poche d'air dans le système de refroidissement de la voiture

Dans cet article , vous apprendrez ce qui est une poche d'air dans le système de refroidissement du moteur de combustion interne. Mais d'abord, vous devez décider quel est le système de refroidissement, avec son but et la structure. Lors du fonctionnement du moteur à combustion interne, bien que l'essence, le diesel cependant, est chauffé. température de l'huile augmente, le bloc moteur, depuis les chambres de combustion d'une explosion du mélange air-carburant avec la chaleur. À ce jour, la plupart des moteurs, qui sont installés sur les voitures ont un système de refroidissement liquide. En fait, il est un système hybride, comme dans le procédé de refroidissement de la partie de radiateur d'écoulement d' air, ou celui qui a créé la roue de ventilateur.

fonction de refroidissement

En utilisant exactement le refroidissement se produit le chauffage de l'habitacle du véhicule. Le système de chauffage est inclus dans le circuit de refroidissement. Il se produit en raison du système de refroidissement diminution de la température d'huile dans le moteur à combustion interne. Et s'il y a une poche d'air dans le système de refroidissement VAZ-2110, tout le travail est rompu. En outre, la chute de température se produit dans les chambres de combustion. Mettez en surbrillance parmi tous les éléments du principal est très difficile, parce que tout, même les plus petits détails, affectent le bon fonctionnement de tous les systèmes. Cependant, il convient de noter le radiateur de refroidissement, qui est installé en face de la voiture, il a obtenu un contre-courant d'air. Avec cela, il y a une réduction significative de la température du liquide qui circule à travers le système.

Les éléments structurels

En raison de la conception du radiateur augmente l'efficacité de l'abaissement de la température. Dans toutes les voitures modernes est réglé sur le ventilateur de radiateur électrique, qui est activé par le capteur. Il fonctionne ce dispositif n'est pas constant, mais seulement à des niveaux excessifs dépassant la température admissible. Mais il ne fonctionne pas correctement s'il y a une poche d'air dans le système de refroidissement. « Kalina » a la même conception du système de refroidissement, comme la plupart avant VAZ. Sur certaines machines, l'avez déjà installé une roue avec un spin positif. En série particulière, VAZ classique monté de tels dispositifs. Elles ont été fixées à un rotor de la pompe à eau. Bien sûr, sans circulation forcée de refroidissement sera très mauvais. A cet effet, la conception prévoit la pompe. Il se produit avec le pompage du fluide dans la direction souhaitée. Juste deux système de radiateur, un ensemble à l'intérieur du véhicule, il est légèrement plus petit, mais il suffit de réchauffer l'air. Le deuxième, principal, comme déjà mentionné – à l'avant de la machine.

des circuits de refroidissement

Dans le compartiment moteur monté réservoir de surpression. Avec elle se produit une compensation de volume du liquide de refroidissement. Chauffage et refroidissement Ce paramètre est en constante évolution. Sur la plupart des véhicules, le remplissage de liquide doit être effectuée avec précision dans le vase d'expansion. Si elle est mauvaise sera remplissage, il y aura une poche d'air dans le système de refroidissement VAZ-2109. La quasi-totalité des véhicules du système de refroidissement a deux circuits, qui sont commutables au moyen de dispositifs spéciaux – le thermostat. Sont également inclus dans la conception de tuyaux et tubes en matériaux inoxydables, des capteurs de température qui comprennent un ventilateur de refroidissement à air forcé ou des données fournies sur le fonctionnement du moteur à l'unité de commande électronique et l'affichage situé dans le tableau de bord. En fonctionnement de ces capteurs dépend de la façon dont le moteur se comportera dans tous les modes.

Qu'est-ce qui se passe dans les cas d'échec?

La plupart des défauts désagréables se produisent exclusivement dans le système de refroidissement. Ceci est une partie très tatillon du véhicule entier. En particulier, beaucoup de mal à fournir des poches d'air. Le cas échéant, le système de chauffage fonctionne extrêmement inefficace, comme pratiquement non fourni au fluide de radiateur de chauffage. En outre il y a un échauffement excessif du moteur, l'échange de chaleur est altérée de manière significative. Bien sûr, la chaleur excessive affecte les performances du moteur, et surtout, sa vie. Dans ce cas, s'il y a un embouteillage, les capteurs commencent à afficher des informations incorrectes, car ils ne sont parfois pas liquide, mais dans la bulle d'air. Et s'il y a une poche d'air, vous devez supprimer immédiatement.

Les causes de

Et maintenant pourquoi vous pouvez recevoir une poche d'air dans le système de refroidissement VAZ-2114, et d'autres véhicules. En règle générale, l'air arrive, en cas de fuite de l'extérieur. Par exemple, les raccords de serrage de serrage pauvres. Et très fortement aspiré de l'air extérieur dans une période froide. Lorsque la température est très faible, la compression se fait en plastique ou en caoutchouc, de sorte que les mauvaises pinces de serrage conduit au fait que le bouchon est formé. Très souvent, dans toutes les voitures de roues avant motrices brise VAZ couvercle, qui est situé sur le vase d'expansion. Dans ce il y a deux vannes, au moyen desquels la pression nécessaire est maintenue dans le système. Parfois, il descend la pompe, il est joint cassé. Il y a des fissures sur le radiateur de poêle ou de refroidissement, ou bien il y a une fuite.

bonne raison

Dans le cas qui a détruit l'intégrité du joint de la culasse, comme nous le verrons sas. Lorsque le colmatage du système de refroidissement ou de la défaillance du thermostat, sur les dommages du rotor de pompe apparaît également de l'air dans le système. Par conséquent, avant d'enlever la nécessité d'identifier la véritable cause. Pour ce faire, un diagnostic complet, des blocages se débarrasser. Il est souhaitable de réaliser même le système de lavage et le remplacement de tous les éléments dont la vie est la fin, ou bien est déjà passée. Inspectez soigneusement le thermostat. S'il a tout dommage ou elle est obstruée, il est préférable d'installer un nouveau. Et les stocks de refroidissement. Après tout, à se débarrasser des embouteillages est une diminution de son niveau dans le vase d'expansion. Et quand chassé une poche d'air dans le système de refroidissement de la « Lada Kalina », vous devez vous assurer que tous les éléments dans l'état normal.

Comment obtenir des désodorisants?

En règle générale, les véhicules à traction avant, et tout le reste, l'air commence à accumuler exclusivement dans la partie supérieure du système. Point le plus élevé – un papillon des gaz, à savoir le tube, qui est relié à elle. Le VAZ-2114 et similaires est nécessaire de débrancher le tuyau ensemble d'étranglement. Et alors vous pouvez aller de deux façons. Ou pour démarrer le moteur et réchauffer à la température de fonctionnement, assurant ainsi que l'agent réfrigérant est passé de l'ensemble de buse à orifice. Mais il est possible de mettre en place le bouchon sur l'adaptateur de réservoir d'expansion pour conventionnel pompe automobile. Avec cela crée une pression dans le système, le résultat est un liquide d'extrusion et il atteint le bord supérieur du tuyau venant du dispositif d'étranglement. A ce moment-là, quand il commence à sortir de cette conduite de liquide de refroidissement, il faut le mettre en place. Après cela, nécessairement une bonne chose pour serrer la pince. A propos de la façon dont le tube d'airbag dans le système en pacage de refroidissement VAZ-2106 et similaires, sera décrit ci-dessous.

Nuances qui doivent être pris en compte

S'il vous plaît noter que si vous réchauffer le moteur, en essayant de se débarrasser des poches d'air, il est nécessaire de défendre les longs gants pour éviter les brûlures sur les composants du moteur. Mais il existe un moyen plus avancé, il ne peut remplir ensemble. La voiture doit être installé de telle sorte que sa partie avant était beaucoup plus élevé que l'arrière. Le vase d'expansion est rempli de l'agent de refroidissement maximale. Ensuite, il est nécessaire de démarrer le moteur et chaud. De temps en temps, il est nécessaire de presser la pédale de gaz, augmentant la vitesse à la valeur « 3500 ». Lorsque le vase d'expansion doit cesser de laisser l'air arrêter le moteur. Dans ce pompage est terminé.

VAZ série classique

Quant à la série classique de voitures, il existe plusieurs doit être fait pour se débarrasser des poches d'air. Il est souhaitable, bien sûr, mettre le véhicule à la partie avant était supérieure à l'arrière. Tout simplement parce que une poche d'air dans le système de refroidissement VAZ-2107 sera en mesure de quitter. Cela permettra de maximiser pour remplir le poêle du radiateur. S'il vous plaît noter que la grue quand il est complètement ouvert. Liquide versé dans le réservoir de montée subite et le radiateur au niveau maximum. Ensuite, démarrez le moteur sur le principe, le résultat précédent, tandis que le chiffre d'affaires est passé de temps en temps. Seulement pendant le pompage est nécessaire pour assurer que le liquide est laissé dans le tube passe à l'ensemble de l'accélérateur. , Également porter un gant à pousser de longs tuyaux allant vers le radiateur. Il permet de presser l'air du système de refroidissement du moteur.