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BMW E34. BMW E34: spécifications, photos

Un symbole de luxe et de prestige dans les années 80 en retard était la voiture BMW E34, dont le prédécesseur était sensationnel E28. Aujourd'hui encore, il vaut vraiment la peine de prêter attention à la voiture, qui est très populaire. Il est sûr de dire que c'est une sorte de chef-d'œuvre. Regardons les caractéristiques techniques de ce modèle, nous trouvons forces et faiblesses.


Intérieur et de l'équipement

Aujourd'hui, pas chaque machine est aussi confortable que E34. Le fait que la console centrale est faite de telle sorte que le conducteur puisse non seulement rapidement, mais aussi un accès confortable à tous les contrôles nécessaires. En ce qui concerne les capteurs, ils sont montés dans une « torpille » très réussie. Au cours de leurs mouvements peuvent être clairement vu. La nuit, il est nécessaire de regarder de près parce que le niveau d'éclairage de l'instrument. Pour éviter le gel et la formation de buée des fenêtres, des conduits d'air sont prévus, qui sont non seulement sur la face avant, mais aussi à la porte, qui, en combinaison donne un bon résultat. Par les véhicules 90 e année équipés de la climatisation et un airbag pour le conducteur. De plus, vous pouvez commander un ensemble complet avec un magnétophone à cassette, lecteur à l'époque était pas encore. Dans la configuration maximale installée sur le toit ouvrant électrique et intérieur en cuir.

Installez le moteur sur E34

Jusqu'à ce que la voiture est retirée de la production, 13 moteurs ont été invités, dont 11 – l'essence. En ce qui concerne la puissance, la propagation est assez grand. Minimum – 115 chevaux au moteur à essence et même pour le diesel. Aussi j'ai eu l'occasion d'acheter une voiture avec un moteur de 340 chevaux, mais il était exclusif. Au début, il était prévu d'installer une série de M20 et M30 de 2,0 / 2,5 et 3,0 / 3,5 litres. Tous ces moteurs peuvent être considérés comme une famille, ils ont un entraînement à courroie et deux soupapes par cylindre. L'absence de hydraulique a conduit à ce qui était nécessaire pour ajuster périodiquement les espaces d'allumage, mais il n'a pas été un problème pour effectuer ce type d'ajustement nécessaire tous les 35 000-40 000 km. Plus rarement encore, il était nécessaire d'effectuer le remplacement de la courroie tous les 50 000 à 60 000 km. Il est difficile de dire ce que sont les M20 et M30 ont été gravement faussées, puisque l'assemblée était très haute qualité.

Moteurs BMW E34: M50 et M60

Déjà en 1990, nous avons décidé d'installer des versions modifiées de moteurs à Munich. Dans presque tous les égards, ils surpassent leurs prédécesseurs. L'un des plus grands avantages est la présence d'un système de distribution de gaz VANOS. M50 avait un volume de travail de 2,0 et une capacité de 2,5 litres de 150 chevaux et 192 respectivement. La tâche principale des concepteurs était d'augmenter la puissance, le couple et l'amélioration d'efficacité. Pour réaliser tout cela, régler 4 soupapes par cylindre, diverses modifications ont accéléré leur contenu. moteur de ressources a également été au niveau. Se conformer à toutes les exigences de fonctionnement du moteur pourrait aller à environ 600 000 kilomètres. Le principal inconvénient – il est très sensible à la surchauffe, ce qui explique pourquoi les propriétaires devaient surveiller en permanence l'état des pompes, tuyaux et thermostat. Il est recommandé de ne pas attendre un échec complet de toutes les pièces particulières BMW E34 et effectuer son remplacement avant que la condition d'alarme se produit.

modifications de voiture

En 1991, a été libéré modèle de transmission roues motrices. La nouvelle modification du « cinq » a été produit à partir d'un moteur à essence de 2,5 litres. Priorité de couple a été donné aux roues arrière, car il y avait environ 64%, les 36% restant vers l'avant. Pratiquement toutes les voitures étaient mécanique à cinq vitesses, ce qui est moins fréquent dans la transmission automatique à 5 vitesses. En ce qui concerne la durée de vie, tels que des blocs silencieux, ils sont recommandés pour être changés tous les 55-60 mille kilomètres. Porte – bagages (avant) sont changés tous les 40 mille kilomètres. Nous ne pouvons pas dire au sujet de la direction assistée, ce qui est immédiatement tombé en amour avec les pilotes. En fonction de la vitesse de la roue du véhicule peut devenir plus lourd ou plus léger. Ceci, bien sûr, ne résout pas le problème de la paire de ver qui a éclaté assez rapidement vers le bas, cependant, sur la route du conducteur un sentiment de sécurité et de confort. En fait, même en 2014, nous pouvons dire avec certitude que le E34 – un complexe en termes techniques, la voiture, mais le niveau de fiabilité sur sa taille. Si le temps de passer MOT, pour changer les consommables et prendre soin du véhicule, les problèmes avec eux ne se pose pas.

Spécifications E34 M50 avec transmission manuelle

Un véhicule équipé d'un moteur de 2,5 litres, qui délivre 192 chevaux. Environ 8,5 avec de la machine peuvent être dispersés à 100 km et une vitesse maximale de 230 km / h. En ce qui concerne la consommation de carburant, la voiture est sorti pas si gourmand, quand vous regardez sa capacité. La moyenne est de 9 litres par 100 km. Le coffre est assez spacieux, son volume est de 460 litres. Il faut aussi dire que plaisir, et le réservoir de carburant, dans lequel vous pouvez verser 80 litres de carburant. La clairance est de 120 millimètres. Aujourd'hui populaire et tuning BMW E34, qui comprend l'alésage du moteur, l'installation du vilebrequin du sport à la fois. Tout cela fournit une voiture à grande vitesse, mais il est très économique. En ce qui concerne le coût, cela dépend de l'état du corps, ainsi que sous le capot. Les variantes les plus courantes de 4 à 9 mille dollars.

conclusion

Nous avons donc un aperçu de E34. Si vous êtes face à un dilemme, ne pas se précipiter pour prendre une décision. Ne faites pas attention au volume du moteur, un meilleur regard sur la façon de garder le salon et l'état des composants et des assemblages du véhicule. Pour commencer à évaluer l'apparition de la BMW E34. La photo dans ce cas, il est souhaitable de ne pas croire, et voir le plus, de préférence avec un spécialiste. Ainsi, vous pouvez obtenir une évaluation objective, un tour et tirer des conclusions pour eux-mêmes. Ici, en principe, tout ce qui peut être dit sur le légendaire E34. réparations coûteuses plus de fiabilité et de durabilité compensée du véhicule, de sorte que vous ne pouvez pas vous inquiéter. Seulement besoin de remplir une huile de qualité et de l'essence, comme tout moteur, que ce soit M2 ou M5 nécessite un traitement attentif et de bons soins.