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avion AT-45. La combinaison de confort et de fiabilité

Les noms de certains avions et aéroports sont assez complexes. Sur la notation des noms complets de l'air, il prendrait beaucoup de temps. Et au carrefour de l'espace aérien international, il y a aussi la difficulté de traduire. Dans les situations d'urgence , il conduit inévitablement à l'effondrement, et par conséquent les victimes. Pour plus de commodité générale, les codes internationaux spéciaux ont été introduits.

Rencontrez – Alenia ATR 42-500

Code OACI – une combinaison unique composé de 4 chiffres et utilisés pour la planification des vols. Dans le cadre de l'appareil AT-45 codant pour cacher Alenia ATR 42-500. A produit français-italien préoccupation Avions de Transport Régional (ATR), formé en raison de l'association de la société française Aerospatiale et italienne Aeritalia.

L'avion AT-45 est l'un des plus populaires sur les vols court-courriers. C'est un digne successeur du premier-né de cette série – ATR-42. Projet de navire mis à jour a été annoncé en 1993. Pour la première fois le châssis AT-45 se détache le couvercle de la piste 16 septembre 1994. Il a passé toutes les dispositions nécessaires à la certification selon les normes européennes, qui ont été achevées avec succès à l'été 1995. En Octobre, déjà commencé la production en série.

Un avion de ce type pour fournir une conception ergonomique améliorée de la cabine avec insonorisation améliorée. Pour réduire le bruit, le système d'équipements spéciaux dans le cockpit et dans la cabine. le confort des passagers dicté par l'augmentation des étagères supérieures pour les bagages.

Ensemble de EFIS avionique numérique aide les pilotes à faire face parfaitement à toute situation de vol. capteurs sensibles analysent l'état des systèmes et des composants. Ils comprendront en temps opportun des problèmes sur les défaillances du conseil d'administration et de l'équipement.

Il est possible d'installer d'autres ensembles d'équipements pour le client. Tout cela garantit la sécurité et la fiabilité de l'AT-45. avions photo ATR 42-500 présentés ci-dessous.

AT-45 aujourd'hui

Depuis plus de vingt ans dans cet avion de série sillonner les voies aériennes sur les vols intérieurs. Aujourd'hui libéré plus de quatre cents ATR-42, une grande partie de ce qui est le plan d'AT-45. La plupart des grandes compagnies aériennes ont dans le cadre de sa flotte ce navire:

  • TRIP Linhas Aereas.
  • FedEx Corporation.
  • Airlinair.
  • UTair.

En Russie, il se trouve sur les vols intérieurs et les compagnies aériennes Nordstar UTair. L'opération est d'environ 30 voitures dans la configuration actuelle. Fondamentalement, les entreprises sont leurs premiers propriétaires. Depuis 2011, l'avion a reçu les documents attestant la possibilité de voler à basse température. Cela a grandement élargi la portée de son application dans le pays.

Lors de l'évaluation voler sur ces navires, de nombreux passagers remarquent la similitude avec l'équipement de l'AN-24 russe, mais il faut noter le grand confort et isolation phonique dans la cabine.

L'avion AT-45: Spécifications

L'équipage est de 2 personnes. Nombre de passagers peut être de 42 à 50. En règle générale, vol en vol opéré par un steward.

dimensions:
envergure 24,57 m
surface de l'aile 54,5 sq. m
La largeur de l'espace intérieur 2,57 m
hauteur 7,68 m
longueur 22,67 m
Caractéristiques Poids:
masse maximale au décollage 18,6 m
poids maximale à l'atterrissage 18,3 m
Le poids d'un vide 11,25 m
charge utile maximale 5,45 m
Capacité des réservoirs de carburant 5730 l

L'avion a reçu deux turbopropulseurs Pratt & Whitney (Canada) PW127E, chaque puissance est de 2400 chevaux – vapeur. Hamilton vis standard 568F de shestilopastny ont dans leur optimisation de la conception d'un diamètre de 3,93 m, offre le bruit et la réduction des vibrations.

données de vol:
Vitesse de croisière 560 kmh
pleine vitesse 670 kmh
Plage de vol, en tenant compte de la charge maximale 1500 km
Plage de vol pratique 2100 km
plafond maximale au décollage 7620 km
La longueur de la course 1160 m
longueur du trajet 1130 m

Les incidents impliquant des aéronefs

Au cours de son existence, la série ATR a participé à divers types d'accidents et d'incidents graves environ 30 fois. L'avion AT-45 dans cette statistique était seulement trois fois, tous se sont produits par la faute du personnel.