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Roulement coulissant et autres paliers

Les roulements sont les noeuds de conception des mécanismes et des machines. Leur tâche consiste à soutenir ou à diriger les axes, ainsi que divers puits. Si l'arbre de l'arbre est glissé dans le palier le long de la surface de support, il s'agit d'un palier à glissement. Mais en présence de rouleaux ou de billes entre le col de l'arbre et la surface de support directe, on les appelle roulements. La tâche principale des roulements de toutes sortes est de réduire les forces de frottement entre les parties de la machine qui se déplacent avec des éléments fixes de la construction, car c'est à cause de ces forces que le chauffage, l'usure et les pertes d'énergie fréquentes se produisent pendant le fonctionnement.

Flèche de roulement – Qu'est-ce que c'est?

En fait, c'est un support en métal massif, qui a un trou cylindrique. C'est là qu'il installe une douille, et parfois une doublure, qui repose sur un matériau antifriction. Zapfa, ou, plus simplement, le col de l'arbre, qui a un petit jeu, doit entrer dans l'ennui de la douille du palier lui-même. Afin de réduire le frottement et l'usure, les roulements doivent être lubrifiés.

Le roulement coulissant présente un certain nombre de caractéristiques de performance qui sont déterminées en fonction de ses dimensions, ainsi que de plusieurs caractéristiques supplémentaires. Il s'agit notamment de la vitesse avec laquelle l'arbre tourne et de la viscosité du lubrifiant.

Afin de lubrifier le roulement coulissant, vous pouvez utiliser n'importe quel liquide ayant une viscosité suffisante. Il peut s'agir de l'eau, de diverses huiles, du kérosène, de l'essence, des émulsions à base d'eau et d'huiles, des métaux qui ont une structure liquide. En pratique, également utilisés pour la lubrification, sont dans un état solide et ductile, mais avec des matériaux liquides pour les propriétés lubrifiantes, ils ne peuvent être comparés.

Qu'est-ce qu'un roulement

La base de son travail consiste à rouler des frottements, alors que dans la forme précédente, l'idée principale était le frottement glissant. Le rôle principal dans les paliers de ce type est joué par des éléments roulants, qui assurent la charge principale. Grâce à cette idée simple, il est possible de réduire considérablement la perte d'énergie pendant le frottement, et aussi d'augmenter les qualités résistant à l'usure des éléments structurels.

Aujourd'hui, les roulements à glissement et à glissement sont très utilisés. Leur conception simple et leur durabilité d'exploitation ont rendu les pièces très populaires et indispensables dans de nombreux domaines d'application.

Le palier lisse sphérique est un composant autonivelant qui, s'il est mal aligné, permet un mouvement. Quant à son anneau intérieur, il présente une forme convexe du contour extérieur. L'anneau extérieur est de sa propre structure, de manière correspondante, d'une forme concave. Un tel appui est conçu pour affecter les forces statiques qui surviennent lors des mouvements oscillants. Il est indispensable que les virages se répètent avec une fréquence périodique et, bien sûr, pendant une petite vitesse de rotation du palier.