Pneus Bridgestone Blizzak Revo 2: avis. Pneus "Bridgestone Blizak Revo 2": prix, photos

Presque tous les automobilistes connaissent le plus grand et le fabricant mondial de pneus du Japon la société « Bridgestone ». Cette organisation a été autour depuis environ 86 ans et est un chef de file dans le chiffre d'affaires annuel en Europe et la CEI. Considérons en plus de fonctionnalités de détail des pneus Bridgestone Blizzak Revo 2. Avis des automobilistes, ainsi que des experts pour nous aider dans ce domaine.

Quelques informations générales

Ce pneu est un hiver et est lié au type de friction. Chaque année, le « Velcro » est de plus en plus populaire. Dans les pays comme le Japon, les pointes totalement interdites, car ils détruisent la surface de la route. En fait, les pneus de friction ne conviennent pas à toutes les régions de la Russie. Par exemple, dans l'extrême nord, où il est nécessaire de conduire en permanence sur la glace pure, de préférence un pneu clouté.

Mais pour les grandes villes, où l'asphalte est régulièrement nettoyé et la qualité de la surface de la route à un bon niveau, pneu de friction populaire. Il est, en effet, pas surprenant, parce qu'elle a souvent des performances similaires avec des pointes, mais le bruit est beaucoup moins, et certains revêtements se comporte « Velcro » plus prévisible, ce qui vous permet de garder le contrôle du véhicule même dans les situations les plus difficiles.

Caoutchouc « Bridgestone Blizak » caractéristiques de bande de roulement et

La société « Bridgestone » offre une énorme quantité de pneus pour la conduite hivernale. La gamme de modèles est, comme des pneus à crampons et de friction. Le dernier modèle présenté « Blizak Revo 2 ». Ce pneu, dans la technologie de production qui a utilisé une variété de solutions innovantes. Il est possible d'améliorer sensiblement les performances, par exemple, la résistance au roulement, afin d'améliorer la résistance à l'aquaplaning et améliorer l'adhérence sur la glace.

Composition « Blizak » produit à profil bas, dans ce cas, le motif de bande de roulement du type directionnel. Si le pneu a un profil moyen ou élevé, la bande de roulement symétrique. La principale caractéristique – blocs de bande de roulement en forme de Z. Quel que soit l'angle de rotation des roues, une emprise sur une surface glacée ne change pas. Caoutchouc « Bridgestone Blizak » a lattes avec des supports, qui agissent comme des raidisseurs supplémentaires.

La prime de classe de la société japonaise

Pneus "Bridgestone Blizak REVAUX 2" produit dans un rayon de R13 à R19. Ces pneus sont idéales tant pour la petite voiture, et pour un sérieux véhicule hors route. Indice de la vitesse et la charge de 82Q à 92Q. En raison des caractéristiques de performance uniques du pneu sont très appréciés des automobilistes. La plupart se tient un freinage à l'aise sur tout type de surface. Même sur la glace, cette attache a montré de bons résultats, ce qui est inhabituel pour un pneu de type de friction.

Caoutchouc contient une grande quantité de caoutchouc et de silicone. Avec cordon en nylon permet l'utilisation de pneus « Bridgestone Blizak Revo 2 » est presque l'année. Bien que la température est élevée derrière augmentation observée en caoutchouc souple. Cela conduit à une usure accrue. En général, il a vraiment des pneus du segment haut de gamme, qui est en forte demande parmi les automobilistes russes.

Un peu de valeur

De bons pneus coût pas cher ne peut pas, mais quand il s'agit de « Bridgestone » sur la société, les produits appartiennent à la gamme de prix moyen. Par exemple, le bus 14 est e rayon de l'ordre de 3 100 roubles. Un R19 coûte déjà 20 000 chacun. Tout dépend de savoir si la technologie utilisée « Ranflet ». En cas de sa présence sur le prix de bus croît d'environ 20%. Ce pneumatique a un cordon renforcé, qui, même en cas de crevaison, même tout en maintenant la pression. Hors route du tout idéal car il surface pavée comprend généralement une pluralité de pierres tranchantes.

Un autre indicateur, influençant sensiblement le prix – la largeur et la hauteur du profilé. Par exemple, 195/55 R16 ne coûte que 2500 roubles, et une gamme similaire, mais avec une largeur et un profil de hauteur 225/55, coûterait 6000. La différence ici est plus que palpable. Mais de nombreux avis d'experts, un pneu avec une largeur plus petite est passable dans la neige plutôt que large. De nombreux automobilistes prennent en compte, et en hiver ne sont pas des pneus trop larges.

Pneus Bridgestone Blizzak Revo 2: les automobilistes avis

La plupart des pilotes sont positifs sur ce caoutchouc modèle japonais. Les automobilistes émettent un certain nombre des avantages suivants qui ont été vus au cours de l'opération:

• prix raisonnable;
• un faible niveau de bruit;
• Il permet d'économiser du carburant en raison de la faible résistance au roulement;
• une excellente stabilité directionnelle.

Si certains conducteurs ne font pas attention à l'économie de carburant, presque tous importants, comme la tenue de route des pneus d'hiver. Avec cela, il n'y a aucun problème dans le caoutchouc Bridgestone Blizzak Revo 2. Avis sur les conducteurs ordinaires ont confirmé à plusieurs reprises.

Un peu sur les lacunes

Tout d'abord, il convient de noter que le pneu ne convient pas pour la conduite à grande vitesse. Oui, et même conduire sur les pneus correspondants ne sont pas recommandés sur la glace ou la neige tassée. Comme pneus d'hiver « Bridgestone Blizak » ne convient pas pour une utilisation dans les régions du Nord. En ce qui concerne les lacunes spécifiques, de nombreux conducteurs disent une mauvaise adhérence sur la glace. Mais il est tout à fait le comportement attendu pour Velcro, car les pointes encore dans ce cas sont d'une grande importance. Si la manœuvre en douceur et à une vitesse ne dépassant pas 40 km / h alors il n'y a pas de dérive.

Un autre point négatif – usure accrue. Cela est particulièrement vrai pour les conducteurs qui aiment la conduite agressive. couche Abrasif a été lavée pendant environ 2 pneus saison devient par la suite entièrement multigrade. Montez sur un caoutchouc sur la colline de glace – un gros problème. Certains pilotes disent que peu importe la façon dont les développeurs d'essayer ils ont échoué à résoudre le problème de l'aquaplanage, faites-le complètement. A des vitesses supérieures à 90 kmh sont des pneus très mauvais draine les eaux de la zone de contact.

Les pneus Bridgestone Blizzak de Spike

Je voudrais aussi prendre en compte concernant le nouveau modèle du constructeur japonais « Blizak Spike. » Il est pneu clouté qui est parfait pour une utilisation dans le Grand Nord. En fait, il est un analogue de « Revo 2 ». Le modèle est venu remplacer « Ice Cruiser », qui est aussi très aimé par les conducteurs pour leur performance et résistance à l'usure. Parmi les avantages ici est de fournir une forme révisée des pointes d'une base. Maintenant, ils sont maintenus en toute sécurité et ne tombent pas, même pendant les démarrages brusques et les freinages. Bien entendu, la glace « Spike » est évaluée comme « excellent ». Embrayage à un niveau décent, qui est immédiatement perceptible.

Le modèle est produit dans un rayon de R13 à R18 et a environ 60 tailles. Par conséquent, un tel bus peut être mis à la fois au croisement ou berline, et le plein SUV. Pour les routes russes – un excellent choix, surtout si vous avez l'occasion de sortir de la ville, où les routes sont pratiquement nettoyées de la glace ou de la neige.

Adhérence sur la glace et la neige

Thorns Cross-Edge Pin faire leur travail. Ils ont une encoche en forme de croix, ce qui leur permet de « mordre » même dans la glace dure. Les arêtes vives sont disposées dans des directions différentes, ce qui fournit une excellente adhérence, quelle que soit la direction de déplacement du véhicule. Spikes formes cylindriques rectangulaires sont également conçus non seulement. Ceci est fait pour augmenter la pointe de pression sur la surface de la route, ce qui les amène à travailler plus efficacement.

disposition en V des éléments de la bande de roulement – est la seule chose qui lie le prédécesseur, « Ice Cruises » avec « Spike ». Le reste de la bande de roulement a été considérablement retravaillé. L'objectif principal des développeurs – afin de maximiser l'efficacité des pneus lors de la conduite sur la neige. Dans l'œil attrape la partie centrale du pneu. Bande de roulement ici présente une nervure longitudinale continue de large avec des bords en forme d'onde. Cet arrangement a grandement amélioré la stabilité de conduite et la contrôlabilité. En outre, l'usure des pneus est également plus homogène et moins de bruit.

Dois-je prendre "Blizak Revo 2"?

En fait, la question de l'intérêt pour de nombreux automobilistes. Après tout, avec les affres de la sélection des pneus d'hiver est face à presque tous les pilotes. Dirigé par des experts essai Bridgestone Blizzak Revo 2 a montré qu'il est vraiment bons pneus. Sur 100 balles ce modèle a marqué 83. Note moyenne de 4,2 sur 5. Pas mal pour un « Velcro » pour un tel prix.

Néanmoins, ceci est une bonne option pour ceux qui apprécient une conduite confortable et mesura la ville plus. Les fans en voiture sur la route d'hiver ne sera pas heureux, car le pneu commence à nager à grande vitesse, et il peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Mais l'asphalte est une meilleure option, car elle est moins bruyante et plus pratique. Cela est dû au fait que la bonnette sur l'asphalte se détériore banal.

La vie et le mode de conduite

Comme nous l'avons mentionné plus haut, de nombreux automobilistes se plaignent du modèle d'usure qui confirme l'épreuve. Bridgestone Blizzak vraiment ne se distingue pas entre les concurrents en matière de durabilité. Bien que le caoutchouc est pas trop mou, mais aussi pour mesurer l'élastique. La perte de performance est notable après utilisation 2-4 saison. Ceci est dû à la couche mince bande de roulement abrasive qui, en fonctionnement inévitablement effacées. Et plus souvent que vous soulevez brusquement et le frein, plus vite. Ce bus n'aime pas les manœuvres brusques et de la vitesse, afin de le garder aussi longtemps que possible état de fonctionnement, il est nécessaire de conduire la taille. Et beaucoup comprennent à vsesezonke qui joue également un rôle.

En résumé

nous avons considéré en fait ici un modèle Bridgestone Blizzak Revo 2. Avis aux automobilistes nous disent que c'est vraiment un bon choix pour l'argent. Bien sûr, il existe de nombreuses alternatives, la production nationale et européenne. Mais certains sont généralement très faibles performances, tandis que d'autres – coût inutilement élevé. La société « Bridgestone » elle-même a mis en place en tant que fabricant fiable de pneus d'automobile. La gamme comprend des modèles qui sont pour la Russie. Ce sont ceux que vous devriez choisir.

Dire quelque chose de mal sur les pneus « Bridgestone Blizzak R17 » – est impossible. lacunes évidentes dans ce « Velcro » non. Les concurrents d'un pneu de gamme de prix donné a évolué au rendement. De nombreux pilotes, une fois testé sur lui-même ce modèle à l'avenir préfèrent acheter, parce que vous êtes habitué à bien rapidement. Cela concerne pleinement le caoutchouc japonais « Bridgestone », qui lui a valu une large acceptation dans le monde entier.