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Comment faire un marteau hydraulique avec ses mains sur la WHA?

Auto-tuning afin de rendre possible un frein à main hydraulique. VAZ tout modèle est équipé d'un système de freinage hydraulique, mais le fil-conception de stationnement. Cela dégrade la capacité de fonctionnement, étant donné que le câble a une propriété élastique, de sorte que le rendement du frein de stationnement diminue. Même les freins à tambour ont une faible fiabilité.

l'efficacité du freinage est extrêmement faible. Mais sans aucun doute besoin de se tenir debout sur les freins à disque roues arrière pour un bon fonctionnement du frein de stationnement hydraulique. En second lieu, le côté négatif – du SDA est interdit d'apporter des modifications au système de freinage. Par conséquent, la réalisation d'une telle modernisation, vous le faites à vos propres risques.

Le but principal

Indépendamment installer et configurer un frein à main hydraulique sur VAZ-2109, vous pouvez, avec certaines compétences et les outils. Malgré l'interdiction, ces constructions se trouvent en vente, et installer sur toutes les voitures, et le modèle. Tous les travaux est souhaitable de réaliser à la fosse d'observation ou d'un treuil. Avec l'aide d'un frein à main hydraulique vous permettra d'augmenter considérablement l'efficacité du système de freinage. La conception prévoit un régulateur qui permet de répartir la puissance entre le contour avant et arrière. Le contrôleur vous permet de verrouiller et empêcher les roues arrière complètes.

Que peut faire un frein à main hydraulique?

Avec cette construction, le frein de stationnement peut complètement bloquer les roues arrière pour effectuer le chauffage du caoutchouc sur l'essieu avant. Il sera utile pour les amateurs de course. Un pilote de verrouillage simple seront utiles pour réduire les risques de dérapage dans les virages sur les routes humides. L'installation du dispositif est réalisé à proximité du levier de frein à main qui avait libre accès. Si le régulateur est réglé sur true, la force exercée sur le frein arrière sera distribué en douceur, et d'augmenter l'efficacité de l'avant.

Composants du frein à main hydraulique

Les magasins de l'automobile vous pouvez acheter un ensemble de frein à main hydraulique. mains propres à installer, il peut être, mais il faudra quelques éléments supplémentaires:

  1. Rondelles de cuivre pour les mécanismes de freinage 10 pcs.
  2. Tubes métalliques en une quantité de 5 pièces. Pour économiser de l'argent, vous pouvez acheter un ensemble complet pour les véhicules « Gazelle ».
  3. Un talon.
  4. Échouement.
  5. tuyaux de frein pour VAZ-2101-2107.
  6. T pour le système de freinage.
  7. colliers en plastique, cravates dans le montant de 50 pièces.
  8. Le dispositif de commande de frein pour VAZ tout modèle.
  9. GTZ pour la VAZ-2101. Si ce n'est pas, vous pouvez utiliser un autre cylindre.

En plus de tout cela devra avoir le liquide de frein pour le système de remplissage ultérieur. Après la modification comprend un cadre dans les conduites de frein de circuit supplémentaire.

travaux préparatoires

Avant de commencer le réglage que vous devez vous débarrasser de l'ancien système imparfait. Pour ce faire, complètement démonté entraînement mécanique. S'il vous plaît noter que après l'installation du frein de stationnement hydraulique a complètement changé le plan de travail prend en charge le lecteur. Si les mécanismes par défaut ont travaillé par paires, qui sont sur les roues situées en diagonale, le système sera après axial re (avant et arrière). Mais avant que nous installons le frein à main hydraulique, vous devez supprimer l'ancien.

Comment démonter le câble de frein de stationnement

Pour le démantèlement de l'ancien frein à main besoin d'effectuer plusieurs actions:

  1. Vous définissez la voiture sur le pont, fosse d'inspection ou de levage. Tout dépend de ce que vous avez des installations. S'il n'y a pas de telles installations, il est préférable de ne pas commencer à travailler.
  2. La partie arrière du cric de voiture pour soulever les roues après la mise sous les butées avant.
  3. Sous le châssis arrière pour établir un soutien.
  4. Etant donné qu'un frein à main hydraulique est équipé de freins à tambour, la conception ne peut pas changer beaucoup. Tirer les roues et les tambours sur l'essieu arrière.
  5. Afin de ne pas interférer avec, retirer le résonateur et silencieux.
  6. Prise de vue avec un égaliseur de traction.
  7. Démontez le câble, retirer des plaquettes sur les deux roues.
  8. Maintenant, nous devons faire quelques manipulations dans la voiture. L'accès libre au levier de frein de stationnement et retirer le support. Retirez ensuite complètement du siège.

Maintenant, vous pouvez commencer l'installation du nouveau système, l'une des deux méthodes populaires peuvent être utilisés à cette fin.

Procédé d'assemblage № 1

Installez le frein à main hydraulique à l'AMH, selon les experts, il est possible de deux manières. Le moyen le plus facile et le plus accessible les manipulations suivantes:

  1. Dans le compartiment moteur, vous devez installer un autre cylindre de frein. Idéal maître-cylindre d'embrayage de la voiture VAZ-2101.
  2. Retirez le réservoir d'expansion pour le liquide de frein.
  3. Vous devez vous faire un petit adaptateur. Fileté et fixer la rondelle (il doit avoir un filetage pour le montage).

L'assemblage de l'ensemble du système à partir de la GTZ native dans le cylindre d'embrayage, puis au régulateur, le frein de stationnement, le circuit de frein arrière. Afin d'interconnecter tous les composants, l'utilisation du tube de la voiture « Gazelle ». Il suffit de choisir celles qui conviennent à la taille. tubes Fixture faits à ces endroits où a été fixé une corde d'un frein manuel.

Procédé d'assemblage № 2

Tout d'abord, vous devez faire quelques manipulations sous le capot:

  1. Torsion le tuyau qui va vers la gauche du mécanisme de frein et mettre le cap sur elle.
  2. Torsion le tube va à la roue avant droite. Placez-le dans l'ouverture pour le frein arrière droit.

Avant de commencer le travail, assurez-vous de vider tout le liquide. Essayez de tout faire avec soin, pour éviter d'endommager les mécanismes hydrauliques. Veillez à ne pas renverser de liquide sur le métal comme il le corroder. Prochaines étapes:

  1. Entre les sièges mis nouveau frein à main.
  2. Installer le boulon à la place d'un régulateur de pendule. Est vissé au fond du corps. À l'époque, il est recommandé d'enlever les sièges avant, de sorte qu'ils ne gênent pas et ne pas sali pendant les travaux.
  3. Sur le compartiment moteur sur le fond du tube est posé pour un nouveau frein de stationnement.
  4. Sur le fond du tube intérieur naviguer du régulateur.
  5. Choisissez la taille du tube et l'installer sur l'essieu arrière.
  6. Sur le dos de la poutre sur le support fixer le tuyau.
  7. Assurez-vous de mettre un anneau en caoutchouc pour ne pas essuyer le tuyau pendant le fonctionnement. Pour le rendre plus confortable à porter, couper l'anneau.
  8. Raccorder le tuyau du tube. Pour fixer le tuyau métallique, utiliser des clips en plastique, cravate.

Réalisation d'une deuxième méthode

Essayez pendant les réparations pour éviter que le tuyau emmêler. Cela peut causer des dommages et des fuites de fluide. D'abord, il est nécessaire de procéder à l'étanchéité du bord sur lequel le filetage extérieur. Après bord prolongé avec un filetage intérieur. Comment faire un frein à main hydraulique vous? La dernière étape est la suivante:

  1. Fixer le nouveau système, vérifier l'étanchéité de tous les raccords filetés.
  2. Remplir le réservoir d'expansion, le liquide de frein.
  3. Système de pompe selon le schéma de l'extrémité distale du cylindre proximal. haut en temps opportun le liquide dans un réservoir. Dans le cas contraire de pompage ont besoin d'être répété.
  4. Vérifier le système de freinage. Que les étriers normalement pressés.

Après collecter toutes les pièces démontées – mettre la place des roues. Avant le premier tour Assurez-vous que si les freins fonctionnent correctement. S'il y a un problème, les supprimer immédiatement. Au premier voyage n'accélère pas à une vitesse élevée pour être en mesure d'arrêter la voiture même si le moteur. Toutes les méthodes ci-dessus conviennent à l'installation du frein de stationnement hydraulique avec vos mains sur l'un des modèles VAZ, ainsi que des véhicules d'autres fabricants (y compris étrangers).

Le coût de la mise au point

Il est maintenant le temps de préparer un budget détaillé des pièces de rechange utilisées lors de la mise au point du système de freinage. Le prix de tous les composants peuvent être différents, tout dépend si vous achetez un véhicule neuf ou d'occasion. Coût estimé:

  1. ensemble de frein hydraulique – coût d'environ 2700 roubles. Vous pouvez trouver des copies bon marché chinois, mais si elles doivent faire confiance – décider. La qualité de ces produits est souvent faible.
  2. Régulateur – 400-500 roubles.
  3. Frein de tube pour la voiture « Gazel » – 300-400 roubles.
  4. Maître-cylindre d'embrayage (maître) pour les classiques – 450-500 roubles.
  5. Et les petits consommables – rondelles en cuivre, colliers en plastique, cravates, frein de tuyau VAZ-2101, un liquide – tous dépensent environ 500-600 roubles.

Une valeur prudente des normes d'accord coûtera environ 5000 roubles. Si pour vous il est beaucoup, puis abandonner l'idée et simplement définir un nouveau câble de frein de stationnement au lieu de l'ancien étiré. Il est recommandé avant de commencer le travail de vous familiariser avec les conseils d'experts, de communiquer avec ceux qui sont déjà en train de faire des travaux similaires. Ils peuvent vous donner beaucoup de conseils pratiques en ce qui concerne l'amélioration du système de freinage sur un véhicule spécifique.

Que ce soit des freins à disque arrière sont nécessaires?

La réponse est ambiguë, car les freins à disque des avantages évidents sur le tambour. Si nous ne le système tuning, ne soyez pas paresseux et de mettre sur les roues de l'essieu arrière. Les avantages d'entre eux, même dans les petites choses – remplacer les plaquettes est beaucoup plus facile que sur le tambour (et à moindre coût de l'ensemble). voitures à traction arrière VAZ avec roues avant motrices sont parfaits sur le modèle 2109. réusinage au minimum, si tout est « maison ». Mais si le budget pour l'accord est limité, vous, vous pouvez utiliser le système standard. Les freins à tambour fonctionnent relativement bien, et l'utilisation de l'hydraulique pour tous élimine le besoin de tirer une corde. Et sous une machine de polarisation normalement pas glisser.

conclusion

Finalisation de c'est très intéressant, et le faire peut être tout le monde, au bénéfice des matériaux et des outils dans la vente est terminée. De plus, vous pouvez acheter un kit tout prêt pour un véhicule spécifique, qui comprendra non seulement le marteau hydraulique, mais tous les tubes, tuyaux, devront seulement se connecter tous et purger les freins. Le coût de cette construction sera plus élevé, mais aussi la fiabilité est bonne. Si vous pensez que vous ne pouvez pas maîtriser le travail mieux jeter et le retour des artisans expérimentés de voitures qui feront tout au plus haut niveau. Après tout, votre vie dépend de la qualité et de la santé des freins.