jeu de barres: description, étiquetage

Les pneus sont nécessaires pour connecter électriquement les composants électriques individuels ensemble.

définition

barres de connexion électrique vous permettent de combiner tous les éléments de l'installation en un seul. En fait, il guide, dont la résistance est faible.

Lorsqu'une combinaison de plusieurs bus à un moment donné parler de rail. En règle générale, ils sont installés dans les centres, qui servent aussi de supports. le cacher dans une conduite spéciale (canal). En raison de cela, il protège contre les facteurs environnementaux. Jeu de barres doit toujours être résistant aux nouvelles charges dynamiques et thermiques, des chocs de courant électrique.

sont effectuées dans les jeux de barres plusieurs versions. Pour leur division par types Il existe plusieurs classifications.

Par la méthode d'exécution sécréter bandage flexible et rigide. Les appelés différemment à plat et tubulaire. pneus flexibles ne sont pas tordues. Ils ne devraient pas avoir un degré élevé de cordage. Le degré de conducteurs corder doit être identique. Sous l'influence de la longueur du bus de température peut varier. Par conséquent, les modèles rigides sont équipés d'une bande flexible, ce qui devrait compenser ces changements. De plus, ils sont équipés d'amortisseurs de vibrations.

En outre, le pneumatique peut être électriquement isolé et non isolé. Du titre, il comprendra que dans le premier cas le pneumatique comporte la couche d'isolation, et la seconde – pas.

Classification des pneus section en forme

La forme de la section transversale des barres de bus sont divisés dans les catégories suivantes:

• Tubulaire.

• Rectangulaire.

• en forme de boîte.

• Dans les deux sens.

• À trois voies.

barres plates de section transversale rectangulaire dissipent bien la chaleur. Leur utilisation est appropriée dans un réseau avec un courant élevé (de 2 mille à mille Ampères 4,1). Dans ce cas, ils sont liés à des groupes de plusieurs pièces. Cette forme de deux ou bus à trois voies.

Les barres omnibus ont un certain nombre d'inconvénients:

• Il est difficile d'effectuer des travaux d'installation.

• Le courant inductif, qui est distribué de façon inégale.

• La faible capacité à résister aux contraintes mécaniques.

• Réduction de la capacité de refroidissement.

• Faible résistance aux courts-circuits.

Dans le réseau, une boîte ou les produits plats peuvent être utilisés avec une tension de 10-35 kilovolts. Le plus efficace est considérée comme tubulaire. Il a un certain nombre d'avantages. Il est durable, une bonne dissipation thermique. Le champ électrique autour d'elle est uniformément répartie. Grâce à cela, il ne semble pas couronne.

Types de matériaux pour la fabrication du pneu

En fonction de la matière à partir de laquelle on fabrique le pneumatique, isolé électriquement pneus suivants:

• Cuivre.

• Aluminium.

• Steel.

• Steel-aluminium.

Cette dernière option est une âme en fils d'acier galvanisé, autour de laquelle les fils POVIT d'aluminium.

pneus en aluminium présentent les avantages suivants:

• Résistant à la corrosion.

• A une conductivité électrique élevée.

• Le faible poids.

• Leur coût est inférieur à celui d'autres types.

Pour ces utiliser du plastique marque en aluminium avec une quantité minimum d'impuretés. les alliages d'aluminium faiblement allié, le magnésium et le silicium peuvent être utilisés. D'autres éléments peuvent augmenter la force, la souplesse, l'élasticité.

barres en cuivre peuvent contenir dans sa composition à 99,9% de cuivre. De tels produits sont étiquetés M1. Largement utilisé la marque CMT et SHMTV, qui fait de la marque sans oxygène. Ils diffèrent par le degré de douceur. Les deux premières lettres de marquage ShMM et CMT signifie « cuivre des pneus. » Pour aller plus loin la lettre "M" indique le soft ware, "T" – solide.

Le marquage avec un courant alternatif triphasé

Identifier les éléments des installations électriques d'aide « conseils » qui sont exprimés dans les bus de désignation couleur et la lettre et les fils. Ils sont choisis par hasard. Ils réglementent les normes.

Il y a deux façons de pneus à code couleur. La première suppose que le marquage est appliqué sur les barres omnibus, au stade de la fabrication. fabricant d'isolation utilise des couleurs différentes. La deuxième approche dans les cas où le produit a la même couleur. Dans de telles situations, utilisez du ruban électrique de couleur, qui marquent les différentes phases.

Dans le cas de l'étiquetage courant triphasé ressemblera à ceci:

• La phase « A » est peint en jaune.

• La phase « B » est peint en vert.

• La phase « C » est peint en rouge.

Marquage des conducteurs

Le conducteur de terre marqué PE. Ce qui est toujours jaune-vert. Les couleurs sont des lignes longitudinales. De plus, l'utilisation des deux couleurs séparément interdite par GOST. Pour le conducteur neutre et un secondaire (de travail) avec marquage N utilisée couleur bleue.

Lors de la connexion de conducteurs de protection et de travail combiner les trois couleurs. Étiquetage dans ce cas ressemble à un PEN. Explorateur de pistes bleues, et à son extrémité, et au niveau des articulations est réalisée bande de couleur jaune-vert. Actuellement acceptable et effectuer la couleur inverse: jaune-vert avec un conducteur en bande bleue sur l'extrémité.

code lettre

Lire correctement le tableau, déterminer le type de pneu, ou des fils pour aider le lettrage. Comme les couleurs, les lettres ont leurs relevés de notes.

Fils, alimentation de bus à AC déchiffré comme suit:

• L – réseau de phase conductrice.

• L avec des nombres 1, 2 ou 3 – conducteur dans un réseau triphasé.

• N – conducteur zéro (ou neutre).

• M – conducteur moyen.

• conducteur de masse (blindage) – PE.

• PEN – combinaisons zéro conducteurs (protection et de travail).

Lorsque la notation DC sera le suivant:

• L + – conducteur positif (ou positif).

• L- – conducteur négatif (ou négatif).

Toutes ces étiquettes et désignations sont contraignantes. Ils sont régis par des règlements adoptés.

Rappelez-vous tout à la fois est difficile. Mais l'électricien expérimenté sait tout. Un tel étiquetage déterminera où et ce qui est connecté. Un homme commun sera suffisant pour comprendre, par exemple, ce pneu pour les machines électriques. Il peut être nécessaire lors de la réparation du câblage électrique dans la maison. Pour elle facilement plus tard connecter d'autres sources.