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système d'alimentation diesel – coeur du moteur

Le système d'alimentation du moteur diesel fournit une alimentation constante du carburant diesel à la pompe et l' injection de carburant dosé et minuté dans les cylindres. Il doit être complètement scellé pour ne pas permettre à un tiers des fuites d'air dans le système de carburant du moteur.

Le dispositif de circuit de carburant du moteur diesel est relativement simple et comprend les principaux éléments suivants:

– un réservoir de carburant qui sert à stocker le carburant;

– le filtre à air, pour éliminer les éventuelles particules, qui sont dans l'air;

– pompe d'amorçage pour le pompage manuel de carburant;

– une pompe à haute pression utilisée pour fournir du carburant aux injecteurs;

– des buses conçues pour l'injection directe de carburant dans les cylindres;

– carburant des conduites de carburant haute et basse pression. l'alimentation en carburant diesel porté par le réservoir aux cylindres;

– tuyau de gaz d'échappement et silencieux, qui sont utilisés pour éliminer les gaz d'échappement et la réduction de leur bruit.

Système d'alimentation de réparation du moteur diesel est d'éliminer les perturbations dans l'alimentation en carburant qui peut survenir dans l'étanchéité du système et lorsque les filtres bouchés ou des tuyaux. S'il y a des fuites dans le système peut voir visuellement une fuite de carburant. Dans les zones qui sont sous le vide, déterminer la fuite d'air ne peut pas complètement dévissant le bouchon, qui se trouve sur le filtre fin du carburant, et voyant de courant turbide bulles d'air. Si le système d'alimentation du moteur diesel a ukaznoy faute, pour leur suppression est nécessaire pour rétablir l'intégrité et de conduite de carburant basse pression de pompage pour éliminer l'air emprisonné là-dedans.

Lors du remplacement du filtre ou la conduite de la pompe à carburant est utilisé pour le lavage de la pompe manuelle, qui est effectué au moyen d'évacuation d'air du système. Pour ce faire, desserrer le bouchon sur la file d'attente, d'une part près de l'arrière et l'extrémité avant du combustible, qui est situé sur le dessus de la pompe haute pression. Après avoir retiré le tube d'air de façon étanche torsion.

Si la pompe délivre le carburant est mauvais, la cause peut être en violation des valves de rabotke ou blocage du piston. Aussi provoque souvent la rupture de la pompe à carburant est cassé, ou l' affaiblissement des ressorts. Ces pièces sont changées pour de nouvelles, la seule façon d'éliminer ces défauts.

Si le système est défectueux coupures de courant moteur diesel peut se produire lors de l'utilisation certains des cylindres peut aussi être une opacité accrue et une importante perte de puissance du moteur. Souvent , un indicateur de défaillances dans ce système est un long et difficile de démarrer le moteur. Cela est dû au fait que la pompe ne peut pas créer la pression nécessaire du carburant, ce qui réduit son débit est également possible de modifier les points d'alimentation en carburant. Le dysfonctionnement le plus courant de la pompe est élevée à l' usure piston. Pour cela peut provoquer l'utilisation du carburant et du carburant contaminé qui ne correspond pas à la saison. L'utilisation de carburant de haute qualité et le remplacement des filtres à carburant augmente considérablement sa durée de vie. Le piston est modifiée uniquement en combinaison avec un manchon, le remplacement d'un des composants ne conduira pas à une amélioration de la pompe.

Si la buse libère le ressort, usure ou obstruer l'aiguille, ce qui perturbe la fourniture de carburant dans les cylindres. Nettoyez l'aiguille, si elle ne fonctionne pas, il doit être remplacé.

Diesel la puissance du moteur, bien qu'il soit relativement simple et fiable, mais, comme toutes les machines, il nécessite des soins minutieux et bon, il servira pendant longtemps et ne pas créer des problèmes supplémentaires. Effectuer l'entretien de routine du système de carburant, et vous pouvez éviter beaucoup de sa faute.