La clé ne tourne pas dans la serrure d'allumage: réparation, remplacement, conseils

Parfois, même les plus petits défauts du véhicule peuvent interférer avec le mouvement silencieux. Parfois, à cause d'eux, et tout ce que je dois abandonner le voyage. Pour un de ces problèmes comprennent des problèmes avec l'allumage. Comme toute unité de voiture, il est également soumis à l'usure et peut avoir des dommages différents. Si une touche ne rallume pas l'allumage – ce qu'il faut faire? Réponse apprendre de l'article de notre aujourd'hui.

Les causes de cet échec

Il y a plusieurs raisons qui pourraient conduire au fait que la clé calée dans le château. Ils sont les suivants:

1. Antivol de déclenchement verrouiller la colonne de direction du véhicule.
2. Hit blocage à l'intérieur de l'élément.
3. allumage Worn de larve.
4. Gauchissement mécanisme clé et l'usure.
5. La congélation des parties mobiles du château.

Alors, regardons la répartition ci-dessus et la façon de les résoudre de manière plus détaillée.

Serrure anti-vol

Pratiquement toutes les voitures modernes sont équipées d'un mécanisme anti-vol comme un blocage du volant. Cela peut se produire si la clé de contact est extrait de la serrure et maintenez la manipulation du volant. Au moment de la fermeture du mécanisme de verrouillage est qu'il ya des problèmes avec la mise du contact et le démarrage du moteur. Comment informer les automobilistes d'une nuisance quand il ne faut pas paniquer. Il suffit au moment d'essayer de lancer le contact simultanément avec la main gauche pour essayer de tourner le volant dans les deux sens, et la serrure est ouverte, il est possible de démarrer le moteur.

mécanisme de colmatage

Fondamentalement, le colmatage du château se produit en raison d'une utilisation prolongée de la voiture dans une zone poussiéreuse. Ou ringard avec le passage de longues périodes de temps. Divers matériaux sont utilisés pour la lubrification de l'aimant secret de verrouillage peut servir à recueillir de la poussière et d'autres parties étrangères. Réparation l'allumage dans ce cas est assez simple et ne nécessite pas un processus supplémentaire pour l'élimination et le mécanisme désassemblage. Seulement besoin de dégager la serrure à l'aide d'un outil tel que le WD-40. En utilisant une buse de pulvérisation spéciale, insérez partiellement en secret, et laver l'intérieur du château.

Usés parties internes

Par hasard une larve de temps d'inflammation peut également entrer en mauvais état. Cela se produit en raison de pièces de contact fréquentes et mécanisme clé. En conséquence, la surface métallique est effacé et entre celles-ci a augmenté de dégagements. Mais d'abord, nous devons prêter attention à l'état de la clé. Il est également soumis à l'usure – dents typiques sont plus arrondies, sa largeur diminue. Dans ce cas, il doit être comparé à la clé d'urgence, et la présence de changements majeurs dans la forme doit faire un double. Lorsque le mécanisme de sécrétion de défauts est nécessaire pour réparer l'allumage ou le remplacer complètement par un nouveau. Habituellement, les symptômes que l'élément pourrait bientôt colmater le même. Cette clé périodique shimming, qui devient plus fréquente avec le temps.

verrouillage clé et serrure

clé gauchissement peut aussi être la cause de cette rupture de type. Ouverture des serrures de porte de voiture surgelés et la chaussure (dans ce cas, si l'on ouvrir toutes les serrures de la clé de contact) et l'utilisation de la clé ne vise pas à terme, il va certainement conduire à la déformation et à la déformation de la partie de travail. Après cette clé est tournée dans le contact, ou même ne peut pas entrer dans le trou de serrure. Ce facteur est éliminé en alignant la lame de clé est un marteau de coulée classique.

Si le problème se trouve dans le secret du château, à savoir l'usure excessive des lames, alors il ne peut le faire sans démontage et le mécanisme de démontage. En règle générale, le secret pour réparer très difficile et pénible, le plus souvent il est remplacé entièrement. Mais que faire quand la serrure de contact coincé quelque part loin de la maison, et remplacer les pièces inutilisables est impossible? Dans ce cas, vous pouvez retirer le secret de verrouillage du boîtier et le retirer de tous les ressorts et lames. Ce processus commencera la voiture même avec un tournevis ordinaire, ce qui est suffisant pour atteindre les pièces le plus proche ou de réparation.

Serrures de gel. Conseils expérimentés automobilistes

Ceci est un problème rare, mais nous allons l'examiner. Au cours de la période d'utilisation de la machine en hiver dans le château du condensat peuvent être collectées. Et lorsque le véhicule est stationné le refroidissement gèle, ce qui limite les éléments mobiles.

Et si la clé ne tourne pas dans le contact, ne vous inquiétez pas une fois de plus et de prendre immédiatement part. On conseille les conducteurs expérimentés pour commencer à passer des opérations « Réanimation ». Allumez la cigarette ordinaire de chauffage plus léger, et quand il est allumé, déplacez-le sur la partie d'extrémité du puits du château – il pourrait aider. Un autre procédé – une plaque de clé de travail devant être chauffé par une source de flamme nue (jeu, plus légère) et insérée dans la serrure. Après avoir attendu quelques secondes, vous pouvez essayer de tourner la clé. Si rien ne se passe la première fois, l'opération doit être répétée le réchauffement. Quand il y a une source d'électricité, il peut être utilisé pour réchauffer le séchoir normal cheveux domestique.

En tout cas, il est recommandé de ne pas chauffer les liquides à l'aide de trou de serrure qui gèlent rapidement, parce que vous ne pouvez aggraver le problème.

Pour la lubrification du mécanisme de verrouillage des éléments peut être utilisé de liquide de frein, de la graisse de silicone, la broche et les huiles moteurs, telles que la norme WD-BCCH. À l'avenir, cela affaiblira la friction et l'usure sécrétion, ainsi que de prévenir les lamelles de gel secret.

Retrait de la serrure de contact

Ensuite, regardez comment démonter la serrure de la voiture par exemple VAZ-2108. Ce processus de réparation n'est pas un travail difficile et il peut être réalisé de façon indépendante à la maison. Vous aurez besoin d'un ensemble d'outils standard et peu de temps personnel.

Allumage (AMS « huit ») situé sur le côté droit de la colonne de direction.

Procédé d'élimination progressive

La première chose que vous devez couper l' alimentation de la voiture électrique, retirer la borne négative de la batterie. Ensuite, vous devez retirer le boîtier de l'arbre de direction décoratif en plastique en dévissant tous les tournevis Phillips vis de connexion de la tête. Après avoir desserré le boîtier est divisé en deux moitiés et facile à enlever.

Vous pouvez ensuite supprimer le verrouillage du panneau avant. Avant de retirer la clé de contact, débranchez-le du connecteur aux fils d'alimentation et des bouchons pour le relais de sécurité.

Ensuite, vous pouvez passer directement à la levée du château lui-même. Pour commencer inséré démarrage et d'allumage à la valeur « 0 », la désactivation de ces verrouiller dispositif de protection. Ensuite, les boulons de verrouillage dévisser et retirer le dispositif.

Si la raison du retrait est que la clé est tournée dans le contact, vous pouvez essayer de réparer et de remplacer ses zones endommagées ou complètement remplacé par un nouveau dispositif.

Installation de la serrure doit être effectuée dans l'ordre inverse du retrait.

prix d'émission

Dans ce cas, si tout le même, il est impossible de réparer une serrure cassée, vous devez acheter et installer un nouveau. Si vous demandez de l'aide dans le service à la clientèle officielle, ses travailleurs installera un nouveau château d'origine dans un court laps de temps et avec une grande qualité. Si vous décidez de remplacer le contact de la station-service, le prix du service sera d'environ 1000 roubles.

Si vous allez faire vous-même, vous devez d'abord acheter dans le magasin verrouillent des pièces de rechange, adapté pour la marque de voiture. En fonction de cela, et le coût du dispositif varie. En règle générale, une partie des fabricants étrangers sont plus chers (de 2 mille roubles) que domestique (jusqu'à 1 mille). En ce qui concerne la même VAZ, le prix du produit peut être de 300 à 700 roubles. Tout dépend du modèle et la version de la voiture de production.

Pour éviter tout dommage à l'inflammation et augmenter ensuite sa durée de vie est souhaitable de lubrifier les éléments mobiles et pièces de verrouillage. Il suffit à l'aide d'une seringue médicale à déposer dans le puits du château quelques gouttes d'huile moteur et les problèmes avec si longtemps que vous ne serez pas dérangé.

Donc, nous avons trouvé les principales raisons pour lesquelles la clé Coincée dans le château. Et dire comment résoudre ce problème sur ses mains.