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Frappez capteur VAZ-2110. Description et remplacement

détecteur de cliquetis VAZ-2110 peut être attribué en toute sécurité à la catégorie des éléments les plus fiables tout au long de la voiture. Malgré sa petite taille, il joue un rôle très important, fournissant une indication du régulateur de courant frappant dans le moteur. Sur la base des données effectue la dernière correction calage de l' allumage pour le remboursement de la détonation.


Capteur de cliquetis Resonant VAZ-2110

Ce type de mécanismes concerne un type piézo-électrique. Il est situé sur le bloc d'alimentation de l'unité. Dans le cas d'explosions dans le signal de capteur de détonation du moteur généré par un courant alternatif dont les valeurs d' amplitude et la fréquence dépendent directement du niveau de détonation produite. L'entrée du détecteur de cliquetis est alimenté à partir de la valeur de tension de référence dans le dispositif de commande 5B. A l'intérieur de l'élément de mesure est une résistance avec une résistance de 330-450 ohms, ce qui réduit la tension d'entrée de 2,5V. Si aucune détonation se produit (en fonctionnement normal de l'unité de puissance), la tension de sortie reste égale à 2,5V. Dans le cas contraire, le capteur délivre en sortie un signal de courant alternatif fourni au dispositif de commande par l'intermédiaire d'un signal de référence dans des circuits de 5V. Le fait est que le signal d'entrée – une tension continue tandis que l'inverse – AC. L'amplitude et la fréquence du signal sortant du capteur dépend du niveau d'explosion de la détonation dans le moteur. Le contrôleur de données obtenues lit et les utilise pour calage de l'allumage de correction pour éteindre la détonation.

Haut débit détecteur de cliquetis VAZ-2110

Tout comme la résonance, ce type de mécanismes est de piézoélectrique de type et situé directement sur le moteur. En fonctionnement, l'unité d'alimentation délivre en sortie le signal de capteur à une tension alternative, l'amplitude de l'amplitude et la fréquence dépendent du moteur de vibration des indices similaires. Lorsque la détonation se produit l'unité de puissance, l'amplitude de la fréquence de vibration particulière est augmentée, augmentant ainsi l'amplitude du signal de sortie du capteur. Il est alimenté à une unité de commande qui, sur la base des données reçues, des ajustements à la synchronisation d'allumage, alignant ainsi le moteur.

Comme mentionné précédemment, ce mécanisme est assez fiable. Par conséquent, quand il y a un soupçon sur son mauvais fonctionnement, vérifiez d'abord le capteur de détonation ouvert VAZ-2110. -à-dire examiner ses contacts et l'intégrité du fil. Il y a des chances que la raison du travail incorrect réside précisément ici. Si l'inspection ne révèle aucune faute, il ne peut effectuer le remplacement d'un nouveau mécanisme. Sinon, le moteur continue de mal fonctionner. Peut-être une plus grande consommation de carburant par VAZ-2110.

Remplacement capteur de cliquetis

  1. La première étape consiste à mettre hors tension le système. Il suffit de désactiver le fil de la borne négative de la batterie.
  2. Ensuite, déconnecter le connecteur à partir des contacts de sonde.
  3. Pour supprimer le mécanisme nécessaire pour dévisser l'écrou de montage.
  4. Installer le capteur de cliquetis VAZ-2110 dans l'ordre inverse.