GAZ "Sable Barguzin 4×4": spécifications photos et commentaires client

On croit que les mini-fourgonnettes ne sont pas dans notre pays, et il n'a pas été. Les constructeurs automobiles sont pleinement convaincus que la nécessité spéciale pour les machines de cette classe ne le font pas. Cependant, au cours des dernières années, la situation a changé de façon spectaculaire. Puis il y a eu la demande. Et ici , à l'Automobile Gorky usine a commencé à produire la voiture « GAZ Barguzin » 4×4.

Voyons voir quel genre de voiture, tenez compte des spécifications, ainsi que des critiques des propriétaires.

histoire

À la fin de 1998, la maîtrise de la production de « Sable » à l'usine automobile de Gorki. Ces machines sont faites sur la base de « Gazelle ». A partir du modèle populaire « Sable » se caractérise par un empattement court, suspension indépendante à l'avant, et a été conçu pour une capacité allant jusqu'à 900 kg.

Lineup "Sable" – un minibus GAZ 2217 ou « Sable Barguzin» et van 2752. En 1999 GAZ l'usine a commencé à produire le modèle 2217 avec un toit bas. Ici, les concepteurs ont pu abaisser à 100 mm, ainsi que de mettre en place le hayon. Dans cette configuration la machine est devenue une mini-fourgonnette.

En l'honneur des vents

Il faut dire que, « Sable Barguzin » – une modification du minibus 22171. Le nom GAZ de la voiture a été nommé d'après les vents puissants qui soufflent sur Baïkal. Par rapport à la version de base, il était plus confortable. La machine présente de bonnes caractéristiques de maniabilité et la stabilité. 4×4 « Barguzin » a l'index 22171 et est équipé de quatre roues motrices. Conçu pour le transport de passagers dans des conditions routières particulièrement difficiles. Acquérir cette machine à travailler dans des conditions de routes rurales, ainsi que pour les loisirs du tourisme et la campagne.

ensemble complet

En général, la voiture de génération de données très controversée. Selon le distributeur officiel offre voiture à traction intégrale, « Barguzin » 4×4 modèle (22177 Gas, GAZ 22171). Cependant, tous les mêmes concessionnaires font valoir qu'il existe des versions régulières, ainsi que, en outre, plus de 10 différents ensembles complets. Ici, vous pouvez obtenir confus. Il y a une différence visuelle entre les roues de voiture d'entraînement – c'est la hauteur du corps. Pour tous les mini-fourgonnettes roues motrices, il est de 2200 mm, alors que l'habituel ont une hauteur de 2100 mm.

apparence

Quant à l'extérieur – quelque chose que beaucoup comme lui. Ces fourgons (regards et mini-fourgonnettes) sont tout à fait agréable. La conception de la deuxième génération de voitures qui sont disponibles depuis 2003, dispose d'une nouvelle grande, bien que les phares inclinés, calandre améliorée. Ainsi, le corps semble tout à fait moderne. De plus ici sont les nouveaux rétroviseurs extérieurs, qui sont maintenant peintes de la même manière que le corps. Les miroirs sont équipés de lecteur et le chauffage.

Mais la porte arrière un peu triste. Il n'y a pas fourni un produit de nettoyage de chauffage ou de verre. Donc, si vous roulez dans des conditions boueuses, la visibilité à travers elle est très difficile. Même les conducteurs ne répondent pas très bien à la porte latérale. Pour le faire fonctionner correctement, il doit être fréquemment lubrifiée et souvent ajusté.

salon

Intérieur peut dire qu'il ressemble à une chambre de petite taille. Avec ses dimensions de volume de cabine – c'est un espace tout à fait décent. En ce qui concerne le siège du conducteur, il est très pratique et il est ergonomique, ainsi que de nombreuses voitures domestiques.

A l'intérieur, la voiture est compatible tout le temps. Tout moderne, fonctionnel, tous les contrôles fonctionnent comme prévu et planifié. Certes, ce fut la vieille roue, dvuhspitsevym. Bien que beaucoup considèrent comme une conception à trois branches est plus pratique. Tous les boutons, leviers, instruments ne causent pas de négatif, les utiliser aussi confortablement que possible.

Les appareils sont maintenant sous un dais semi-circulaire. La torpille avait des lignes douces. Mais en même temps le plastique dans la deuxième génération ne devient pas mieux, il était tout de même moins cher, avec des lacunes.

Cependant, il faut dire que la voiture est une bonne isolation acoustique. La nouveauté de ces paramètres peuvent être saisis dans la liste « de luxe ». Sièges améliorés. Certaines des chaises sont équipées d'accoudoirs. Dans certains niveaux de finition ont une table pliante. À côté des sièges lui sont classés par le type de « coupé ». Les sièges sont installés bien, si le remodelage est en principe impossible.

4×4 "Barguzin" – Spécifications

Voitures en fonction de l'équipement peut être un moteur à essence ZMZ 406-123 chevaux ou un moteur à essence « Chrysler » 133 chevaux. La consommation de carburant des deux moteurs est pratiquement identique, par des documents seront environ 12 litres / 100 km. Parfois, les vendeurs offrent ces « Sable » avec des moteurs diesel.

Transmission – la plus simple, manuel, à cinq vitesses. Quant à la voiture de traction intégrale, « Barguzin » 4×4, les ingénieurs ont utilisé ici la boîte de transfert à levier unique GAZ 2307.

Freins à double circuit hydraulique avec servofrein à dépression. Le système est équipé d'un faible niveau de liquide de frein du capteur, et peut ajuster la pression dans le système.

La direction se fait de la même manière que toutes les autres voitures sur le gaz. Le système de « vis à billes » a un actionneur hydraulique.

versions de ressort de suspension pour un équipement hors route, et d'entraînement des roues avant sont équipées d'une suspension avant à ressort à deux leviers et à l'arrière – ressort. A en juger par les commentaires de nombreux pilotes, la voiture souffre de problèmes avec la suspension avant. Les automobilistes disent que l'écrou de moyeu est serré. Très souvent , il est cassé roulement de roue.

Les automobilistes écrivent également que la suspension peut facilement prendre plus de 300 mille. Km. Les bons points – il est maniabilité, la visibilité, le débit sur le terrain.

Comment ça va?

Les propriétaires dans leurs commentaires dire que la mini-fourgonnette a un atterrissage assez haut un excellent aperçu. Les moteurs puissants donnent l'assurance que, même parmi les voitures de la voiture sera au niveau. Tout d'abord, vous devez vous habituer à gérer. Même le moindre mouvement du volant de direction comprend un actionneur hydraulique, et lui, à son tour, se transforme immédiatement les roues. amortisseurs avant sont plusieurs plutôt faibles, à bascule sur les nids de poule avant. ressorts arrière assez doux, de sorte que le dos de la jette sur nos routes.

Pour une voiture, « Barguzin » voyages à long 4×4 ne sont pas particulièrement adaptés. vitesse maximale revendiquée – totale: 120 km / h. Les conducteurs font valoir que, même à 110 kmh équitation est devenu pas très confortable, en plus d'augmenter la consommation de carburant.

Cependant, la situation change radicalement lorsque la route se termine. Ici, sur les routes peut être complètement ouvert et trouvé la voiture d'une manière nouvelle. mini-fourgonnette à quatre roues motrices Gorky – un vrai SUV. Les caractéristiques de la voiture, photos 4×4 « Barguzin » que vous pouvez voir ci-dessous, est presque égale à la Ulyanovsk usine automobile.

Cette machine est apparu sur la piste « Route de la Soie ». Il fourgonnette non seulement a sorti des combats de boue, hors route, qui vient étroitement liée. La machine tire dans toutes les conditions. Cependant, il ne faut pas aller dans beaucoup de saleté. Vous obtiendrez peut-être coincé dans l'ornière du camion, et est toujours en fait possible de trouver un tracteur.

politique de prix

Quel est le coût de la mini-fourgonnette « Barguzin » 4×4? Prix – ceci est une autre qualité positive de ce SUV. La nouvelle transmission intégrale en standard peut être acheté dans la région de 500 000 roubles. Voiture d'occasion à l'âge de cinq ans peut coûter environ 200000.

Donc, nous avons compris ce qui est le cahier des charges de mini-fourgonnettes, la conception et le prix. Comme vous pouvez le voir, « Barguzin » – est un grand et peu coûteux alternative aux voitures étrangères modernes comme « Mercedes Vito » et « VW Transporter », et d'ailleurs, et toutes roues motrices.