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diagnostic moteur et tout à son sujet

Malgré le fait que la construction et le principe de fonctionnement du moteur à combustion interne reste inchangé depuis plus d' un siècle, les centrales électriques modernes sont très différents de leurs ancêtres. Les moteurs d'aujourd'hui – une conception technique complexe, qui comprennent non seulement une partie mécanique mais aussi électronique. Par conséquent, ces moteurs doivent être diagnostiqués régulièrement, afin d'éviter tout dommage. Dans ce processus devrait prendre en compte beaucoup de nuances, dont aujourd'hui nous allons parler.


À l'heure actuelle, le diagnostic du moteur que dans deux cas. La première – lorsque le conducteur achète une voiture d'occasion et que vous voulez vérifier comment régulièrement le « cœur ». Eh bien, le second cas se produit lorsqu'un automobiliste soupçonné des problèmes liés à la dynamique et le comportement de la voiture, qui montre des signes de mauvais fonctionnement du moteur.

En ce qui concerne le travail lui-même, le diagnostic du moteur est divisé dans les catégories suivantes.

  1. Identification des éventuelles pannes et dysfonctionnements visuellement (c.-à-ouïe et le toucher). Ce type de travail est très populaire auprès des automobilistes, car il peut se faire indépendamment, sans l'utilisation d'outils coûteux. Toutefois, il convient de garder à l'esprit que ce diagnostic moteur permet d'identifier que partiellement les sources possibles de dommages.
  2. Dépannage à l'aide d'un équipement spécial. Ce type de travail peut être décrit comme un diagnostic du moteur informatique. « Renault », « Fiat », « Mercedes » et même VAZ peuvent être contrôlés de cette façon. Tous les travaux sont effectués à l'aide d'un scanner électronique spécial.

Et maintenant plus en détail à ce sujet. Maître à ce genre de travail est relié au connecteur de diagnostic (il est situé sous le capot) scanner, qui est, l'ordinateur qui vérifie votre système pour rechercher les erreurs. Il lit les codes chiffrés qui surveille les valeurs des différents capteurs. Merci à cet équipement informatique est en mesure de déterminer le type exact de dommages et indiquer sa source. Ainsi, ce type de travail est la méthode la plus précise pour déterminer le sexe et le type de défaut.

Malheureusement, ces dispositifs ne concernent que la station de service. La chose est que cet équipement (il se compose d'un moteur-testeur, multimètre, oscilloscope, un scanner, un manomètre et un testeur de compression) vaut beaucoup d'argent. De plus, le droit de l'utiliser ne peut être qu'un maître professionnel, tous ces outils ont beaucoup de nuances qui doivent être pris en compte lors de l'utilisation. Par conséquent, l'achat d'équipement de diagnostic à des fins domestiques ne fonctionne tout simplement pas de sens.

Enfin, je tiens à souligner quelques choses qui peuvent être déterminées avec l'aide d'équipements spéciaux dans toute voiture moderne, que ce soit « Toyota » domestique ou WHA japonais. moteur capable de trouver présentent les caractéristiques et les propriétés du système d'allumage ainsi que pour vérifier l'état actuel. En outre, grâce à l'équipement électronique peut ajuster le dispositif de commande moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.