« Voronej-Pridacha »: passé, présent et futur

En 2017, à Voronej commencera son travail est une autre gare. Le projet sera mis en œuvre sur le site de la gare « Voronej-Pridacha ». Cela est dû au fait que l'ancienne station ne plus faire face à ses fonctions. Selon M. Akulov, le poste opérateur historique des chemins de fer vice __gVirt_NP_NN_NNPS<__ président « Voronej-Pridacha » recevra non seulement un nouveau look, mais aussi le nouveau nom « Voronej-Sud ».

concept

La nouvelle station aura une superficie impressionnante, dont la valeur est supérieure à mille mètres carrés. Dans le projet « Voronej-Pridacha » rénovation de la gare ont été pris en compte à la fois les aspects techniques et suggestions concernant le développement de l'infrastructure de la station de passagers.

Capacité de la salle d'attente, qui sera construit en même temps que le nouveau bâtiment station « Voronej-Pridacha » sera cinq cents personnes. A côté, sera déployé coin repas dans le format court de nourriture.

l'accessibilité des transports

Nous avons pensé que les créateurs du projet novateur et sur les automobilistes. Pour eux, la gare « Voronej-Pridacha » recevra un parking moderne pour plusieurs centaines de voitures. Vous verrez le viaduc, qui reliera la station avec les zones de Voronej, VAI et la rive gauche.

Cette année, la station « Voronej-Pridacha » a été attribué à une cinquantaine de millions de roubles. Des représentants de la Russie et des chemins de fer Compagnie Voronezh administration de la ville cherchent activement des sponsors, ainsi que des sources de financement supplémentaires pour le projet. Juste besoin de trois cents millions de roubles.

préhistoire

Les premières tentatives de construire une nouvelle gare à Voronej gare sur place « Pridacha » ont été faites il y a quelques années. Mais, en 2014, ils ont échoué en raison du manque banal de fonds pour la mise en œuvre de même la première phase du projet.

À l'heure actuelle, se référant à la construction d'une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse, qui reliera la ville de Adler et Moscou, le projet a reçu le second souffle. Ligne à grande vitesse passera par Voronej. Cela signifie que la capacité supplémentaire sera nécessaire pour son entretien.

réalités actuelles

Le fait que la nouvelle station « Voronej-Sud » est construit, il est trop tôt pour dire. Mais l'espace disponible est en cours de modernisation et réparé aujourd'hui. La station a été nécessaire non seulement longue dans les cosmétiques, mais aussi dans la réparation fondamentale.

L'intensité du mouvement des trains à longue distance et les trains de banlieue, qui sert « Voronej-chef », inférieur au volume, qui a repris le « Pridacha » (Voronezh). Horaire – trop la preuve.

La plupart des trains de voyageurs qui viennent au sud, comme Anapa, Adler, Sochi, Novorossiysk, Yeysk, Krasnodar, Rostov-on-Don, passe par la gare "Pridacha".

Sur la plate-forme de la station urbaine « Voronej-chef », situé au coeur de la ville, faire un seul arrêt des trains fermes. compositions de vitesse se déplacent aussi à travers la « bonne affaire ».

À la recherche d'alternatives

En dépit du fait que la capacité de mettre à niveau la gare « Pridacha » est considéré comme chaque année, l'administration des chemins de fer a examiné un certain nombre de solutions alternatives qui pourraient répondre aux besoins de la branche à grande vitesse « Moscou-Adler. »

En tant que gare était considérée comme point de référence dans une petite plaque de village, qui se trouve à quelques kilomètres de Voronezh. Le plan a été nommé « Ouest ».

Selon lui, le chemin de fer a dû circumnavigation Semiluki, une autre ville dans la région de Voronej. Le projet a été rejeté en raison de l'abondance des espaces naturels protégés par l'Etat et sont en voie de chemin de fer à grande vitesse.

Le deuxième plan proposé de construire une route à grande vitesse directement dans la ville de Voronezh. Sur la rive gauche de la ville, dans la zone du chemin de fer, où pour l'hypermarché Metro situé au transport, ouvrant sur la route fédérale « Don », devait grandir à une ligne de chemin de fer.

Distance de l'objet du centre, ainsi que la présence dans cette partie de la rive gauche du développement résidentiel dense n'a pas été autorisé à apporter et le second plan de rechange en réalité.

L'optimum a été trouvé l'option la plus largement discutée. station « Pridacha » à Voronej deviendra la nouvelle station, qui reliera Moscou et Adler. Dans cet échange sera construit près de la Ostuzhevskogo rocade actuelle.

Vers l'avenir

Une fois que le projet est mis en œuvre, le temps de Voyage de Voronej et à Adler sera seulement cinq heures et demie. Aujourd'hui, trains de voyageurs, il faut au moins seize heures. La route de Voronej à Moscou prendra deux heures et demie au lieu de six.

La vitesse maximale qui développera un train sur l'autoroute « Moscou-Adler » sera de quatre kilomètres par heure. autoroute à grande vitesse n'est pas la seule surprise que la direction des chemins de fer russes a préparé les habitants de Voronej. Peut-être très bientôt en ligne de métro léger fonctionnera.

Il reliera l'aéroport à Chertovitskoye, une nouvelle gare « Voronej-Sud » et le centre de la métropole. La restructuration et la modernisation de la gare existante « Voronej-chef » – est un autre sujet de conversation.

Telle qu'elle est conçue par les urbanistes, la gare et ses environs, tôt ou tard, il va changer son apparence au-delà de la reconnaissance. En fait, la station doit naître de nouveau, et ses anciens habitants de la ville ressemble à la célèbre façade, le caractère et l'attraction de Voronej moderne.