont des lentilles améliorées qui laissent plus de lumière, ce qui permet une meilleure couverture de la surface de la route. Options de l'optique de réglage sur le "Prado 120", il y a peu, car il n'est pas très populaire, en raison de la disponibilité d'une norme de haute qualité.

La popularité élevée est appréciée par les feux arrière et les lumières supplémentaires. Tout cela améliore les caractéristiques lumineuses de la machine. Ainsi, les automobilistes installent des lumières LED arrière, qui sont mieux éclairées la nuit, ainsi que dans de mauvaises conditions météorologiques.

Un autre type d'accord est l'installation d'un équipement néon pour éclairer le fond. Avantages pratiques, il ne porte pas, mais une grande échelle de lumière vous permet de mettre en surbrillance la voiture et de la rendre perceptible. C'est comme un style d'expression personnelle. L'illumination au néon est clairement visible dans le noir.

Off-road tuning

Syntonisation hors route "Prado 120" – un ensemble de pièces modifiées installées à l'extérieur. L'objectif principal de ces pièces de rechange est d'améliorer les caractéristiques de la capacité hors route et de la conduite hors route. Il comprend un tissu extérieur, des amortisseurs hauts pour augmenter le jeu, les disques et les pneus et les treuils.

Souvent, de tels ensembles sont fixés par les automobilistes qui font de la pêche et de la chasse, où une perméabilité accrue est nécessaire. De plus, ces détails sont mis dans les cas où la voiture participe à des courses sur impassibilité.

Acoustique

Un attribut inséparable du réglage est considéré comme un système acoustique, de navigation et multimédia. Leur variété et leurs variétés permettent au consommateur de choisir ce qu'il aime. Le problème principal reste la compatibilité avec les voitures. L'accord "Prado 120" en termes d'installation acoustique est assez large. Dans la voiture, vous pouvez installer jusqu'à 12 haut-parleurs, 1 amplificateur, 4 écrans pour la lecture vidéo, un système multimédia et un récepteur de CD.

De nombreux automobilistes créent une acoustique de haute qualité pour rendre le son propre et puissant. Parmi les jeunes, il y a une opinion que plus fort, plus raide. Les installateurs professionnels d'équipements multimédias dans les voitures, au contraire, disent qu'il vaut mieux que l'acoustique produise le son le plus pur. Bien qu'il soit inutile de discuter à cet égard, comme chacun établit ce qu'il aime.

Roues et pneus

La première chose qui est installée à partir des modifications apportées à la voiture est les roues et les pneus. Ce réglage "Prado 120" est le plus commun dans la CEI. La plupart du temps, ces détails sont sélectionnés comme décoration, et seuls quelques automobilistes comptent tous les avantages et inconvénients.

Beaucoup de vendeurs offrent une large gamme de disques et de pneus, parmi lesquels les automobilistes choisissent l'option idéale pour le rapport de prix et de qualité. Les plus populaires sont les disques de la société AVP, qui coûtent 25 000 roubles / pièce.

Achat de pièces de tuning

Pour acheter des détails d'accord sur le Toyota Land Cruiser Prado 120 " peut être dans la boutique en ligne ou sur commande à des points fixes. Bien sûr, il est préférable de passer une commande dans un studio de tuning.

Le prix maximal payé pour le réglage des pièces de rechange pour le "Prado 120" est de 1 200 000 roubles. Dans le même temps, une version complète de l'accord du moteur à la cabine a été faite.

Avec vos propres mains

L'accord "Prado 120" avec leurs propres mains ne doit pas être effectué, car il peut se révéler pas assez esthétiquement et magnifiquement. Bien qu'il existe des cas d'une version assez haute qualité de l'exécution indépendante des pièces. Fondamentalement, des matériaux comme le plastique, la fibre de verre et les pièces finies achetées sont utilisés, qui sont installés sur des sièges de fixation standard.

Recommandations

Tuning-studio recommande de ne pas expérimenter et effectuer uniquement des réglages professionnels "Prado 120", dont une photo est présentée dans l'article. Dans ce cas, les spécialistes doivent faire confiance à cette opération, ils feront tout de manière qualitative et rapide. Bien sûr, il s'avère un peu cher, à savoir de 100 000 roubles.