Kamaz 5460 – le vaisseau amiral du camion Kamaz moderne.

Le rythme élevé des affaires exige des décisions rapides et des actions, y compris dans le domaine du transport routier. Accroître leur efficacité peut être une grande bolshegruzov d'acquisition. Kamaz 5460 – une nouvelle ligne de l'industrie automobile nationale lourde.

Le fait que ce modèle est une tentative (et tout à fait réussie) ingénieurs Kama usine automobile plus près les tendances mondiales et introduire dans les lignes de production avec des solutions innovantes et des développements technologiques font accueillir dans l'une ou l'ATP cour des propriétaires privés.

Alors, Kamaz 5460. Photos allusion à un personnage rapide et capricieuse. Et il est présent. Soit dit en passant, la voiture est en constante amélioration. Kamaz développe un certain nombre de leurs tracteurs et moderniser progressivement faire quelque chose de nouveau. Par conséquent, nous pouvons dire que le camion premières années de la libération et le dernier modèle – sont des choses très différentes.

Les premières voitures ont été équipés d' un moteur puissant turbo diesel avec 360 ch Des modèles subséquents ont le pouvoir de 400 « chevaux ». Et il semble que ce n'est pas la limite.

Shestnadtsatistupenchataya utilisé soit une transmission mécanique ou automatique pour le couple de puissance de transmission. L'entrepreneur principal – une ZF allemande, dont les produits complétés par un grand nombre de différentes voitures de différentes marques et modèles.

essieu arrière est constamment améliorée. Modification des types de transmission, améliore l'efficacité. Dans les plus récents modèles de Kamaz 5460 définir les ponts dans le monde célèbre producteur bulgare Madara. Bien que la majorité des voitures a mis des ponts chinois de FAW. Tant de différents systèmes de Bosch. De plus, montés sur camion que des solutions éprouvées.

De grands progrès réalisés dans le développement des ingénieurs de conception de la cabine et la façon dont il est installé. Maintenant, il est une grande cabine moderne, confortable avec deux lits superposés. Système de suspension d'air de lisser toutes les vibrations qui se produisent lors du déplacement. Une belle isolation permet de conduire la voiture pendant longtemps sans se sentir fatigué. Les conducteurs fournissent positif pour KAMAZ 5460 avis. Bien qu'il existe aussi mécontents, cependant, la plupart de la voiture reçoit faveur.

En soi, Kamaz 5460 n'a pas été conçu pour le transport de grande cargaison. le poids du train complet est d'environ quarante tonnes de charge utile – une vingtaine. Cependant, le camion peut contenir en toute sécurité vitesse constante sur l'autoroute pour cent, et non en brûlant beaucoup de carburant. De plus des problèmes avec le passage du poids, il n'a pas.

En général, la voiture est très doux et obéissant. Il est très sensible à toutes les actions du conducteur et extrêmement manoeuvrable. Peu à peu prendre de la vitesse, ne pas sauter saccades. Une fois que vous vous asseyez derrière le volant du camion Kamaz 5460 après l'ancienne marque de cette usine, vous vous sentez comme au paradis. Pas de bruit, bruit, agitation. Tenir le volant avec une main sous vous fauteuil à bascule doucement sur le soufflet d'appui. Vous appuyez sur la pédale – le moteur et sous vous jette rapidement la remorque vers l'avant. Excellente visibilité.

Et ils disent que les voitures russes font mauvais. Kamaz 5460 son existence réfute cette affirmation.