Moto "Java": tuning. « Java 350 »: des moyens d'améliorer

L'une des meilleures façons de modernisation est considérée comme un réglage de la moto. "Java 350" ne fait pas exception. Certains propriétaires veulent donner la technique la performance sportive, d'autres optent pour une approche plus pratique. Le résultat de la moto devient plus rapide, plus léger et plus maniable. Tenez compte des sites qui sont le plus souvent soumis à restyling.

modifications de sport

Les paramètres de fonctionnement de la moto tchèque désormais pertinente, mais l'enregistrement de conception est faible. Comment passer réglage sportif? « Java » dans cette question est la meilleure mise à niveau en installant des pièces de vélos de course, « Kawasaki » ou « Yamaha ». Avec le premier motif ailes appropriés, tandis que la seconde option – un bon freins donateurs, fourche avant, amortisseurs et pendule roue.

élément oscillant doit Sause par le remplacement des roulements à aiguilles régulières sur les éléments de pivotement « Volga » pour le montage de la prise de courant considéré moto. Les changements donnent l'art une meilleure maniabilité, stabilité et maniabilité. Kit peut être réalisé de manière indépendante ou dans un atelier spécialisé. Lorsque vous travaillez à la maison, vous devez être attentif et à approvisionner en fibre de verre ou en plastique.

avantages

De nombreux coureurs aux principaux défauts « Java » se réfère avant trop léger. A cet égard, pour atteindre la réduction de poids total, le front monté contrepoids. freins à disque d'installation, jantes en alliage, plus résistant à l'usure de la chaîne – il arbore également le réglage. « Java 350 » acquiert ainsi les caractéristiques propres à vélo de motocross, à savoir:

• l'augmentation de l'indicateur de vitesse;
• accélération rapide;
• l'amélioration de la contrôlabilité;
• la sécurité;
• belle extérieur et de commodité.

Sport restyling est le type le plus commun de la modernisation à moto tchèque, en raison de ses caractéristiques techniques.

Tuning du moteur ( "Java 350")

Tout d'abord de tous les propriétaires de moto tentent d'améliorer la vitesse des paramètres de la machine. Il convient de noter que la mise en pas toujours une boîte de vitesses à cinq vitesses donne le résultat attendu. Son installation ne se justifie que dans le cas des mises à niveau du moteur et du châssis.

Forcer l'unité de puissance fournit une augmentation de la vitesse limite pendant l'accélération. Cependant, même ici il y a quelques nuances. Une telle modification implique une augmentation de la consommation de carburant du moteur et le chauffage des pièces de travail impliqués dans le processus de démarrage. De plus, l'alésage du cylindre permet de réduire leur épaisseur de paroi. Cela conduit à un transfert de chaleur accrue, une compression plus faible et shimming éventuelle.

Moto « Java » réglage qui peut être fait de plusieurs façons, dans le cas de l'alésage de cylindre, doivent être fournis avec d'autres liquides ou de chemises de refroidissement forcé de pièce et des têtes de montage modernisées. Il est également nécessaire de régler le carburateur. Pour réduire la consommation de carburant et les vibrations peut être réalisé en installant l'allumage électronique « de vazovskogo ».

Que pouvez-vous améliorer encore?

Certains propriétaires améliorent le système d'échappement d'une moto, « Java ». Tuning, les photos dont est présentée ci-dessous est réalisée en réglant le débit avant de réduire au silence VAZ. Le tube d'entrée du moteur est coupée cinquante millimètres du pot d'échappement et la partie extérieure est pliée à un certain angle. Pour vous connecter au coude et brochette tuyau fiable incisée. coque avant soudé dans les écluses de flux vers l'avant, et le repose-pied set vélo.

Pour plus d'agressivité et de l'unité à deux roues présentable ajoute un compte-tours, tiré de la VAZ-2106. Il se connecte connexion de circuit identique dans la voiture. Pour définir le « Java » nouveau démarreur, volant doivent être remplacés, installez des ancrages supplémentaires et la batterie accrue.

Bonne innovation va changer les lumières de vélo. Vous pouvez vous procurer les LED dans une unité commune avec la couleur ou jouer sur le contraste. A l'origine se penchera roues d'éclairage, des tuyaux d'échappement, le moteur et l'autre unité de composants clés.

« Java »: l'accord avec ses propres mains

Voici quelques exemples de la façon de faire leur propre co-courant à la moto. Il donnera l'originalité et de faire le bruit du moteur d'un grognement. Pour requis:

• tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur;
• modifications standards des tubes de décharge à moteur 638;
• ciseaux en métal;
• « Bulgare »;
• un marteau;
• soudeur.

Les dimensions du nouvel élément est calculé de telle sorte que la partie arrière conique situé en face des pinces de suspension. Cet avis est pertinent dans le cas du pendule et le cadre allongé a été remplacé. Silencieux à co-courant est constitué d'une feuille métallique en une forme conique. Les parties actives de la nouvelle partie passent dans les réservoirs cylindriques, remplis avec de la laine minérale.

Amélioration de l'unité d'alimentation est approprié de tenir le vélo vous, si vous avez une expérience de travail sur des machines différentes. Pour la modernisation nécessitent le démontage et le démantèlement complet du moteur. En outre, la nécessité de remplacer les pièces usées déplacent et boîtes de vitesses, ou le sens pratique ne réusinage. Vous pouvez ensuite procéder à l'alésage de cylindre, d'une entrée préalablement polie, de sortie et les vannes de purge.

A la fin de

Pour améliorer les performances de votre « cheval de fer » à deux roues et lui donner une seconde vie, de nombreux propriétaires utilisent le réglage. « Java 350 » – tout à fait un vélo décent, mais des modèles modernes de conception et de paramètres, il ne tient pas. La mise à niveau vous permet d'effectuer des changements radicaux dans la structure, à terme obtenir la voiture, dont le propriétaire sera l'envie de tout autour.

Tout à fait possible de produire du matériel retravaillé avec leurs propres mains. Correctement exécuté restyling transformera non seulement le vélo, mais aussi pour en faire un vélo unique. La chose principale est de stocker les matériaux nécessaires, les connaissances théoriques et de la patience.