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Comment faire une piste concrète dans le pays avec leurs propres mains?

Dans la conception du paysage peut-être l'élément le plus fonctionnel et bien visible avant-champ sont les trottoirs. Faire un suivi concret dans le pays avec leurs propres mains est tout à fait possible, sans avoir recours à l'aide de nombreuses entreprises qui se spécialisent dans cette production. empilement de difficulté dépendra des caractéristiques et des caractéristiques des matériaux utilisés, la nature des voies établies, les caractéristiques de la structure du sol sur le site. Il est nécessaire de faire en sorte que paver un chemin effectué non seulement pratique, mais aussi dans un but décoratif, a donné le territoire du site est son aspect encombré ornement et a été autorisé à voyager sans risque de chute et de se salir dans tous les temps.


Dans cet article, nous examinerons comment effectuer la piste en béton dans le pays avec leurs propres mains, leurs options de fabrication et les caractéristiques du travail.

Élaborer un plan

Ceci est une étape très importante du travail, qui ne devrait pas manquer. Avant de placer la piste en béton dans le pays, devrait rédiger, où et comment ils sont gérés. A ce stade, il est nécessaire d'étudier les caractéristiques du paysage naturel, le style général du design de jardin et de vos besoins dans un mouvement pratique et rapide à travers le site. Une bonne planification à ce stade obtenir de façon optimale les directions, développer la forme et sélectionner la largeur désirée et la force des pistes de revêtement.

outils nécessaires

Avant de commencer à construire la piste en béton dans le pays avec leurs propres mains, il est nécessaire de préparer des outils pour le travail: récipient ou bétonnière pour mélanger le béton, chevilles, corde, pelle, niveau, ruban à mesurer, maillet en caoutchouc et un certain nombre de planches de bois. Naturellement, il est nécessaire de préparer le matériau lui-même qui constitue la structure de base du revêtement, et pour la préparation d'éléments en béton: ciment, sable, gravier de différentes fractions, de l'eau. Ne soyez pas mal pour préparer des pigments pour la coloration du béton.

Des modes de réalisation du matériau utilisé

La piste en béton de couverture dans le pays? Le matériau peut être choisi, pierre artificielle ou naturelle très béton, la brique, des plaques en bois ou des tranches de troncs d'arbres, des tuiles de pavage. Pour des matériaux plus spécifiques comprennent, par exemple, des bouteilles en verre, bouchons en plastique et plus – cela dépend de votre imagination, les possibilités d'acquisition et de sens esthétique. Chaque type de matériau a ses propres caractéristiques qui affectent la technologie de production. Autant que possible, nous allons nous concentrer sur les matériaux de base et leurs caractéristiques intrinsèques.

Les principales étapes de travail

Pour construire une piste en béton dans le pays avec leurs propres mains, nous devons passer par les étapes suivantes:

• le choix du matériel de conception et de piste;
• portion de marquage;
• évidement de la surface du sol sur la largeur de la piste;
• Préparation de la base de piste;
• Préparation du coffrage et de renforcement;
• Remplir la piste;
• nivellement et décoration surface;
• temporisant durcissement du béton;
• finalisation de la piste.

Le choix de la conception et du matériel

Avant la solution pratique du problème, comment faire une piste concrète dans le pays avec leurs propres mains, une photo de ces produits ne sera pas superflu de voir, par exemple, dans cet article. Il est nécessaire de choisir la conception des pistes sur des images ou créer votre propre. Pas nécessairement toutes les pistes doivent être de la même largeur et la conception. Tout d'abord, nous devons déterminer lequel d'entre eux sera utilisé le plus fréquemment et de manière intensive, par exemple, diverses marchandises de navette sur le camion. Ils devraient être plus larges et fabriqués avec le revêtement le plus solide et durable. Les pistes doivent généralement être assez large pour sans effort et nuire à la végétation de se déplacer sur le site. L'expérience montre que la largeur suffisante pour parcelle de jardin de 80 cm.

partie de séparation

Pour la mise en page de droite piste est simple – avec l'aide de chevilles aux extrémités des sections et le cordon. Pour les pistes sinueuses formes nécessitent plus de pions disposés à une distance plus courte.

terrassement

Construction de pistes en béton dans le pays ne sont pas sans préparation du sol, ce qui implique l'élimination du sol sur toute la longueur de la piste. La profondeur de la couche de sol enlevé dépend de sa composition. S'il est rocheux ou sablonneux, il suffit d'enlever 20 cm, si l'argile, l'enlèvement doit être d'au moins 30 cm du sol. Le fond des fossés de drainage résultant doit remplir des matériaux, qui peut être utilisé comme une couche de gravier première fraction grossière, puis – le plus petit, et, enfin, une couche de sable. Cela est nécessaire pour éviter que l'humidité persiste sur la bonne voie et à côté d'elle.

préparation du coffrage

Afin de rendre la piste en béton dans le pays avec leurs propres mains sur les côtés du coffrage doivent être fixés. A cet effet, la planche de largeur égale ou supérieure à la profondeur de la couche de béton coulé et une épaisseur non inférieure à 15 mm. Il est nécessaire que les planches de coupe supérieure était lisse afin d'aligner sur celle-ci couche de béton coulé.

Coffrages installé sur un niveau que la piste était plat. Mais il faut faire une légère pente (1-2 degrés) d'un côté à l'autre voie pour l'auto-évacuation des eaux pluviales. Pour augmenter la résistance de la structure doit être considéré que, lorsque la température du sol et le béton de l'air, ainsi que de tout autre matériau qui change ses dimensions linéaires. Il est donc nécessaire de remplir le circuit est pas ruban continu de béton, et le diviser par l'insertion, à travers un tampon de 1-2 m épaisseur des lattes transversales de 1-2 cm. Afin de faciliter le retrait ultérieur d'entre eux doit être revêtue d'huile usée. panneaux de coffrage latéraux liés ensemble au moyen de bandes. Il est nécessaire que lors de l'amorçage de ne pas perturber l'intégrité du boîtier.

renforcement

Avant de verser la piste en béton dans le pays, il est souhaitable de réaliser leur renforcement. Pour cela adapter la grille de montage ou seulement les sections de renfort, est disposé sur le coussin préparé 10-20 cm à la fois long et en travers de la piste. Il est souhaitable que la vanne ne repose pas au fond de la base préparée. Pour ce faire, en dessous enferment, par exemple, le liège des bouteilles, des morceaux de tuiles ou de briques.

remplir

Ensuite, un mortier de béton préparé en utilisant la marque de ciment moins M400, de sable ( de préférence lavé, cours d' eau) et de gravier (granite avantageux d'utiliser pour améliorer la résistance du revêtement) dans un rapport de 1: 1,5: 2.

eau de gâchage est ajoutée à l'épaisseur de crème ou d'épaisseur. La solution moins liquides, plus le chemin obtenu, mais nécessite plus d'effort ou Vibrant spécial pour damage la couche de béton. D'autre part, la solution liquide est plus commode de travailler et l'aplatir. Par conséquent, la densité de votre choix.

Il est important de garder à l'esprit que la solution préparée doit être pleinement utilisé dans l'heure après le mélange. L'ajout d'eau au poids cuit des assistants n'est pas recommandé, car il se dégrade considérablement la résistance du revêtement.

Pour suivre ne se sont pas gris et défraîchis, les peindre. Cela peut être fait revêtement déjà terminé, mais ce revêtement est de courte durée. Mieux ajouter les colorants de pigment au cours du mélange de béton. Puis il se colore toute sa couche. En même temps, cependant, la consommation de pigment est plus élevé, mais l'effet qui en résulte est la peine. Pour la couleur, vous pouvez choisir la couleur, mais pour la parcelle de jardin s'adapter mieux jaunes, bleus, rouges et ocre.

Mise à niveau de couche de béton portée par le coffrage de la règle de la couche supérieure. Que la surface était lisse et pas seulement à motifs, vous pouvez mettre dessus le dessin. Souvent, cela se fait en utilisant le modèle de pochoirs spécial (appelé béton imprimé). Cette inscription peut se faire en quelques heures ou le lendemain, quand le béton un peu grab, mais pas complètement endurcir. Avant d'effectuer une telle opération est appliquée sur la surface du fixeur de tonification de piste. Il aide à donner après la surface gaufrage texture remarquablement belle simulant divers matériaux naturels (briques de pavage, de la pierre, et al parquet.). Motif appliqué à la surface du chemin de béton, ne dépend que de votre imagination.

Pour protéger la peinture et la texture du béton imprimé contre mécanique et aux intempéries sur sa surface revêtue d' imprégnation acrylique. Après un ou deux jours, soigneusement retiré l'installation transversale de la bande dans le béton.

durcissement d'attente

Après le coulage du béton de sa surface sont couverts d' une pellicule plastique de sorte qu'il a gelé progressivement. Les jours chauds d'été, il est souhaitable de périodiquement humide, l'arrosant avec de l'eau. préparation finale peut être identifiée par la couleur du béton. Si elle est encore humide, il est brillant et sombre. Utiliser des chemins est possible seulement après le séchage complet (5-6 jours après la coulée).

finaliser piste

A ce stade, le coffrage est retiré. D'autres joints transversaux remplis de sable ou de terre, le sol est rognée au niveau des bords de la piste.

D'autres variantes de revêtement

– Brick Lane. Une caractéristique est son apparence agréable, la capacité de résister à une certaine distance entre les briques pour remplir couleur sable, mortier de ciment-sable ou au sol pour la germination de l'herbe. Les briques sont posées sur la couche de la solution de telle sorte que leur surface est de 10 à 15 mm au-dessus du sol environnant, ce qui donne une petite pente depuis le centre vers les bords de la piste. L'eau de la pluie ne restera pas sur la bonne voie. Préparation de la base est pas différent du cas précédemment décrit, sauf que la profondeur de base doit correspondre à l'épaisseur des briques utilisées.

briques Vykladyvanii sont de niveau et d'un marteau en caoutchouc, en approfondissant les briques en appuyant dessus, le cas échéant. Si la brique doit être soulevée, il est retiré, placé sous un peu de la solution et remettre. Au lieu de cela, la solution est facile à utiliser mélange sec de ciment-sable. Après avoir posé la piste arrosées, et ce mélange a été progressivement et met durcisse. Bien entendu, il est impossible d'utiliser la piste jusqu'à la solidification finale de la solution ou du mélange qui les briques posées.

Pour la résistance du revêtement ne soit pas souhaitable d'utiliser une brique conventionnelle et clinker (pavage) obtenu par cuisson à une température plus élevée de qualités spéciales de l'argile. brique blanc Silicate approprié pour les papiers internes ou au mur, et le rouge sont progressivement détruits par la pluie. Le long des bords de la piste, il est souhaitable d'établir le trottoir. Dans le cas contraire, au fil du temps, la conception est en mauvais état, puisque les briques extrêmes.

– Le chemin des dalles. Arrangement ne diffère pas de la brique. L'exception est la possibilité d'utiliser une grande variété de carreaux (disponible dans le commerce), des formes et des couleurs. Une caractéristique particulière est que vous ne pouvez pas utiliser les tuiles de l'intérieur – il est par des conditions météorologiques défavorables à court terme et détruit en peu de temps. L'épaisseur des dalles de pavage doit être d'au moins 6 cm. Fonctionnalité de style est que les tuiles sont sélectionnés par la forme et la couleur, étant donné que le centre de la piste vers les bords. Les bords de la propagation dans le dernier recours, car ils nécessitent souvent des carreaux de coupe selon la configuration des limites de la piste. La coupe peut être utilisé avec des disques meuleuse pour couper le béton. Pour obtenir une durabilité à long terme d'un tel souhaitable de définir les bordures de puits de piste.

– Les pistes de la coupe d' un arbre. Ils sont peut-être le plus dans la fabrication du budget et paraissent très attrayantes. Pour conférer une résistance au matériel nécessaire à leur fabrication scie vieux arbres de différents diamètres de 10-15 cm d'épaisseur. Il doit être traité pour éviter les processus en putréfaction. Pour cette découpe à la scie est pré-traitée, par exemple, l' huile de lin ou d' une solution de sulfate de cuivre et on les sèche. Cette partie de la coupe de la scie, qui sera à l'intérieur de la fondation de la piste, est encore traité par immersion dans du bitume fondu.

Contrairement à la technologie antérieure est représenté dans la préparation d'une base plus profonde selon la spilite épaisse. Ils peuvent être posés directement dans le lit de sable, mais mieux – dans le mortier de ciment-sable, poussant à une profondeur de bitume traité. Les espaces entre les parties en saillie spilite ensuite remplis de sable, de pierres concassées ou de gravier Melim. Vous pouvez également les remplir avec de la terre et de semer l'herbe pour les pelouses. La surface extérieure de SPIL souhaitable poncé et recouvert de plusieurs couches de vernis pour une utilisation en extérieur. Il serait préférable texture du bois vue.

Réparation pistes en béton dans le pays avec leurs propres mains

Avec le passage du temps sous l'influence des pistes mécaniques et aux intempéries commencent à se détériorer. Ceci est plus ou moins typique de tous les matériaux utilisés, en particulier si le processus de fabrication ne se maintient pas. Il est important de les réparer, sans attendre une transition complète vers un état de délabrement avancé. Pour ce faire, utiliser les mêmes matériaux qui ont été prises pour leur arrangement. Les pièces endommagées démantelés et remplacés par le même sans défaut. Par conséquent, il est opportun dans les chemins de régénération réservés à l'avance une quantité de matériau de revêtement pour effectuer la réparation rapide et complète.

conclusion

Nous avons examiné la façon de créer piste en béton dans le pays avec leurs propres mains. Nous espérons que le matériel ci-dessus vous aidera dans la mise en œuvre des plans de réinstallation zone de conception.