roues Razboltovka

Dans notre réalité, pour l'abondance des fosses sur la route, avant que le conducteur a mis tâche difficilement réalisable: garder les roues de voiture sains et saufs. Cela dépend beaucoup du pilote de compétence et la dextérité pour faire le tour de ces « objets dangereux ». Mais quoi qu'il en soit, presque chacun d'eux finit par devenir un habitué de l'atelier, des cadrans de réparation.

Pour exclure tel, il est nécessaire de procéder à la sélection des voitures de route correctement. Le fabricant, avec la sortie de la machine complète ses entraînements de roues de taille nominale. Ils sont créés à partir des matériaux correspondants testés sous certaines conditions.

La sélection des jantes est réalisée non seulement pour des raisons esthétiques. Il est important de comprendre ce qui pousse mieux, coulé ou forgé. roues Razboltovka doivent également être ajustées en fonction de la marque de voiture. Rappelez-vous et sur l'encart de roue, vous devez être prêt à toutes les surprises qui peuvent présenter les trajets des automobilistes à nos routes imparfaites.

disques de roue K imposent un certain nombre d'exigences importantes. Ils doivent être légers et durables, comme des charges variables perçues. Les disques doivent être rigides pour supporter le poids du véhicule. De plus, afin d'éviter des roues de dérobade doivent être bien équilibrée.

Il y a beaucoup d'arguments en faveur du choix de l'acier, coulé ou forgé des roues. Bien sûr, la première a reçu la plus large application en raison de son coût relativement faible et la possibilité d'alignement, parce qu'ils n'éclatent pas à l'impact. jantes en alliage sont attrayants, tout d'abord, un faible poids, mais ils sont encore corrosifs et instables avec l'utilisation de revêtements spéciaux sont influencés par des facteurs externes. roues forgées sont très durables et difficiles. Rides, ne pas éclater, ne pas besoin de protection supplémentaire. Lorsque la souche, ils peuvent toujours être réparés.

Lorsque vous sélectionnez doit prêter attention à une chose telle que des roues razboltovka ayant PCD acronyme. Cela représente en fait le diamètre du cercle de trous de boulons ou goujons de roue au moyeu. Ce point est très important! Mais pas tout le monde prête attention. Par exemple, si pas pris en compte pour les roues razboltovka sur un véhicule, une roue est installée non pas sur l'axe, et donc pas nécessaire de faire glisser loin du couple. Le danger réside dans le fait que les différences visuelles vous ne pouvez pas voir. Lors de la conduite avec le disque de roue créer un danger pour la sécurité. Augmentation du rythme cardiaque, au fil du temps, de détruire les pièces de suspension, l' appareil à gouverner. Ou, pire encore, il suffit de dévisser la roue lors de la conduite avec toutes les conséquences.

Pour ne pas se tromper dans le choix d'un disque par rapport aux passages de roue, vérifier encart de roue. Tout simplement – la distance entre le moyeu (lecteurs de razboltovka) à la ligne longitudinale, vue de l'extrémité d'entraînement. Mesurée en millimètres départ. Soyez extrêmement prudent. Roue de décalage peut être positif ou négatif. La différence est que le plus négatif du fait saillie du disque et peut reposer contre le passage de roue en virage. départs positifs « assoit » le disque est plus vers l'intérieur. Dans ce cas, si elle est correctement pris, vous ne pouvez pas l'installer parce que les détails de la suspension ne permettra pas à ce sujet.

Si vous achetez la taille du moyeu du disque est plus grand (comme cela se produit souvent sur des lecteurs universels dans l'automobile), alors ils ont besoin certainement acheter des adaptateurs.

Voulez-vous transformer votre voiture? Le rendre unique? Sentez-vous libre de changer les roues. Notez que les roues razboltovka – un important terme technique! Mesurer, régler. Si quelque chose ne va pas, ne pas essayer de le faire par la force. La technologie ne l'aime pas! Peu importe la façon dont vous êtes attiré de belles roues, rappelez-vous, la sécurité et plus de confort.