Mise en scène de fonctionnement du moteur de bateau

Tout nouveau moteur nécessite la première étape en épargnant les modes de fonctionnement pour « l'exécution » de ses parties. , Est l'incapacité de le faire mais peu susceptibles de causer des dommages graves au bon paquet de puissance. Par conséquent, la question appropriée est de savoir si le besoin de moteur hors-bord en cours d'exécution en général et la façon de le produire. La réponse est simple: non respect des instructions (où la rupture énumérés obligatoire) annulera la garantie sur le moteur. Et, d'ailleurs, la « course » à droite le nouveau moteur, vous pouvez avoir à augmenter considérablement sa durée de vie.

hors – bord en cours d' exécution

Si, pour une raison quelconque le « run » du nouveau moteur n'a pas réussi à faire le vendeur ou d'un service, il doit être fait indépendamment, suivant le régime actuel:

– Les quinze premières minutes réchauffent le moteur au ralenti. Il est donc nécessaire de procéder à un audit du système de refroidissement. Checksum liquide de refroidissement « jet » ne doit pas être interrompu, et aller flot continu. Si le système de refroidissement est en ordre, vous pouvez passer à l'étape suivante.

– La deuxième étape dure jusqu'à deux heures de fonctionnement du moteur. Ici, disons poignée à mi-chemin « gaz » qui ne doit pas être plus de 3500 tours par minute. Tous les dix à quinze minutes est nécessaire pour changer la vitesse du moteur, mais ne dépasse pas cette limite avec ce qui précède. Comme dans la première phase, une attention particulière devrait être accordée à l'uniformité du contrôle de flux « jet ».

– La troisième étape. Élever la vitesse du moteur à 2/3 course de la poignée (4500 rpm). Tous dans la gamme au-dessus de quinze minutes manipuler « gaz ». Ce moteur hors-bord mode de fonctionnement doit avoir lieu dans les deux heures.

– La quatrième étape. Dans les trois heures de temps en temps pour un deux minutes donnant à plein régime, puis le remettre à la tour trois quarts de la poignée.

Comme dans les étapes précédentes, nous avons essayé toutes les quinze minutes de changement dynamique et oublier le contrôle de la pompe à eau. Après avoir exécuté le moteur hors-bord est terminée, il devrait être pendant un certain temps (3-4 heures) pour éviter un fonctionnement continu à plein régime. Aussi, vous devriez essayer toutes les quinze minutes pour manipuler le chiffre d'affaires. Ne pas dépasser le maximum recommandé par le fabricant. Ensuite, vous devez passer sur le remplacement de la vérification de l'huile de boîte de vitesses de compression. Tous les formulaires en cours d'exécution.

Caractéristiques RODAGE certains moteurs

Exécution hors-bord « Yamaha » produit avec de l'huile au-dessus de la norme. Au cours des dix premières heures de fonctionnement, le rapport du mélange de carburant, et ce liquide doit être 1/50.

De même, avec une teneur en huile accrue dans le mélange de carburant fonctionnant hors-bord « Mercury » devrait se produire, mais avec un rapport différent – 1/25. Dans les deux cas, vous ne pouvez pas exécuter ces moteurs hors de l'eau. Cela peut conduire à une défaillance du système de refroidissement. Et encore, si le fonctionnement de ces moteurs se produit au cours de la saison froide, il est sage de mettre plus bougies « chaud », ce qui devrait empêcher la formation de suie sur eux en raison de la forte teneur en huile dans le mélange.

règle générale

Pour remplacer la nécessité d'utiliser uniquement recommandée par le fabricant de l'huile moteur. Son volume de sacrifice est faible, et les économies sont absolument insensées. Surtout qu'il ya un risque d'endommagement du moteur ou de perdre la garantie.