Designer Vladimir Pirozhkov: biographie, créativité, les meilleures œuvres et commentaires

Le nom de Vladimir Pirozhkov, le designer industriel de renommée mondiale, et était susceptible d'être à l'audience depuis longtemps: le directeur de la « conception de ASTRAROSSA » plans de projets plus ambitieux qu'il souhaite mettre en œuvre. Parmi eux – les concepts disponibles pour chaque avion, la conception de l'engin spatial, et bien plus encore.

Vladimir Pirozhkov: biographie, enfance

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov est né en 1968 à Chisinau. Comme un écolier, il aimait le dessin. Comme tout garçon, croquis d'objets étaient pour la plupart des voitures. industrie automobile soviétique était très ennuyeux et monotone, et peut-être le monde aurait pas vu le talent exceptionnel de Vladimir, si elle ne figurait pas dans le temps dans la vie de l'époque collégien magazine « America », auquel était attaché un catalogue de voitures américaines avec les prix et les caractéristiques. Le garçon a été frappé par l'juste abondance de tailles et de couleurs, puis ses dessins esquissa collection a été reconstituée à partir du livret et modèles de voitures étrangères, ce qui pourrait parfois être vu dans la rue.

étudiants

Lorsque la question de l'admission à l'université, lancement spécial lors du choix d'une spécialité n'a pas été. concepteur en chef de « AvtoVAZ » et un ami de la famille Mark V. Pirozhkov Demidovtsev voir voiture une fois peint Volodia, a laissé entendre que peut le faire professionnellement. Ainsi, Vladimir Pirozhkov est arrivé en 1985 à l'Institut d'architecture de Sverdlovsk sur la spécialité « design industriel », où a obtenu avec succès en 1992.

En 1993, un jeune spécialiste a pu remporter la compétition pour une bourse d'études au Art Center College of Design (Suisse) et a enseigné déjà.

Le service dans les forces armées

Dans la deuxième année, Vladimir Pirozhkov alla servir volontairement. Selon lui, il a servi les gars avaient l'air terriblement avancé et nous avons apprécié un certain succès avec les filles.

Il a servi la jeunesse dans les Royal Engineers en RDA. En tant qu'artiste, son exercice de forage spécial ne soit pas tendu. Le temps était assez ennuyeux, les officiers se sont divertis par la chasse, postrelivaya de gazelles de fusils disgracieux. À la demande de vouloir devenir Pies modifier leur conception à des modèles étrangers. Rifles ont été décorés, laqués, et ont finalement été donnés.

Cependant, la pratique Pyrozhkov en tant que designer dans l'armée sur l'arme n'a pas pris fin. Dans la ville où il a eu l'occasion de servir, étaient environ cinq mille hommes et aucune femme. Une fois il est tombé par hasard absolument entre les mains du magazine Playboy. L'homme a décidé de juste pour le plaisir de l'expérience pour tirer l'une des filles là-bas représentés. Le résultat de l'accident est venu les yeux d'un collègue, et il a demandé à Vladimir photo Femme dessiner de la même façon. Portraits de Vladimir Pirozhkov capables de le faire dans un proche avenir, de plus en plus d'hommes ont commencé à couvrir ses demandes et les photos de votre favori. Voyant la popularité de ses activités, le gars a commencé à prendre de l'argent pour elle, et au moment de retourner le montant de la maison était assez pour acheter ses parents une machine à laver et beaucoup de cadeaux.

Stages en Suisse – pas seulement un rêve audacieux

Sur la quatrième année, le jeune designer et son ami Sergey Streltsov est apparu impossible à ce moment-là l'idée: écrire la fameuse lettre Luidzhi Kolani demandant de passer son stagiaire. Utilisation de l'aide d'un professeur d'anglais et en quelque sorte lettre griffonnée, les jeunes hommes sont confrontés à un problème – l'adresse du concepteur allemand pour obtenir était impossible. Vladimir Pirozhkov lui-même dit que sa vie en général extrêmement chanceux. Heureusement en ce moment: le déjà mentionné Mark V. dans l'année qui vient est allé à une conférence à Genève, j'ai trouvé Colani et a trouvé son adresse. La lettre a été envoyée avec succès. Six mois était calme, mais finalement fut la réponse, dans lequel les élèves sont invités à venir pendant deux mois. Lorsque la première excitation passée, l'agitation habituelle a commencé avec les documents, toutes sortes de permis, visas, outre les premiers jeunes hommes ont refusé de se rendre en Suisse, ce qui est la raison pour laquelle il était nécessaire de contourner le ministère soviétique des Affaires étrangères et le ministère de l'Education … Cependant, le rêve devient peu à peu une réalité.

Deux mois et deux ans à travailler avec Colani

Lorsque Vladimir et Sergei est arrivé à Berne, où le studio était situé Colani, tout à coup il est apparu qu'il a oublié les simplement. Même il a écrit un concepteur de télégramme est pas convaincu: ce papier peut être facilement falsifiée. Les garçons se sont fermement sur le sien, avec l'une des raisons de leur détermination était simple manque d'argent pour le voyage. En conséquence, Colani a renoncé à tartes avec une autre gauche pour travailler en Europe, mais au lieu des deux mois, il est resté proposé pendant deux ans.

Nous avons commencé avec des machines à laver. Quelques semaines plus tard reçu un « travail dans la spécialité »: les jeunes autorisés à participer à la création d'un nouveau modèle de voiture de sport.

Pendant son temps avec l'étudiant Colani exécuter des ordres des entreprises telles que Yves Saint Loran, Ferrari et Adidas, et a obtenu une expérience inoubliable. En même temps, Vladimir Pirozhkov a décidé pour moi qu'un « Zhiguli » soviétique ne reviendra pas pour quoi que ce soit.

Carrières en Europe

Frappé au Art Center College of Design, Vladimir face au problème de la vie en Suisse est lui-même assez cher, respectivement, ont besoin de trouver un emploi bien rémunéré. Les concepteurs ont proposé de rechercher des sponsors. Il a suivi les conseils, et presque immédiatement répondu Porshe et Citroën.

A travaillé Vladimir Pirozhkov (designer industriel) avec Citroën en 1994. Sa première création a été le restyling modèle Xantia X2.

Le bilan Pyrozhkov cette période ont été mis au point par le C5, une voiture concept C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, ainsi que redécoré intérieur Xsara.

En 2000, il a été promu designer senior au centre de design Toyota à Nice, Vladimir Pirozhkov. Galerie de son travail pour cette période tout à fait décent. Il a participé à la création de modèles de Yaris, Corolla, Auris, Avensis, QI, RAV4, ainsi que des voitures concept MTRC et drône.

retour

En 2007, Vladimir est venu travailler en Russie. Il est littéralement au milieu de l'appel téléphonique de nuit de la réception Germana Grefa, le ministre du Développement économique et du Commerce, et a été invité à une réunion sur le développement du design industriel en Russie.

Lors d'une réunion tenue le 2 mars Pies je décidé de ne pas être verbeux, mais simplement demandé d'examiner Gref Design Center de Toyota à Nice. délégation a visité arrivé fermé à des laboratoires étrangers, un studio de design et a écouté la présentation de Vladimir. Après que le ministre a posé une question raisonnable: « Est-il possible d'organiser quelque chose comme ça en Russie? » Vladimir a décidé de l'essayer, d'autant plus que le soutien d'en haut semble une bonne aide.

« Petite entreprise, mais très mal »

De retour à Moscou, tartes multiotraslevom a commencé à travailler au cœur du design industriel et de l'innovation « design ASTRAROSSA. » Il ne comprenait que dix personnes, certains, comme Vladimir, a vécu longtemps à l'étranger. Ce « petit, mais très mal entreprise » (selon les termes du concepteur) était très, très efficace. Ses débuts avec le développement du style de l'avion Superjet 100, la société a commencé à recevoir des commandes importantes pour une somme beaucoup plus solide – le total des gains en quelques mois de travail se sont élevés à 10 millions de dollars.

« Design ASTRAROSSA » a travaillé avec de nombreuses entreprises russes: la construction navale, les sociétés de construction d'avions avec Kamov Design Bureau, servi restylé berline Volga Siber, a travaillé avec « KAMAZ », la conception de cabines restyled pour les camions. Des projets communs ont été et RSC « Energia », certains d'entre eux sont encore en développement – la conception de vaisseaux spatiaux et 3D de transport accessible à tous.

En outre, grâce à l'appui sur la base de MISA NUST a réussi à créer un prototype de centre d'ingénierie, où Vladimir Pirozhkov occupe actuellement le poste de directeur.

Pirozhkov a eu l'honneur d'un genre particulier: il a été chargé de la gestion de l'équipe de conception pour développer un relais de la flamme dans les Sochi 2014 Jeux Olympiques. Avec maître confié la mission est gérée très bien, courbes lisses et les couleurs des torches ont été ramassées très habilement.

Pirozhkov Vladimir – le concepteur, dont les travaux sont actuellement en forte demande. Nous pouvons dire avec confiance que la conception est d'environ la moitié des voitures debout dans les embouteillages à Moscou, au moment où a été conçu Pirozhkov. Son talent est hors de doute, mais il y a des gens qui pensent ses idées sont trop naïf et impossible: mobiles 3D et le vaisseau spatial est pas si fermement ancré dans l'esprit des gens. Mais Vladimir est optimiste quant à l'avenir et croit que s'il vaut la peine d'investir dans quelque chose, alors que ce soit quelque chose d'utile et fondamentalement nouveau.

Vladimir Pirozhkov: avis de ses œuvres

Avis sur les œuvres de Vladimir Pirozhkov très positif: son génie en tant que designer industriel est incontestable. Certaines de ses créations a radicalement changé le vecteur de développement de la conception que l'industrie automobile russe et étrangère. Maintenant, je regarde l'aspiration Pyrozhkov dans l'avenir, et la plupart sont à juste titre considérés comme des projets innovants.