Activités Royaume-Uni: London Bridge

La capitale du Royaume – Uni est célèbre pour ses merveilleuses attractions qui peuvent être conditionnellement séparés en groupes: palais, églises, parcs, musées, galeries, des ponts. Toutes les activités à Londres est impossible de couvrir dans un article, donc décrit en détail l'histoire d'une seule construction inhabituelle.

London Bridge – est le nom d'une structure particulière, qui relie la rive droite de la Tamise et de la ville, le quartier des affaires de la ville. À ce stade, nous avons toujours été des ponts datant de la fondation de Londres. Ils alternaient successivement la destruction. Le fait que le pont de Londres est souvent dû à la reconstruction se reflète dans la comptine bien connue Londres pont est tombé, où il est proposé de reconstruire la brique, le fer et le dernier vers – de l'or. Ce bâtiment étaient vraiment prêts à reconstruire en utilisant tout, même les matériaux les plus chers, car il était le seul point de passage sur la Tamise dans la ville jusqu'en 1750.

Le premier pont construit par les Romains au milieu du premier siècle. Il était en bois, si souvent détruit pendant les guerres, les tempêtes et les incendies. Par exemple, en 1014, il a complètement détruit les envahisseurs danois en 1091, il a été démolie par une forte tempête, et en 1281 – détruit par la glace. Le feu, il est « mort » en 1136, et 1633 1 212, respectivement. Puis les Londoniens ont pris des mesures renforcées de prévention des incendies, donc dans le 1666 infortunée incendie pourrait détruire un tiers du pont.

Depuis le plus, le pont de Londres a été bétonné avec des maisons, a été une occasion unique de passer d'une rive à l'autre, le mouvement sur elle était extrêmement intense et complexe. Même a commencé à émerger les embouteillages. Et ce au 18ème siècle! Par conséquent, la loi a été promulguée en 1722, ce qui permet seulement d' entraînement à la main gauche sur le pont. En fait, ce fut ce décret a marqué le début de la circulation à gauche répandu sur les routes de Grande-Bretagne. Une maison qui a tant troublé de se déplacer librement à travers le pont, ont été complètement démolie en 1760.

London Bridge, en plus du but fonctionnel, a joué un rôle politique important et symbolique dans la vie de la capitale. De 14 à 17. sa porte sud exposé chefs des criminels et des traîtres exécutés. En particulier, le sort de Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, Dzhona Fishera.

Il a été développé fatale pour les événements historiques du pays, tel qu'il est ainsi était Charles II, quand nous sommes arrivés à Londres pour le retour de son père au trône en 1660, lors de la restauration de la dynastie des Stuart.

Old London Bridge a également eu un impact sur le caractère global du bâtiment de la ville: le plus grand nombre de maisons ont été construites à proximité immédiate du pont, sur la rive nord de la Tamise. Et la rive sud a été construit avec moins denses, il des dispersés sous la forme d'un ventilateur le long de la rivière et à Southwark.

L'avant-dernier de la structure du pont a été construit vers 1830. Il était une pierre, pyatiarochnoy et a servi plus de cent ans, mais a commencé à régler au fil du temps. En 1967, il a décidé de construire un nouveau pont et le vieux pont de Londres est de ne pas démolir, mais de vendre. Ceux qui souhaitent acheter très rapidement trouvé. Ce « est l'énorme antiquités dans le monde » a été acheté par un magnat pétrolier américain Robert McCulloch pour 2,5 millions $. Dans les trois ans, il soigneusement démonté, numéroté et emballé chaque pierre, d'envoyer aux États-Unis. Il y a immeuble soigneusement recueillis, et maintenant il est devenu une attraction majeure Leyk Havasu City en Arizona, qui attire de nombreux touristes.

New London Bridge a été construit quelques années. Son inauguré Koroleva Elizaveta II en 1973. Le premier jour, après il est passé à environ 90 mille personnes. Le pont est en acier et le béton et son design a l'air le plus modeste de tous les bâtiments similaires de la capitale. Il n'a pas de bijoux, mais il est fiable et a une très grande capacité grâce à trois voies dans chaque direction. Trottoirs sur ce vaste et confortable pour la marche, et en hiver, ils sont chauffés plus au froid n'est pas un obstacle pour faire du tourisme dans ce merveilleux site historique.