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"Lada Kalina 2" (VAZ-2192): hayon spécifications, photos

« Lada Kalina 2 » (VAZ-2192) – la deuxième génération d'une famille de voitures domestiques est disponible à partir de « AvtoVAZ » en 2013. Contrairement à la première génération, « Kalina 2 » est produit seulement en berline et break. Si nous parlons d'une berline, puis remplacer l'ancienne version de « Kalina » est venu le jour « Grant », qui a reçu plus tard son propre développement et aussi le hayon du corps.

premier coup d'oeil

La base de la voiture est structurellement corps redessiné, tiré de la première génération, mais pour la plupart toutes les innovations empruntées aux « subventions ». Ainsi, par exemple, VAZ-2192, qui a publié la photo ci-dessous, obtenu à partir de la contre-angle de carrossage négatif, la structure de la puissance du corps, une règle et un moteur de direction.

Pourtant, si l'on compare une nouvelle génération de « Kalina » avec l'ancien, nous pouvons voir combien les ingénieurs ont travaillé dur pour « Kalina 2 » pour obtenir plus attrayant et ressembler à une voiture étrangère. Pour être honnête, le second « Kalina » – une amélioration « Grant. » Il est intéressant de noter les matériaux de finition plus chers, une meilleure isolation phonique et des moteurs plus puissants.

direction

Je veux juste dire que , après l'échec d'une direction premiers ingénieurs « Kalina » a dû travailler, et pour une bonne raison – VAZ-2192 était inhabituellement « obéissant » et réactif. Et la chose est que le rack devait « réduire », laissant seulement 3,1 tours de butée à butée ( au lieu des quatre précédents).

Mise à jour, et la direction assistée électrique – cette fois-ci l'argent ne le regretterez pas et équipé d'un moteur de voiture coréenne que, outre « fermement » attaché au corps. Si l'on considère que, dans l'ancienne fixation « Kalina » a été réalisée à l'aide d'un coussin en caoutchouc, le résultat de nouvelles modifications est devenu assez impressionnant – la machine fonctionne parfaitement tous les tours et réagit très sensible au volant.

châssis

Si l'on parle de la suspension de la VAZ-2192, ici aussi, tout est mis à jour. Mais seulement par rapport au premier, « Kalina », parce que le système entier est migré vers une deuxième génération de voitures sont déjà produites à ce moment-là, les « subventions ». Bien que le développement de la suspension sur la même « subvention » de base a été prise train ancienne « Kalina », il est toujours soumis à une révision approfondie. Tout d'abord, changer les amortisseurs et a constaté une augmentation raideur du ressort. En second lieu , les barres anti-roulis ont également changé en faveur de l' augmentation de leur épaisseur. De plus, comme mentionné ci-dessus, VAZ-2192 dont les spécifications sont acceptables pour les routes des anciens pays de l'Union soviétique, a reçu un angle de carrossage négatif.

Comment gérer le « Kalina 2»

Les gens sont d'avis que le second « Kalina » peut être comparé à la manipulation du bon vieux « huit » – direction sensible, et la voiture bien « valeur » comme lignes droites à grande vitesse, et sur les routes sinueuses. L'intensité énergétique ne fait pas mal – devant des fosses profondes et les nids de poule ne peut même essayer d'être très lent, parce que la voiture « vole » avec leur prytkost enviable.

En outre, si vous tournez la roue tombe dans une fosse non planifiée ou des nids de poule, la mise à jour « Kalina » n'a pas perdu le contrôle et continue tranquillement de se déplacer le long d'une trajectoire prédéterminée. Sur cette base, nous pouvons conclure que la suspension et la direction travaillent toutes les « cent »! Le seul « truc sale », qui n'aime pas vazovskaya « baies » – ce sont des petites fissures et des inégalités. Ils voiture, puis frissonne et potryasyvaetsya. Pourtant, un tel inconvénient est pas très visible, et vous pouvez le réparer en installant moins pneus durs.

PPC

Toute personne qui possédait une voiture VAZ de roue avant d'une vieille famille, sait combien desyatochnaya meurtriers, peu fiables et terribles « mécanique ». Mais VAZ-2192, les ingénieurs ont pris en charge ce moment – la nouvelle « Kalina » est utilisé une toute nouvelle boîte de vitesse! Et tout cela parce que la place de l'ancien synchroniseur en laiton vitesse les premier et second engrenages sont utilisés nouveaux synchroniseurs mnogokonusnye en acier. En outre, directement mécanisme de transmission est maintenant dans la position supérieure, ce qui permet d'éviter les fuites d'huile et utilisé par un entraînement par câble. Et même en dépit du fait que l'engin n'a pas changé, la boîte a une nouvelle vie. Oui, le levier ne vibre plus! Oui, n'est pas le même « Humpty Dumpty » en mode point mort! En conséquence, le mécanisme fonctionne sur un solide « cinq ».

De plus, il y a la possibilité d'installer la transmission automatique. Bien sûr, le moteur est accouplé à une transmission automatique un peu plus de carburant, et la dynamique d'un peu de souffrance, mais en tout cas, le « automatique » la vie beaucoup plus facile avec des voyages fréquents en milieu urbain. Et que dire, l'unité est idéalement configurée, pas « coups de pied » et non pas « pousser », et il suggère déjà que la qualité se démarque vraiment.

moteurs

Les moteurs de ligne standard « Kalina » sur la norme tout à fait « mécanique »: la quantité de 1,6 litres variations se produisent avec huit soupapes et 87 l de capacité. a., ainsi que des modèles ayant une capacité de seize soupapes et 106 litres. a. Et pour les variantes à transmission automatique ne sont donnés qu'à un mode de réalisation du moteur moteur en ligne 16 soupapes de 1,6 litres et 98 litres. a. En général, si vous choisissez de ne pas beaucoup overclocking. Cependant, pas si longtemps, « AvtoVAZ » a suivi les traces du premier « Kalina » et la seconde « baie » a reçu un caractère sportif à l'arrière d'une berline et un ensemble complet de « Kalina Sport ». Cette voiture il n'y avait pas seulement la suspension plus rigide et un kit de conception mis à jour, mais aussi une centrale électrique avec un rendement de 118 litres. a. Jusqu'à une date récente, la VAZ-2192 avec ce moteur a été considéré comme la voiture de production la plus puissante « AvtoVAZ », alors que celui-ci ne décident pas d'aller d'une manière assez peu conventionnelle. Ce qui suit est arrivé – Le nouvel équipement « Kalina » avec une étiquette NFR (Need For Race), le moteur qui développe pas moins de – 136 l. c.! Il est le meilleur indicateur pour toutes les années de développement des producteurs nationaux.

Intérieur et extérieur

En ce qui concerne l'isolation acoustique de l'intérieur – il a atteint un nouveau niveau, et il était beaucoup plus calme à l'intérieur de la voiture. Toutefois, l'équipement pas cher est pas équipé d'une doublure de passage de roue arrière qui rend les passagers, situé sur la deuxième rangée de sièges, tout entendre clique pneus d'irrégularités de la route. Mais, dans l'ensemble, le résultat est déjà plus agréable que la version précédente de la voiture. Il est également intéressant de noter les bons sièges, même le plastique, mais mieux. Le système multimédia vous permet d'utiliser le connecteur USB-lecteur et AUX a une plante, et qui dit beaucoup. Les fauteuils sont devenus plus pratique et le confort général de la cabine grâce à une meilleure entièrement recyclable.

Pour le look de la voiture est pas un peu honte – une voiture étrangère pourrait être l'envie de la beauté de l'assemblée nationale. Mais un autre mot pour dire non, parce que tout est vu dans la photo. Belle forme aérodynamique, le corps, qui, malgré la grande distance ne semble pas lattée vers le bas – tout cela rend la voiture agréable à l'œil.

Réparation des VAZ-2192

Quant à l'aspect pratique de la voiture, le moment il y a beaucoup de controverse au sujet de cet indicateur. De nombreux propriétaires de voitures se sont plaints du comportement étrange de la direction assistée électrique, qui sert à éteindre, mais après un « reset » de la voiture à nouveau est entré en action. Bien sûr, en cas de panne des réparations de l'unité peut coûter cher. Mais ne désespérez pas, parce que les concessionnaires officiels offrent une bonne garantie, et en cas de tels problèmes seront toujours heureux de les aider à fixer. De plus, étant donné le pays d'origine de la voiture, nous pouvons dire avec confiance que, si nécessaire, réparer les pièces que vous pouvez toujours trouver à bon prix, et il ne peut que se réjouir.

Si le budget est serré, mais je veux la voiture de l'habitacle, le choix est, bien sûr, doit tomber sur la VAZ-2192. Kalina II (berline) – l'un des véhicules les plus populaires sur tout le territoire de la Fédération de Russie, ainsi que les « voisins » – au Kazakhstan et d'autres pays voisins. Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture est un peu à réfléchir et à comprendre ce que « AvtoVAZ » moderne produit ces voitures, la roue qui n'a pas honte de s'asseoir.