UAZ « Hunter »: critiques et avis des propriétaires de SUV

UAZ « Hunter » fait référence à une gamme de toutes roues motrices véhicules hors route et est une version améliorée de militaire 469 e Oise, dont la conception a été développée il y a plus de 30 ans. Selon le fabricant, sorti en 2007, Hunter a été construit entièrement sur la nouvelle plate-forme, ce qui a permis d'appliquer une gamme de composants modernes et des assemblages. Eh bien, regardons la meilleure façon de publier une nouvelle UAZ « Hunter ».

Propriétaires Avis et examen de la conception

Véhicule numéro n'a été que partiellement traitée. Fondamentalement, la modernisation visait à refaire le UAZ militaire sous le SUV urbain. En conséquence, la principale caractéristique de la nouveauté était son pare-chocs en plastique. Selon les automobilistes, les ingénieurs de l'automobile d'Oulianovsk usine ont réussi à combiner l'incompatibilité – de quelque façon qu'ils prévoyaient de le moderniser, de se cramponner à une jeep militaire élément d'impact en plastique. Pour la raison pour laquelle un nouvel élément est souvent rayé lors de la conduite hors route et au moindre craquement de choc, de nombreux propriétaires d'automobiles il suffit d' enlever et de mettre en place le pare – chocs de puissance (habituellement marque RIF). UAZ a juste besoin d'être avec un pare-chocs en acier, ou son rang sans peur SUV russe, qui est soumis à des obstacles disparaissent de l'inconscient de nos automobilistes.

UAZ "Hunter": les dimensions du corps

Il convient de noter que le nouveau modèle ne diffère pas beaucoup de la taille de son prédécesseur avec 30 ans d' histoire. Ainsi, la longueur du nouveau véhicule hors route est de 410 cm, largeur 201 cm – hauteur, et – 202,5 centimètres. Dans ce cas, la garde au sol est de 210 millimètres, ce qui en fait le leader absolu dans les voitures croisées en classe.

UAZ « Hunter »: avis des propriétaires de l'intérieur

A l'intérieur, les changements sont visibles dans une plus grande mesure que ce qui est le cas avec l'extérieur. La face avant a été révisé de manière drastique. Il a changé presque tout, même l'emplacement du tableau de bord. On ne sait pas, bien sûr, pourquoi il a été placé au centre, si UAZ « Hunter » n'a pas été conçu pour l'exportation.

Si l'on compare le design d'intérieur à celui qui était à la 469 e Oise, nous pouvons dire avec certitude que la boutique est débarrassé de son austérité et est devenu beaucoup plus confortable et confortable. Bien que les détails d'une conception moderne est clairement obsolète et se situe entre 1980 et 1990. Même la « Nissan Tera », fabriqué en 1986, n'a pas été aussi humble et pauvre pour équiper l'intérieur. Roue véhicule hors route UAZ « Hunter » -409 est toujours pas réglementé. Mais l'arrière du siège du conducteur peut être réglé à tout angle qui permet au conducteur d'ajuster la chaise pour répondre à vos caractéristiques anatomiques. Par ailleurs, le siège comporte un réglage longitudinal.

UAZ « Hunter »: avis des propriétaires du coût

Le prix minimum pour le nouveau chasseur chez un revendeur agréé de UAZ est d'environ 479 000 roubles. Pour toutes roues motrices véhicule hors route de cette classe est un prix très abordable, bien que beaucoup préfèrent encore acheter un jeeps utilisées / y (en règle générale, faite au Japon) âgés de 15-20 ans.

UAZ « Hunter » – Avis des propriétaires parlent d'eux-mêmes!