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La distance entre les voitures sur la SDA: assurer la sécurité

Les conducteurs, en particulier dans les grandes villes, toujours quelque part à la hâte, « comprimant » voitures de course avant. Et quand quelqu'un on obtient encore dans un accident, il est conscient que, pour éviter cette situation, il serait assez quelques centimètres, et ne doit pas oublier qu'une distance de sécurité entre les voitures sur le SDA.


La principale chose – d'observer la vitesse

Pour éviter de tomber accidentellement dans un accident à cause d'une violation de la distance permise entre les véhicules, la réglementation de la circulation limitent clairement la vitesse maximale du mouvement dans une variété de domaines.

Par exemple, tous les chantiers et dans des endroits couverts par le signe 5.21 « espace de vie » définir la limite de vitesse maximale de 20 kilomètres par heure.

A la vitesse maximale est fixée par des routes de la ville par défaut, mais dans certaines régions, il est encore plus faible. Les inspecteurs notent que si tous les conducteurs de respecter les limites de vitesse dans la ville, l'accident aurait été la moitié.

En outre, le conducteur ne doit pas choisir délibérément une très faible vitesse de déplacement et un freinage brusque. Si ce ne sont pas suivies, les inspecteurs peuvent interpréter ces actions pour atteinte intentionnelle avec d'autres voitures en mouvement.

La distance requise et la distance de freinage

Idéalement, la distance entre les voitures sur le SDA est la vitesse du véhicule, divisé par deux. Par exemple, si le conducteur se déplace rapidement (100 km / h), la distance entre le véhicule en avant ne doit pas être inférieure à 50 mètres. Supposons également option lorsque la distance entre les voitures est égale à la vitesse de déplacement du véhicule.

Pour comprendre combien il est important de garder la distance, il y a une table graphique, qui montre la distance de freinage de la machine de se déplacer à des vitesses différentes.

La vitesse du véhicule avant le freinage La distance parcourue par le véhicule (le conducteur pour la réaction rapide avec 1) m La distance d'arrêt en fonction du revêtement, m La distance d' arrêt TC, m
sec humide glacial

sec

(C. 2 + c. 3)

humide

(C. 2 + c. 4)

glacial

(C. 2 + c. 5)

30 kmh 8 6 9 17 14 17 25
40 kmh 11 11 15 31 22 26 42
50 kmh 14 16 24 48 30 38 62
60 kmh 17 23 35 69 40 52 86
70 kmh 19 31 47 94 50 66 113
80 kmh 22 41 62 123 63 84 145
90 kmh 25 52 78 156 77 103 181
100 kmh 28 64 96 192 92 124 220

arrêter le temps en fonction de la surface de la route

Pour comprendre le frein de sécurité laisser le véhicule à un revêtement particulier peut déjà comprendre qu'une distance de sécurité entre les voitures sur SDA à un arrêt est nécessaire. Cependant, tous les conducteurs, et en particulier les nouveaux arrivants, seront en mesure de calculer la distance correcte du véhicule devant vous pour vous aider à protéger et à d'autres véhicules.

On considère que sur une route sèche ou de la chaussée après distance de sécurité entre les véhicules de pluie sur le SDA devrait être d'au moins 2 secondes. Si l'asphalte est sale et il y a beaucoup d'argile ou de la poussière, la distance doit correspondre à 3 secondes. Si la neige damée, la distance d'approche en 3 secondes, mais les pilotes expérimentés sont invités débutants pour résister à une plus grande distance. Si la route était la neige et de la pluie et de la pluie toute la nuit froide, la plus sûre distance est une distance d'au moins 5 secondes.

En outre, tous les pilotes doivent se rappeler que la nécessité d'augmenter et la nécessité d'être prudent lorsque la distance entre le véhicule. Ceci est particulièrement important si les pneus sur la voiture ne correspond pas à la saison.

Conseils des experts

Bien sûr, pour déterminer la distance de sécurité exacte n'aide pas même le SDA. La distance entre les voitures pendant la conduite doit être surveillée en permanence par le conducteur. Toutefois, l'inspecteur DPS donner quelques conseils pour les débutants au mieux les protéger d'une éventuelle collision.

  1. Si la voiture se déplace dans une zone avec une visibilité limitée, dans ce cas, la distance doit être augmentée au moins deux fois de la position. Ce fut alors que le conducteur se sentira aussi sûr, même si l'avant de déplacer la machine l'arrêt d'urgence.
  2. Si le conducteur se déplace vers le véhicule chargé, dans ce cas, la distance doit être augmentée de 1,5 fois, parce que la distance de freinage de la voiture en raison de l'augmentation de poids.
  3. Avant de mettre en tout cas, il est impossible de freiner brusquement. Vous avez besoin de ralentir en douceur et faire en sorte que ces voitures retournent, sont à une distance de sécurité.

Choix – distance effective

distance effective – c'est la même distance de sécurité entre les véhicules. Les règlements stipulent que devrait augmenter la distance effective si:

  • La conduite est le conducteur, récemment diplômé d'une école de conduite;
  • lors de la conduite sur la piste a progressivement commencé à se détériorer la qualité de la surface de la route;
  • était à l'origine la pluie, puis il a été remplacé par la neige;
  • vue de la route est devenu pire ou apparu sur la couverture des obstacles;
  • conducteur a été fixé à l'extrémité de la colonne de l'automobile et sa longueur est supérieure à 5 CU;
  • le conducteur augmente la vitesse – dans ce cas, il est préférable d'être reconstruit dans une voie libre.

En outre, le conducteur a besoin de se rappeler une autre règle, que s'il va à la voiture, qui taille et beaucoup moins en moins de poids que le véhicule, dans ce cas par une machine, vous devez rester à l'écart. Le briquet de la voiture, moins il sera la distance d'arrêt, et le véhicule après peuvent tout simplement pas eu le temps d'arrêter.

exemples

Il y a plusieurs exemples qui montrent clairement les conducteurs l'importance de la distance entre les voitures sur le SDA. Les exemples décrivent les causes les plus fréquentes de collisions.

EXEMPLE 1

Le conducteur, revenir en arrière, il a décidé de doubler. TC- « leader » a décidé de se tourner vers la gauche. Brusquement freinés, le pilote a montré un signal de virage à gauche, et la voiture qui était derrière n'a pas eu le temps de temps pour réagir à la situation. Il y avait un choc.

EXEMPLE 2

conducteur « Jigouli » a décidé de se tourner vers la gauche. Derrière lui, déplacé le bus qui n'a pas tenu la distance. Depuis le bus plus fort « Lada », la collision est survenue.

EXEMPLE 3

Je suis monté autour du véhicule de piste « Lada ». Le conducteur a vu la fosse et freiné brusquement, et derrière lui est monté deux camions. conducteurs lourds temps ne sont pas calculés à une distance sûre et capable de réagir rapidement au freinage « Lada ». En conséquence d'un accident subi trois voitures.

En fait, ces exemples sont innombrables, et toutes ces situations auraient pu être évités si tous les conducteurs seraient prudents lors de la conduite, et se tenaient à distance.