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MAZ 4370 – le meilleur dans sa catégorie

MAZ 4370 est considéré comme l'un des meilleurs « créations » de l'usine automobile de Minsk. Sa libération a eu lieu en 1999, mais quatre ans plus tard, la voiture a remarqué et noté sur le marché russe. La machine est une catégorie moyenne camion pour le transport dans la ville, ainsi que dans une banlieue.


Le prototype de MAZ 4370 a servi de camion allemand MAN L200 série, dont la machine biélorusse a une grande capacité de charge. Ou plutôt supérieure à l'analogue allemand deux fois. Quelques similitudes notées dans leur apparence extérieure. Problème de cette série à l'usine de Minsk commence par le fait que la base allemande a mis le corps biélorusse et une cabine. Ensuite, le châssis à faible tonnage a été conçu, doté d'une cabine standard.

MAZ 4370 est la taille optimale du mouvement dans les conditions des embouteillages de la ville, sa base est de 3,7 mètres, le volume de la plate-forme de trente mètres cubes. La plate-forme est une carte qui vous permet de créer une variété de modifications à ce véhicule. Aujourd'hui, un mini-décharge produit sur sa base, avec des grues de manipulation, camions techniques, les transporteurs d'équipements de gaz et cylindres.

Pour les propriétaires MAZ 4370 « Zubrenok » (tel est son surnom affectueux) est devenu un assistant fiable, grâce à une bonne conception frame – il est charge de travail faible et facile, ce qui correspond à la transmission, d'excellentes performances de conduite. Le camion peut être acheté pour le prix d'un à un million et demi de roubles, selon la configuration. On peut trouver l'âge de la machine 5 et plus pour 0,5 mln. Roubles. Les frais d'entretien du montant d'environ 14 mille roubles, les pièces et les travailleurs de rechange de qualifications appropriées sont présentes partout, vous permettant d'ajuster rapidement et à peu de frais les performances du véhicule.

Ceux qui sont MAZ 4370, sur les examens de voiture fournissent est généralement bon. Notes confort de la cabine, la présence du poêle et la possibilité d'installer une étagère de couchage, suspension souple, l'efficacité de la transmission. Pour les directions sur lesquelles nous devons travailler sont: la nécessité d'une économie de carburant – maintenant la machine consomme jusqu'à 22 litres par 100 kilomètres, la nécessité pour les lampes de remplacement, si elles sont présentes dans les échantillons chinois complets. A noter également que le camion a une légère bouffée de noeuds communs à toutes les voitures de cette classe, et rapidement « l'usure », les pneus biélorusses qui recommandent immédiatement changer, au moins sur les roues avant. Étiquetage des pneus pour camion – 8,25 ou 235 R20 75 R17.

Le marché vu MAZ 4370 modèles avec des moteurs différents, y compris une marque Deutz (PPC cinq série ZF S5-42), ainsi que MMP (ou D) – 245.30. Sous le capot du camion 155 ch, ce qui permet une vitesse maximale de 85 km / h et transporter jusqu'à 4,3 tonnes de fret et de passagers dans la cabine 2-3. Réservoir de carburant détient plus de 130 litres de carburant que le débit de 14 litres par 100 km (vitesse de 60 kilomètres par heure) donne la possibilité de faire des excursions suffisamment longues. La voiture peut être équipée d'une remorque et a été testé pour la durabilité sur les routes de la Russie et de la CEI, qui s'est imposé comme un véhicule.