Pneus Hankook Ventus V12 evo2 K120: avis

Selon les résultats du test, la société sud-coréen Hankook en 2000 est venu dans les trois premières entreprises de premier plan dans la production de pneus pour voitures. Depuis 17 ans, la situation n'a pas beaucoup changé, parce que « Hankook » préfèrent acheter de nombreux constructeurs automobiles, en commençant par l'allemand « Opel » et se terminant par la « Ford » américain. Que dire sur les voitures japonaises, qui sont très souvent mis ces pneus. Jetons un coup d'oeil de plus près le modèle Hankook Ventus V12 evo2 K120. Avis pour nous aider à ce consommateur.

Quelques informations générales

En ce moment, la société « Hankook » Il y a trois grandes usines. Ils sont tous situés sur le territoire de la Corée du Sud. Cela a un impact positif sur la qualité de la production, car pour mener à bien son contrôle dans une telle usine emplacement pratique tout simplement. société sud-coréenne a été fondée en 1941. Pendant ce temps, les ingénieurs ont appris à développer un pneu vraiment bon, qui devient souvent un sujet de discussion.

Une telle popularité a donné un nouvel élan à un développement ultérieur. Par conséquent, ces dernières années, il a ouvert plusieurs filiales en Europe (Allemagne, Angleterre, France). Il convient de noter qu'il est « Hankook » – le seul fournisseur de roues pour les voitures de course allemandes (DTM). Il parle de la plus haute qualité des produits. Et pour confirmer cette nombreux commentaires positifs des consommateurs. Hankook Ventus V12 evo2 K120 – c'est ce que l'on considère maintenant le caoutchouc et comprendre, afin que ce soit bon, comme le fabricant dit.

Pour les amateurs de conduite rapide

Si vous n'êtes pas un partisan de la conduite agressive, alors il est certainement préférable d'abandonner le Hankook Ventus V12 evo2 K120. Avis pilotes indiquent que tous les plaisirs de ce caoutchouc sont présentés à grande vitesse. Rien d'étonnant à un seuil de vitesse acceptable de 300 km / h. Ces caractéristiques peuvent se vanter, pas tous les pneus. De plus, le pneu a un profil très large et un design élégant. Cela rend reconnaissable parmi les nombreux concurrents.

Parlez de ce que peu de sens. La conception a été testé DTM racers. Les pneus obtenir une haute qualité, ils sont tellement en demande. Les avantages de leur part beaucoup plus que les inconvénients. Regardons les forces plus en détail.

technologie de pointe

Pour obtenir une performance maximale des pneus de performance est seulement possible avec l'utilisation des technologies de pointe et des solutions de conception. Si on parle du pneu d'été « Hankook le V12 », il combine plusieurs des qualités qui vous permettent de vous sentir en confiance sur la route. caoutchouc Debut tenu aussi loin que 2013, et la question continue à l'heure actuelle. Les développeurs ont mis l'accent sur l'environnement et la performance de convivialité. Par conséquent, ce pneu parfaitement adapté à la conduite sur des surfaces sèches et humides. Cela contribue à la surface de contact accrue avec la route en raison du profil large.

En outre, l'accent des concepteurs a été mis sur la manipulation et une meilleure stabilité sur la route. Comme caoutchouc fait référence au sport, tout cela est très important. répondent bus à la moindre variation de la position du volant de direction. Par conséquent, le traitement sera sans aucun problème. Pour ce qui est un autre indicateur important, comme le confort, vous obtenez les résultats souhaités dans un cadre entièrement échoué ici. De nombreux consommateurs réagissent sur le bus comme trop bruyant. Mais nous devons comprendre que pour atteindre certains objectifs, par exemple la ténacité suffisante avec la route, nous devons sacrifier quelque chose.

système de drainage

il était essentiel de créer un pneu qui réussi à résister à l'aquaplanage latéral et longitudinal. Selon la recherche, le pneu a obtenu une note de 7,5 sur 10 points. Tout à fait un bon résultat, mais pas exceptionnel. Néanmoins, le système de drainage de l'eau de la surface de contact est assez efficace. La bande de roulement 4 comporte un grand canal de drainage, et un grand nombre d'incisions et d'entailles. De petite taille réduit sipe la quantité émise pendant la conduite du bruit et de la forme inhabituelle de la bande de roulement assure une protection efficace contre aquaplaning non seulement quand directement voyager, mais aussi lors de différentes manœuvres. Par conséquent, face au phénomène d'un coin d'eau est extrêmement difficile. Cela est mis en évidence par de nombreux commentaires des consommateurs et des experts. Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (94W et d'autres options) vous permet de sentir en confiance, non seulement sur une piste sèche, mais aussi sur le mouillé, ce qui est extrêmement important.

motif de bande de roulement

Bande de roulement de type directionnel peut vraiment se vanter d'annuler la performance. Cela est particulièrement vrai des vitesses élevées, qui semblent absolument tous les points forts de bus « Hankook ». Dans l'œil attrape la partie centrale de la bande de roulement. Il est fait en continu, sans encoches. Cette solution a augmenté de manière significative la stabilité directionnelle. En même temps légèrement diminué la rétroaction qui est également un avantage.

Il convient de prêter attention aux blocs d'épaule. Les arêtes sont des arêtes vives. Ceci est fait pour augmenter l'adhérence avec la route lors des manoeuvres. Par conséquent, les pneus fournit contrôlabilité impeccable dans les virages à haute vitesse. zone latérale munie d'un anneau additionnel de caoutchouc, qui protège le pneu de coupes latérales et résiste à des impacts. Coréens a été utilisé une technologie innovante pour la fabrication de blocs de bande de roulement sandwich pour augmenter la surface de contact. Prenons, par exemple, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Les avis indiquent que le pneu tient juste parfaitement la route, en dépit de la largeur relativement faible.

composé

Au cours de la phase de conception, le mélange de caoutchouc, beaucoup d'attention a été accordée à l'écologie des pneus. L'addition des différents composants a permis d'obtenir une excellente résistance à l'usure du caoutchouc. La qualité des produits tels que l'usure lentement. Cela est extrêmement important, parce que le pneu a été développé spécifiquement pour la conduite sportive, où un départ forte et le freinage sont la norme. Réduit significativement le temps de rechapage, une meilleure adhérence sur sol mouillé avec la surface de la route par rapport à leurs prédécesseurs.

En ce qui concerne les principales caractéristiques, il est nécessaire de mettre en évidence les éléments suivants:

1. La durée de vie des pneus a augmenté dans toutes les conditions d'exploitation.
2. Un système de refroidissement amélioré. Il permet une élimination efficace de la chaleur, qui affectent directement la contrôlabilité à des vitesses élevées et la stabilité sur la bonne voie.
3. L'eau en prenant un système innovant qui protège efficacement contre l'aquaplaning.

Ce ne sont pas toutes les fonctionnalités, mais les principaux, sans que le pneu ne serait pas un sport et aussi efficace lors de la conduite à des vitesses supérieures à 180 km / h. C'est des avis et experts mis en évidence. Hankook Ventus V12 evo2 K120 XL 205/55 R16 94W et d'autres versions du modèle de pneu – un ensemble de solutions innovantes et des technologies modernes.

Ténacité et la dissipation thermique

L'un des indicateurs les plus importants pour le caoutchouc à grande vitesse – ténacité. Mais de nombreux automobilistes sont convaincus que la meilleure traction avec la route, l'usure plus rapide la bande de roulement. En fait, ce n'est pas vrai, et ce fabricant de caoutchouc a désignation haute performance qui indique sa résistance accrue à l'usure.

Un autre point important – la dissipation de la chaleur. A cet effet, les ailettes de refroidissement sont prévus dans la structure. Par conséquent, le pneu peut facilement supporter des surcharges dynamiques. L'efficacité de l'inhibition supérieure à 40% en comparaison avec les pneus à basse vitesse. Sur un des pneus piste sèche « Hankook Ventus » ont été évalués 10/10. Les distances d'arrêt aussi courts. Le score humide était de 8 points sur 10, ce qui est également très bon.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: avis, les tests

Quant aux automobilistes, beaucoup ont salué les producteurs en général, et plus particulièrement du modèle. Très souvent, l'accent sur un coût relativement abordable. En effet, le pneu R16 coûtera seulement 3300 roubles. Compte tenu de la haute performance, il est pas tellement. Avec un assortiment de la manière, aussi, aucun problème. À l'heure actuelle, la vente de 25 tailles, allant de R16 et R20 fin. En même temps, il y a la possibilité d'acheter la version améliorée de XL, qui peut résister à une charge plus élevée par rapport au pneu de la même taille. Ces modèles sont extrêmement pertinents pour les VUS lourds.

Les meilleurs résultats sur le caoutchouc sec montre une piste. Freinage – 10/10, de gestion – 10/10, confort (bruit) – 9/10. Le score total pour tous les articles est de 9,5 / 10. Quant à la piste humide, voici le score total – 8,3 / 10, ce qui est également très bon. Le plus mauvais résultat a été révélé lors de la vérification de résistance au roulement – tous 6/10. Néanmoins, le score total sur tous les critères était de 8,5 / 10.

Un peu sur les avantages

Quant au fond, le pneu « Ventus » leur poids. Mais par rapport aux concurrents dont les pneus ont des performances à peu près similaires, il y a deux points: les coûts et ressources.

En effet, si l'on regarde le prix « Ventus », il est clair que, en dépit de la performance exceptionnelle, cette option est relativement peu coûteux. Le modèle le plus cher – 275 mm de large R20 et profil haut de 35 mm. Il coûte un tel bus est de 13 mille roubles. Mais vous devez comprendre que ce pneu étiqueté 95Y. Il peut supporter jusqu'à 690 kg de charge et fournit la vitesse à 300 km / h.

Un peu sur les lacunes

De nombreux consommateurs disent que les pneus « Hankook » « brûler. » Par conséquent, le style de conduite agressif de leur manque plus que quelques saisons. Mais dire que cette déclaration est vrai à 100% est difficile. Une personne de ces essais de pneus et 4 saisons à la conduite active. Les automobilistes disent aussi que, à une température de 12 degrés et au-dessous, il devient « chêne ». A ce assez l'accent sur les pilotes. Par conséquent, la faute vraiment là. Mais vous ne pouvez pas l'appeler critique. Caoutchouc se réchauffe rapidement, et la plupart du temps fonctionne à une température élevée. En général, le choix d'un argent très bon et vaut vraiment la peine. Pour certains, il est un caoutchouc dur, pour d'autres trop bruyants, mais l'attitude totalement négative à presque personne.

Dois-je prendre?

Comme il est indiqué au début de cet article, c'est un excellent choix pour les amateurs de haute vitesse. En ce qui concerne l'utilisation urbaine, alors il y a plus d'options budgétaires. Le fait est que lorsque vous utilisez le Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y ou d'autres versions de ce modèle dans tous leurs avantages COMPRENDRE juste ne fonctionnera pas, car pour rouler à des vitesses supérieures à 80-90 km / h est à peine nécessaire. En ce qui concerne hors route, « Hankook » ne pas comme des rochers pointus et les chocs latéraux. Si aucun autre choix, il est préférable de se concentrer sur une version renforcée. XL est le mieux adapté à la route de campagne. Mais pour un tel trajet, ce pneu est pas destiné. Si une grande partie de l'exploitation de la voiture se déroule sur la piste, il vaut vraiment la peine de donner la préférence à « Ventus », parce que vous serez en mesure de se sentir en confiance sur la route, peu importe si oui ou non l'asphalte sec.

En résumé

De ce qui précède, on peut conclure que le pneu Hankook Ventus V12 evo2 K120, commentaires dont nous avons considéré, semble vraiment favorable par rapport aux concurrents. Un pneu à haute vitesse avec une bonne performance à un prix abordable. Si vous regardez les marques européennes, l'analogue coûte environ 15% plus cher. « Hankook » – un grand nombre de tailles, de sorte que tout le monde sera en mesure de choisir le produit à votre voiture, en commençant par la berline bas de gamme et se terminant un véhicule utilitaire sport.

Ne pas oublier XL-modification, ce qui est plus durable et robuste. Bien sûr, il est moins confortable qu'un pneu similaire avec le même rayon, mais permettent de rouler sur des routes accidentées sans endommager le véhicule et le caoutchouc réel. La plupart des automobilistes émotions de l'exploitation « Ventus » très positive, et il vaut beaucoup. Par conséquent, nous pouvons affirmer avec confiance, Hankook Ventus V12 evo2 K120 – un choix digne.