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Autoroute M-7 "Volga": la direction, la description, l'état

Autoroute M-7 est la voiture la façon dont le gouvernement fédéral la matière, qui passe par les grandes villes comme Moscou, Nijni – Novgorod, Oufa, Kazan, et Vladimir. En outre, la route va de l'entrée d'un certain nombre d'autres villes, dans le cadre de la route européenne E22 fait référence à la E017.

Malgré le fait que la piste « Sibérie », « Irtych », « Cupidon » et « Baïkal » est une continuation de la M-5, comme la route principale reliant l'Extrême-Orient avec la partie européenne de la Russie, on croit qu'il est M-7, puisqu'il il fournit le plus court chemin de Moscou aux régions de l'est.

résumé

Cette route a son origine dans l'est de la capitale, de l'intersection de la route de MKAD et les amateurs, mais il convient de noter que toutes les distances sont mesurées à partir du centre de Moscou. Par la suite l'autoroute M-7 passe par Vladimir, Moscou, N. Novgorod, et la mise au point République, et le Bachkortostan RT. Sa longueur totale est de 1351 km.

De plus, dans le cadre de la route, ils sont également différentes routes d'accès:

  • Ivanov, la longueur est de 101 km;
  • Cheboksary, entrée ouest – 11 km, est – 3 km;
  • Izhevskoye longueur atteint 165 km;
  • Perm, la longueur de 294 km.

Il convient également de noter que le circuit M-7 comprend rocade sud Vladimir 54 km et Basse-Novgorod, ayant une longueur de 16 km.

La route elle-même traverse le terrain de slaboholmistuyu, et dans certaines régions rencontre la steppe et les zones marécageuses. Les conditions de température de cette manière sont souvent tout à fait identiques, et la température moyenne Janvier est de -10 ° C, et en Juillet – 20 ° C

Pendant longtemps, je nourris un projet d'extension de la ligne, et elle a dû passer par de Ufa Zhukovskaya jonction avec l'autoroute M-5, ainsi que par Taptykovo village Berezovka, scarabées, Boulgakov et à travers Kartaly jusqu'à la frontière russe avec le Kazakhstan. En fin de compte l'autoroute M-7 « Volga » n'a jamais été développée en raison de l'existence du projet fermé « Mizhhiria » est pas approuvé, bien que la trace de la zone du projet dans le découplage Joukovski construit encore en place.

région de Moscou

Après Vladimir et la région de Moscou route active passe à travers des parties plates marais situé dans plaine Mescherskaya. Divers courants qui ont été modifiés dans le processus de construction et d'humidité relativement élevé ont un impact négatif sur la manière dont l'état de la route M-7 « Volga ». Les limites de la région est la route assez droite, et la seule exception est le 52 e km, situé sous le pont A-107, et ne pas avoir de fortes pentes longitudinales. Il faut également noter que la route passe par ici un certain nombre de colonies de peuplement et les feux de circulation.

Presque tout le territoire dans lequel la piste exécute M-7, la direction a au moins quatre bandes, chacune d'entre elles a une largeur de plus de 3,5 mètres. Tout au long de la route du site diffère amélioré revêtement de béton d'asphalte, et des articles à la vitesse et les plus dangereux sont également équipés d'une barrière axiale. Dans la période 2005 à 2007 ont été également réalisé d'importants travaux sur la majorité écrasante des viaducs et des ponts, de 2006 à 2008, construit comme un échangeur sur la 52 e km. De mai à la zone de couverture Juin 2008 restaurée à partir de 68 e à 79 e km, et à l'automne et avait une réparation du pont, situé au kilomètre 86e.

En 2009, nous avons décidé de réparer le revêtement, ainsi que mettre la clôture axiale sur le site 33-37 km de, et à la fin il a été décidé de fournir également des caméras spécialisées commettent des violations sur les sections les plus dangereuses. En 2010, l'ensemble a également une clôture axiale et une position de chambre supplémentaire, situé au 66e km.

Une attention particulière devrait être accordée au fait que la route nationale M-7 est constamment mis à jour et mis à jour. En 2012, nous avons entrepris une grande amélioration du système d'éclairage, ainsi que l'ensemble des feux de circulation, équipé de contre-temps spécialisés, et ce qui suit surélevé construit passage pour piétons.

spectacles

Comme mentionné ci-dessus, il y a beaucoup d'endroits mémorables, qui est situé près de l'autoroute M-7. Direction comprend des attractions

  • Manor prince Golitsyn, qui est situé à Balashikha.
  • La maison où il a vécu Sergey Fedorovich Pankratov, qui est une expression unique de créativité personnelle.
  • Assomption temple Bogoslovo situé dans les zones rurales, le chemin de 64 kilomètres.

région de Vladimir

schéma Pokilometrovaya de M-7 autoroute « Volga » montre que, dans de nombreuses routes dans la région de Vladimir est différent de Moscou qui passe à travers un terrain plus accidenté, qui prévoit une pente et les virages plus longitudinaux, qui peuvent être un mouvement un peu plus compliqué.

Partie qui se prolonge à partir de la limite à la Vladimir de Vladimir comprend un fragment ayant la quatre voies. A ce stade de la construction de la voie de contournement M-7 a été réalisée de telle sorte que la barrière de séparation se produit que de façon intermittente de manière axiale, l'intensité du trafic dans cet intervalle est d'environ 40.000 véhicules par jour. En raison du fait que la piste est différente charge de travail assez élevé et le manque d'arrangement, pour son mouvement intense, et parfois assez dangereux, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables.

rocade sud de la ville Vladimir, qui a une longueur de 54 km, dans la première route de quinze kilomètres a seulement une circulation à deux voies, et une autre partie a déjà quatre voies avec une ligne de démarcation normale. Il convient de noter que le lecteur à Nijni-Novgorod est possible par rocade sud de Vladimir, qui a ouvert en 2001. Vous pouvez aussi le faire dans la partie ancienne de la route qui passe directement par le côté nord de Vladimir. Il convient de noter que sa longueur d'environ 2 km de moins que la rocade sud. Une fois que la réparation a été effectuée le M-7, il est apparu signal de trafic 15, et peut donc être vu à des embouteillages aux heures de pointe. Une attention particulière devrait être accordée au fait que de 193 e à 222 e kilomètre de la route n'a que deux voies.

Dans le chemin futur de la région Vladimir étend l'autoroute à quatre voies suffisamment satisfaisante, souvent avec une clôture de séparation (sans compter quelques colonies), donc ne cause aucune critique particulière.

messages

La construction de M-7 autoroute, retenu la construction de centrales, le gouvernement a assuré qu'il y avait suffisamment pour assurer la sécurité maximale. Ainsi, on peut identifier les positions suivantes:

  • A la jonction de la rocade sud du village et la rocade nord Penkino Vladimir. A ce stade, le radar de voiture ou un appareil photo est souvent à l'éclairage huitième pole, si vous comptez dans la direction de Moscou à Nijni-Novgorod.
  • Dans la zone Vyaznikovsky (environ 285 km). Ici vous pouvez personnaliser spécialement tripode déguisées, qui est situé près du village de Kourkovo avant le passage supérieur sur le chemin de fer, et l'équipage est juste à côté du pont. Il convient de noter que la direction périodique de contrôle peut varier, et parfois il est conduit avec Moscou, et parfois – avec le côté de Nijni-Novgorod.
  • Dans le village Simontsevo (environ 276 km). poste de service, avec un radar situé dans la fente de séparation opposé au café, situé dans le centre du village. Ici, le contrôle est effectué simultanément sur les deux sens du mouvement.

Région de Nijni Novgorod

Il convient de noter que la zone Nizhegorodskaya portion de conduite en grande partie recouvert suffisamment bonne route. La largeur totale de la bande est comprise entre deux et six bars lui-même et sa longueur – 250 km. À l'heure actuelle, cette section de la route passe directement par Nijni-Novgorod, et chaque jour plus de 45 millions de véhicules passe par une autoroute M-7. Les hôtels sont pratiquement situés sur la section de la route, en adoptant constamment de plus en plus de nouveaux clients. Grand choix, vous pouvez choisir une option sur la poche.

by-pass du sud

Ceci est une route de contournement relativement nouvelle, qui comprend une section de voie, répond parfaitement à toutes les exigences modernes de qualité et de sécurité. Le niveau de performance est un coffre de voiture avec la séparation d'une pelouse, ainsi que divers pare-chocs métalliques le long des bords, avec une hauteur de remblai 12-22 m. Il convient de noter que le tuyau n'a pas encore été achevée avant la fin, donc coupée à l'intersection avec la route R158. Après cela déjà spécifié dans le grand humide et au sujet du secteur Kstovo mènent à la route principale.

Construction et reconstruction de M-7 route dans la zone de contournement Sud est toujours en cours depuis 1984. Tout d'abord, dont la longueur est de 16 kilomètres associés à cette terre de route P125 de faute, et sa construction a été réalisée dans la période allant de 1984 à 1993, y compris un pont sur une rivière Oka. La deuxième phase, en passant par le P125 de défaut à la terre et R158, ayant une longueur de 14,5 kilomètres, il a été construit en seulement deux ans et demi, et il a été ouvert en 2008. Les troisième et quatrième ont jamais été construites en raison du fait que l'Etat ne pouvait pas financer les travaux de construction en raison de la crise économique. En 2010, suite à une proposition de Sergei Ivanov, il a été décidé d'élaborer un plan de la troisième étape, où il devait être utilisé comme un partenariat public-privé avec l'autre organisation du prix payé. La troisième partie a une longueur de 46 km, et ses coûts de pose estimé à 20 milliards de roubles.

Au début de 2016, la construction de la troisième phase de la rocade sud, était déjà à un stade avancé. Nous avons déjà posé et base empierrement des services publics, et érigé des structures artificielles. Parmi les travaux restant à noter deux pipelines de revêtement supplémentaires et tenir une autre ligne électrique avec l'emballage ultérieur de la couche finale de la chaussée. Mouvement sur ce site ouvert en 2016, et il convient de noter que l'était prévue pour 2017 st date originale. Le mouvement syndical doit être lancé le 25 Juillet, et la mise en service finale aura lieu qu'à la fin Août ou début Septembre, après les essais nécessaires seront effectués.

La quatrième étape de la rocade sud, devrait être la terre la plus longue et la plus chère, et sa longueur sera d'environ 40 kilomètres. Avec la construction de cette partie peut être ensuite fournir toute dérivation Kstovo et du Bas-Novgorod, l'accès à la voie principale M-7 « Volga ». Le financement de cette phase sera organisée exclusivement par le budget fédéral, et sa construction se terminera avant la Coupe du Monde 2018.

Nijni-Novgorod – frontière Tchouvachie

Après Nijni-Novgorod Kazan route continue la route, après quoi va à la Volga Uplands. Photos du M-7 montre comment varie beaucoup de soulagement, car il y a beaucoup de montées et descentes abruptes. L'intrigue a un degré assez élevé d'accident, parce que la route a deux voies, mais il n'y a pas de ligne de démarcation. qualité de revêtement est moyenne, et que périodiquement les autorités effectuer des réparations. Dans cette section de la route ne peut être trouvé PGT et Vorotynets ville Łyskava Kstovo et à travers laquelle passe une ligne M-7. Recharges sont également rares.

Tchouvachie

Après République de Tchouvachie Gor'kovskoe passe la route dite, dont la longueur est de 160 à 170 km. Sur le chemin de cette route est une masse de caractéristiques géographiques, y compris Cheboksary, rivière Suru, la ville Tsivilsk et bien d'autres. En raison du fait, que lui-même est différent Tchouvachie relief accidenté principalement-Gully dans de nombreux domaines de la surface de la route du tronc n'est pas la plus haute qualité. En 2013, à travers le Suru construit un pont pour les véhicules et les routes en mouvement ont été lancées dans différentes parties de l'entrée du pont. Dans la plupart des principales intersections contournements présente signalisation routière bien établie, mais il fonctionne essentiellement que dans l'après-midi.

Le pont sur la Volga

Avant la construction d'un pont routier a commencé par la Volga à M-7, d'abord tenu à la piste et à nouveau revenir Tatarstan à environ Tchouvachie partie autour de la neuvième kilomètre. En même temps courir régulièrement deux ferries qui peuvent transporter une variété de camions.

Une fois en 1990, commandé le pont, situé près du village de Naberejnye Morkvashi, M-7, la piste a été changé, et construit une nouvelle Tatarstan gare, en passant par la pittoresque place sur le nouveau pont près de l'intersection avec Svyagoy Isakovo. Plus tard dans le district Verkhneuslonsky commence la route à quatre voies après avoir de Ulyanovsk.

Le ferry, qui est situé près du bas de ormes, au fonctionnement actuel du jour, et à travers elle dirige un ferry pour les camions, les voitures et les piétons. En hiver, il est décidé d'organiser une traversée de glace spéciale sur les voitures qui peuvent se déplacer.

Depuis un certain temps sur différentes cartes (y compris électroniques) autoroute M-7 près Tyurlemy a été spécifié deux routes distinctes – est une nouvelle, qui a conduit au pont sur la rivière Volga, l'ancien, en passant par un Zelenodolsk de vapeur.

tatarstan

Après avoir terminé un pont sur la rivière Volga, la route contourne Kazan Kazan par une route de contournement, qui traverse aussi la rivière Kazanka.

La route traverse le district Pestrechinsky. Il a été procédé à une quantité considérable de travail visant à étendre à la route de contournement à la P-239, l'exécution comme une véritable autoroute à quatre voies avec. En outre, dans le format de la route de la piste de 2×2 étend vers le règlement des écharpes où vient buter l'échange duplex, à partir de laquelle il y a également une sortie sur une ligne P-239. Après cette jonction est à nouveau route à deux voies.

La poursuite d'un quatre pistes peut être vu à nouveau que le 900 e kilomètre, et il est situé à l'entrée de Rybno-Sloboda District. A la fin de la route du district Pestretsy passe par Mamadyshsky et district Rybno-Slobodsky. Il convient de noter que 20-30 kilomètres au congrès Mamadysh qui passe la route vers le sud, il y a un grand parking avec un marché aux poissons, et il y a une autoroute à deux voies ici. Mais après le pont sur la rivière sentier Kirmyanka à nouveau divisé en quatre cours d'eau, et ainsi passe par un nouveau pont sur la rivière Viatka, en passant par Yelabuga. By-pass Elabuga dispose également de quatre bandes, et trois kilomètres après la connexion de dérivation est présent avec la route en direction Mendeleïevsk.

Toutes ces informations peuvent être très utiles pour ceux qui ne savent pas où l'autoroute M-7, ou qui doivent traverser certaines de ses parties. Merci à une explication détaillée, vous pouvez non seulement surmonter les obstacles, mais aussi de visiter beaucoup d'attractions, passer du temps agréable le long du chemin.